高鐵幣-預約速度
今天【高鐵幣】預約速度，似乎比不上中國高鐵的速度。只能用這句話去概括：
終於不用熬夜搶啦！
線上沒有合適預約網點，去線下約！
想要幾個，要幾個！
從【高鐵幣】發佈了公告以來，市場上的反應對【高鐵幣】的熱情並不高，可以用“雷聲大，雨點小”，從7月19日開始預約情況來看，就開出來了！
預約情況統計
以下是截止至7月19日 13點
《中國銀行》
總分配：36300000枚
線上餘：1318414枚
線下餘：6648939枚
剩餘比：22%
《建設銀行》
總分配：53190000枚
線上餘：14306090枚
線下餘：2297764枚
剩餘比：32%
《工商銀行》
總分配：67100000枚
線上餘：11817979枚
線下餘：9450295枚
剩餘比：32%
《農行銀行》
總分配：40100000枚
線上餘：6974500枚
線下餘：3768613枚
剩餘比：27%
預約情況分析
在心態上：“想約約不到”➞ “約了不想兌換”
參與人群：之前是大戶參與多，普通老百姓參與少
預約速度：快➞慢
▓ 從預餘數量、速度來看，大戶（炒幣者）積極性大幅度降低，因為之前炒幣是無風險、有溢價，最多支付人工預約兌換成本。但是，隨著溢價收益減少，兌換就意味著資金禁錮，正所謂沒有現金流，寸步難行。
▓ 也可以很明白，不管從前，還是現在，只有部分普通百姓參與預約，基本上都是幣商、小散戶參與，但是面對天量的紀念幣，他們也有心無力。
▓ 根據目前預約情況來看，預約率停留在75%~80%，會有5000萬枚未成功預約，這僅僅是預約。
兌換猜測
● 網絡預約兌換：2018年9月3日~12日
● 現場兌換：2018年9月18日~25日
從預約到兌換，中間跨度將近2個月，誰能保證，在這2個月兌換興致還在？
我看不見得吧！我想，估計很多人不是忘記了，就是懶得兌換（9月還那麼熱！）。目前還有5000萬枚未預約，如果到兌換那天，恐怕不止5000萬枚這個數量，大膽猜測下，估計7000萬~9000萬枚的數量還會存留在銀行，再往後想想，兌換完，還會有一部分人進行回存！
對市場/銀行影響
對市場： 這裡主要是對錢幣市場，面值10元，兌換數量估計在1.3億枚，就說明有13億現金流從錢幣市場中抽走，在目前不景氣的市場，可謂是雪上加霜！ 另外，【高鐵幣】市場價，毫不客氣說-面值價。
對銀行： 沒有兌換出去的，肯定會積壓在銀行中，放著?銷燬？不管是哪種，都會造成資源浪費，管理成本增加。
總結：從整體文章看來，大家會覺得悲觀，但央媽也在積極測試市場承載力；流通紀念幣主要職能是紀念、收藏，其流通職能只是意義上的。
我也一直堅信利益驅動是本源，最好的宣傳手段就是有利可圖，但又不唯利是圖。不敢說發行的合理量是多少，但是總覺6000萬~8000萬枚是有利可圖區間，你們認為呢？
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