靜歌視角
效率不高還佔地方，所以沒人採用。二戰時期的轟炸機就在機尾裝有機槍甚至機炮，但對付當時的螺旋槳戰鬥機很吃力，更多的是尋求一個心理安慰。戰後生產的戰略轟炸機在尾部也裝射速很高的機槍或機炮，比如B-52就裝有6管火神機炮，但戰後的戰鬥機已經噴氣化，高射速機炮對付噴氣戰鬥機明顯力不從心，即使裝上火控雷達都不行，要不然也沒有必要發展空空導彈了。
既然速射機槍和機炮對付噴氣式戰機的效果都很差，可想而知要攔截尺寸更小、機動過載更大、速度更快的空空導彈難度會有多大。進行尾後攻擊的主要是紅外製導的格鬥導彈，用機炮還不如用紅外干擾彈有用。即使是尾後面臨雷達制導空空導彈攻擊，也可用箔條幹擾彈或者拖曳誘餌進行干擾和欺騙，再加上戰機本身的機動，效果要比用機炮或機槍攔截好得多。因為用機槍或機炮攔截，戰機就不能劇烈機動，否則火控雷達無法跟蹤和鎖定目標，機槍或機炮也難以具備射擊條件。然而，讓戰機四平八穩去飛，這在空空導彈面前如同老鼠戲貓一樣是找死的節奏。
更何況隨著空戰的演變，超視距空戰成為主流，而這種空戰主要是用雷達制導空空導彈進行迎頭攔擊。此外，即使格鬥導彈也具備大離軸發射能力，不需要咬尾攻擊。在這種情況下，花費巨大人力物力去進行護尾機槍或機炮設計，沒有任何必要。
現在，機動性很差的戰略轟炸機也不在尾後裝機槍或機炮，而是採用新的對抗裝置，例如美國就研製了激光定向干擾吊艙，裝在大型飛機尾後進行對紅外製導的空空導彈實施精準干擾。（S）
聯合防務
【戰鬥機裝不下速射炮，激光吊艙截殺導彈是王道！】
（如果你是飛行員，希望戰鬥機裝個密集陣？還是激光炮吊艙？）
大型戰略轟炸機，比如B-52H的機尾，就裝備有“火神”20毫米口徑6管速射炮和火控雷達，可以對來襲的戰鬥機實施攻擊，但攔截空對空導彈的難度比較大！
戰鬥機上寸土寸金，根本不可能在飛機尾部裝速射炮和火控雷達，更不用提還得帶個彈藥箱。別和說我二戰時的雙座戰鬥機！那是螺旋槳空戰時代。
那麼戰鬥機究竟能不能攔截來襲的空對空導彈？能！確實能！美國空軍準備從2021年開始為戰鬥機掛激光炮吊艙，這個如果具備後向射擊能力，或許可以攔截來襲導彈，或者照射殺傷後面咬住你的敵方戰鬥機！所以，戰鬥機反導，主要靠激光！
軍事觀察員東旭
謝謝邀請！這個問題早一點時間有人提出過。把速射機槍安裝在飛機的尾部，技術上不是不可以，但是不必要。為什麼呢？第一個，飛機尤其是戰鬥機，它們在空戰過程當中，雙方的飛行速度和姿態變換非常的迅速，機槍安裝在機身尾部，十分難去實施瞄準。就是針對後面飛過來的飛機這種大目標都不好瞄準，那麼導彈呢目標更小得多，就更加瞄不到了。其次，導彈的飛行速度是超音速的，其飛行軌跡也不固定，我們如果用機槍去對付他，那必然是不現實的。再者，我們的飛機高速向前方飛行，而我們的槍朝後方射擊，那個子彈飛出去的速度會被飛機飛行的速度抵削掉大部分，這樣的話，子彈在射擊出去後的實際殺傷力因此會大大削弱，就失去了它的作用意義了。第四，飛行員在駕駛飛機的過程當中，既要操控飛機飛行，又要負責攻擊前方目標，他們對於後方完全沒有辦法去兼顧，裝上機槍他也沒法使用。如果我們在戰鬥機尾部增加一個機槍射手艙，那麼其所需裝備、人員和彈藥的總重量非常大，這對飛機的操控性、姿態控制和戰術動作影響非常大，那是芝麻西瓜的關係，得不償失，所以完全不必要。
重慶漢唐化學陳小二
要躲開來襲導彈。其實一直有一個方法。導彈速度比飛機還快，所以想更快逃離是很難的。導彈快，有好處，也有不足。不足的地方就是，不方便拐彎。飛機如果一下子拐彎了，沒有在原來的路徑上了，導彈就只有錯過去了。
那麼飛機如何能快速拐彎呢。可以設計時，在飛機頭部安裝一對離心錘。它們大小相等，轉動方向相反。啟動後，離心錘產生離心力，兩個離心力合成，最後結果，會表現為離心力按簡諧振動來變化，換句話說，離心力忽左忽右不停的牽引著飛機頭部，這樣，飛機將會按蛇形軌跡飛行。導彈就算鎖定了，也追不到，只有錯過去的份。因為導彈按常規彈道飛行，而飛機則是非常規。有推力，還有簡諧振動的力（實際為慣性）。如果是安裝單個離心錘，則飛機會按螺旋的方式往前運動。也很難打中。
早幾年，我曾為此寫過一篇文章。。大家可以探討一下，有沒有這個可能性。。
動動腦76402848
