邊走邊思
《邊走邊思》是汽車行業資深人士邊思遠在“E車匯”開設的專欄，它是我們每週的固定欄目，希望您能從中獲取知識。
漂洋過海的賈躍亭到底一個大忽悠，還是一位創業家？
上週，在繼華夏幸福、寶能集團之後，又一房地產大佬恆大發布公告：正式進軍汽車業，入主賈躍亭擔任CEO的FF——美國新能源汽車公司。這是也是繼萬向、五龍電動車、小康之後第四家抄底美國電動汽車的中國企業。
敗也賈躍亭，成也賈躍亭。這次中外輿論一改此前對賈躍亭挖苦、嘲笑、謾罵的調性，除少部分質疑不看好外，大多數報道和評論給出一個贊。在恆大股一夜暴增300億的同時，此前被視為雞肋的樂視股也跟著牛了。
當今世界造車新勢力的榜樣是特斯拉創始人馬斯克，中國造車新勢力的領路人就是樂視超級汽車創始人賈躍亭。兩人都特別擅長演講、善用社交媒體，能富有感染力、號召力地鼓動。有這兩個師爺，中國造車新勢力趕廟會般蜂擁而出。
“互聯網公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”浙江吉利控股集團董事長李書福在2018北京車展期間如是評價造車新勢力。
汽車界和媒體圈認為，這是抨擊。請注意，“舒服哥”痛斥的是“瞎忽悠”，可沒批評“忽悠”啊。
忽悠，分大忽悠、小忽悠。什麼是瞎忽悠？
度娘上說，“瞎”，目字旁，形聲，害聲。本義一目失明。基本字義都不好： 眼睛看不見東西；胡，亂，沒來由；炮彈打出去不爆炸；農作物子粒不飽滿。例如，《世說新語》中說“盲人騎瞎馬，夜半臨深池”。
“忽悠”，不算壞詞，最多中性。東北方言中指“能言善談”，後經小品王趙本山在《賣柺》、《賣車》等小品中推廣，“忽悠”成“欺騙”、“矇騙”的同義詞。從延伸義看，忽悠是一種飄忽不定的狀態或心態，是胡亂誘導——利用語言巧設陷阱、引人上勾、叫人上當，是通過種種方法讓別人相信乃至盲從。
如此看來，一個“瞎”字，一個“忽悠”詞，傳神、生動地描述“瞎忽悠”的內涵和外延。中國造車新勢力都是瞎忽悠嗎？ 蔚來汽車創始人李斌曾在接受媒體採訪時坦言：以前不怎麼接受採訪，但今天不願意說也不行，因為你不能假設大家都理解你，當然有人會覺得挺好，有人覺得有疑慮，都很正常。怎麼去破解這些疑慮？只有時間才能破解。
時間，多能證明一個人、一個企業是瞎忽悠還是大忽悠。知識社群《羅輯思維》創始人羅振宇推薦的《瘋狂的投資》一書中記錄“大忽悠家”菲爾德如何締造“跨越大西洋電纜的商業傳奇”。有一次見到英國倫敦一個養狗的，他說：你看，你養狗，這個狗現在只能在這兒叫，如果把電報線修成之後，你在倫敦一掐這個狗的尾巴，在紐約那頭就能聽見狗叫，你說這個事兒好玩不好玩？
通過到處演講、募款，有350個倫敦富豪慷慨解囊，一個人給菲爾德掏1000英鎊就湊成35萬英鎊。後來他又遊說英國議院、美國國會，結果兩國出錢又各出一艘海軍軍船。羅振宇將此類“大忽悠”不稱公關遊說、創業路演，而叫“創業式吹牛”，並認為吹牛是創業者最重要的一個素質。
羅先生說，一個啥都沒有的屌絲創業者，除了去忽悠夢想、忽悠情懷，還能拿什麼去聚合人力、聚合那些幫助，尤其是免費的幫助呢？所以，對於一個沒有錢的創業者來說，他吹牛的時候，你要多一些理解。如果不吹牛，啥也幹不成。如果一個人吹牛的時候，讓所有人討厭，那就不是創業者式吹牛，因為他達不到整合更多資源和更多幫助的結果，這就是一場失敗的、真正的吹牛。
40年前，當美國汽車巨頭克萊斯勒到了“要求政府給予幫助，否則除倒閉之外別無他路可走”時，臨危受命的總經理李-雅科卡受到的非議、責難、反對之聲不斷，經濟學家、政府官員、國會議員群起攻之，處於逆境的克萊斯勒只得背水一戰，不惜耗上億元巨資僱傭說客，遊說國會內外，活動於政府上下。
經過幾個月的努力，終於把政府領導和大部分國會議員爭取過來，國會通過政府給克萊斯勒汽車公司15億美元聯邦政府貸款的提案，要求美國各私人銀行給予20億美元貸款。在爭取到政府貸款保證後，李-雅科卡又不失時機地利用這一機會在民間籌資，他說服銀行延長貸款期限、降低利率，同意用推遲付息的票據支付貸款，從而一筆勾銷了11億美元。
人們總是用結果來倒推和評價歷史人物。菲爾德經歷8年3回幹、2次大失敗後，終於成功成為商業神話。李-雅科卡經過4年的關、停、並、賣和大整頓大調整大改革後，克萊斯勒奇蹟生還。假如菲爾德第6次鋪海底天纜失敗，假設李-雅科卡拯救克萊斯勒這艘大船失敗，他們無疑都是“瞎忽悠”、“大騙子”，甚至是經濟罪犯、金融詐騙犯。
這啟示今天的創業家、造車新勢力，雖九死難一生，也要咬牙吐血憋氣堅持熬下去、挺過來，是破釜沉舟、傾盡所有——成功後皆大歡喜成為“神話”？還是屢戰屢敗後從接盤變成崩盤——萬劫不復變成“笑話”？是當“接盤蝦”被人清蒸、爆炒，還是當“接盤俠”受人敬仰、崇拜？
不要在乎那些批評分子、評論員、觀察家質疑了你什麼，也不在於你說了什麼、忽悠了什麼，而在你做了什麼、做成功了什麼！
從文字、印刷術、電報、電話、廣播、汽車、電視、互聯網、智能手機等人類文明發展來看，這些發生在信息、能源、交通三大領域的任一變化，都產生了偉大的商業變革、商業企業。
如今，這三大領域都是熱門的高科技，而且是千載難逢的三者交叉融合，什麼奇蹟都還沒有發生，什麼奇蹟都還在萌生，什麼奇蹟都將會突生！
我們深信那句名言：“世界如此之新，一切尚未命名”！
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