給大家看幾張觸目驚心的圖
好在！無人傷亡
假設這些電動車都停放在樓道內
一家老小都在安然入睡的時候著火了
門外樓道作為原本唯一逃生之路
卻是火光、熱浪，濃煙滾滾
……
後果真的不堪設想
現在想想都是後怕不已
昨天（7 月8日）凌晨，相城區黃橋街道荷馨苑小區發生電動車火災，消防車趕到現場撲救，雖然明火很快撲滅，但仍有24輛電動車燒成空架。
所幸，由於“331”火災隱患整治行動的持續開展，杜絕電動車“上樓充電及停放”，此次起火的電動車停放在居民住宅樓之外，未造成人員傷亡。
在現場可以看到，起火的地點位於在一幢17層高的居民樓外，被燒燬的電動車只剩軀殼，周圍的地方已經被煙燻成黑色。
住在該幢1樓的莊阿姨回想當時的情景，還是心有餘悸。
太嚇人了，睡夢中聞到燒焦的味道，看見窗外漫天的火光，還好電動車沒有停在樓道里。
起火的地點位於在一幢17層高的居民樓外，被燒燬的電動車只剩軀殼。參與現場救援的消防官兵介紹，凌晨，距離荷馨苑小區還有幾公里遠，消防官兵便看見小區上空濃煙滾滾，到場後發現火勢處於猛烈燃燒階段。
兩隻水槍對火勢進行打擊，經過十幾分鐘的撲救，明火基本被撲滅。初步判斷，火災可能是電動車線路短路引發，火勢蔓延燒到其它車輛上，導致24輛電動車燒成鐵架。
此次火災救援還有一個細節給人留下深刻印象，在消防官兵趕到現場之前，社區工作人員反映迅速，處置得當才使得火情沒有進一步蔓延。他們不僅第一時間發現火情並撥打報警電話，而且採取了行之有效的滅火措施。
一隊人負責疏散居民，另一隊人著手啟動樓內消防設施。通過當晚的監控設備可以看出，從發現火情到社區工作人員用水滅火，僅僅用時6分鐘。
荷馨苑小區
荷馨苑小區建造於2009年，居民樓的負一層已經建設了電動車集中停放及充電設施，由於充電設施較少，供不應求，並且進入負一層的電動車庫坡道轉角較多，坡道角度較大，大部分人不願意把車停放在這裡。因此，居民在樓道內私拉電線給電動車充電現象十分嚴重。
還好！有331整治行動！
據荷馨苑社區書記張明介紹，開展“331”火災隱患百日專項整治行動以來，荷馨苑社區共發放《安全隱患告居民數》2000餘份，居民防火意識明顯增強，他經常會接到居民的舉報電話，稱在樓道內發現違規停放的電動車。
社區還聯合派出所、消防大隊、執法局等部門力量，對電動車“上樓充電”現象進行了多次集中整治，1200餘輛次電動車被拒之門外。物業公司還配備了專人，進行24小時值守，每天夜裡進行兩次集中、無死角的巡防檢查。
張明還表示：
要真正解決電動車的火災安全隱患，除了“堵住”電動車不讓進樓，還要把電動車“疏導”到安全的地方去充電。社區正在小區內的空地建設可以提供充電式設施的電動車棚，保障每幢樓有一個可以同時供20輛車充電的電動車棚。
據瞭解，自相城區開展“331”火災隱患百日專項行動以來，創造性地推廣了“90度轉角梅花樁”，有效將電動車拒之門外，並積極推進微型消防站、電動車集中停放點及充電等設施建設，加強對居民的消防安全知識普及物業人員的消防應急演練。
電動車樓道充電要不得
不怕一萬，就怕萬一
↓
警方提醒
目前，蘇州全市正在開展“331”專項行動，對於電動自行車，有“六個決不允許”的工作要求，即：
1、決不允許生產、銷售不合格電動自行車及配件（生產、銷售的電動自行車必須符合國家標準）。
2、決不允許從非法渠道購買電動自行車及配件（從非法渠道購買主要是指從維修點購買電動自行車以及從廢舊收購人員手中購買電瓶等行為）。
3、決不允許私自改裝電動自行車（私自改裝主要是指對電瓶、電氣線路等進行改裝及拆卸限速裝置等行為）。
4、決不允許在不合規地下室停放電動自行車（原設計為地下停車庫且停車庫與建築內其它部位有有效防火分隔、設置有固定充電設施及電氣故障保護裝置的除外）。
5、決不允許電動自行車在室內公共空間停放、充電（室內公共空間是指建築內的公用走道、樓梯間、安全出口和公共區域等）。
6、決不允許物業管理單位放任電動自行車違規停放、充電（物業管理單位必須履行小區公共安全管理的主體責任，對不合規地下室、室內公共空間等部位，應採取設置梅花樁等固定障礙設施阻止電動自行車進入）。
各位電動車主
千萬別在樓梯間、過道亂停車
更不要隨便充電
不要因為圖一時方便
造成無法挽回的損失
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