答案是: 不可能。我想將問題當成"什麼武器能專門對付來襲導彈？"來回答。世上真有這麼—種全新的武器一一概念。—種型號為C21H01的反空-空導彈的"導翔彈"一一可制導的飛翔彈，走完了構思階段，隨時可進入原型階段。武器譯名，初定為上投式無能(即無推進劑)導彈，PM (Passive Missile)。也可稱被動導彈或粘彈。結構和工作原理為: 彈體為帶翼片的既似普通空-空導彈又似普通炸彈的飛翔彈(可飛翔又可直跌以增加垂直速度)，無推進器/劑，可用無線電或繳光制導，投放器安置在戰鬥機身內的最上方，當飛行員得知敵機發射導彈時，便可以第一時間按釋放(注意: 不是發射)按鈕，投放器將導彈升出機外，(投放器}電腦立即開始計算、分析敵(導)我(機)雙方飛行和天氣(風速)等參數，確定放彈時機，並同時將信息傳入彈載電腦，翔釋放後，彈載電腦會利用從(投放)器載電腦和自載傳感器上得到的信息，實時操控彈翼，使彈利用飛機本身的飛速作為初速而產生的升力飛昇至理想高度，然後通過改變翼片的位置/狀態導引導翔彈接近/粘上敵導彈，在戰鬥半徑範圍內自行引爆，從而—舉將敵彈毀掉。此武器優點是: 可行性極高，結構極簡單，命中率接近100%(因與敵彈同向飛行，相對速度大大減少，從而大大增加命中率)，可在己機翻滾過程中投彈，重量輕(彈少於15Kg,/枚，投放器少於50Kg)，佔空間極小，造價極低。缺點是，—`投放器的安裝有其特定的要求: a、要裝在飛機上方(內側)，b、 要求飛機無機身的垂直尾翼(分開的雙垂直尾翼不成問題))，或，要與機身垂直尾翼集成一體，二、飛行員從按下投放鈕(或自動投放啟動)那—刻開始，飛機進入"滅敵導"模式，直至敵導被摧毀為止(幸好這個時間不會很長)，飛行員不能作飛機的任何飛行操控。三、暫不能對付地-空導。簡介至此，希望能滿足各位的好奇心。謝謝閱讀。
RogerH174804305
圖注：B-52“同溫層堡壘”的機尾炮塔
安裝機槍完全不靠譜，因為現在的戰鬥機大都是單座型，空戰中飛行員的任務已經很繁重了，完全沒有精力分心去操縱機槍。而且以人的反應速度，根本難以及時做出反應。
比較靠譜的做法，是在機尾安裝一套完全獨立的近防系統，類似於美國“密集陣”那樣，靠警戒雷達、跟蹤雷達定位來襲導彈，並算出其運動參數，併發射出大量炮彈，形成一個密集的彈幕攔截來襲導彈，這確實是一個好的思路。但是細想一下，問題很多。
第一，密集陣的整套系統重達6噸，再算上在機內儲存的海量炮彈，對於現代戰鬥機而言，完全不堪重負，F-22的最大載荷也不過10幾噸，裝了密集陣，肯定就得犧牲載彈量和燃油等有效載荷，空戰能力大大下降，得不償失，就算你把它換成小口徑機槍，但雷達、火控系統也是必不可少的，重量肯定也輕不了多少。而且幾噸的東西放在飛機尾部，有沒有想過飛機重心的變化，恐怕就得重新設計氣動外形了。
第二，密集陣射擊是需要穩定性的，在航母上四平八穩當然沒問題，但是在空戰中，戰鬥機不可能一直穩定平飛吧。雖然說現代空戰中，飛機一旦被鎖定，基本上就宣告要掛了，但也不可能束手就擒，肯定要瘋甩機動，拉幾個筋斗什麼的規避一下吧。這種情況下，密集陣怎麼穩定射擊？
圖注：密集陣近防系統
第三，密集陣攔截成功率其實並不高，本來就是作為最後一道防線存在的，聊勝於無。尤其攔截的反艦導彈大都是亞音速的，空空導彈的速度大都在2馬赫以上,最高可達到4馬赫，要“密集陣”來攔截還真沒多大用處。
所以，以現在的技術要想實現戰鬥機的主動防禦，技術上根本不可能，飛行員要是被鎖定，還是自求多福吧，當然，未來有可能實現激光主動防護系統，但也不知道是多少年後的事了！
兵工科技
不可以安裝。
現代空空導彈，不是全程都有發動機推進。一般來說，發射中程空對空導彈後，導彈會先爬升到更高的高度，加速到5倍音速左右，然後依靠動能衝向敵機。部分空對空導彈還會保留一部分燃料，在衝到敵機附近後用於改變方向。但是總體來說，一般中距離空對空導彈的末端速度都是高達3倍以上的音速。而現代CIWS近防武器系統一般只能攔截2倍音速左右的目標，攔截3倍音速以上的目標時相當困難。
除了攔截難度，氣動佈局也是很大的問題。近防武器系統一般會裝備有火控雷達和搜索雷達，都需要不小的體積。如果安裝在飛機上，需要佔據大量面向尾部的面積。而飛機上除了佈置發動機的地方往往沒有足夠面積去安裝這兩種雷達，也就很難為近防武器提供足夠的引導能力。
實際上，殺傷力也是很重要的一點。一般情況下30毫米或者25毫米CIWS近防武器系統可以在1公里左右攔截目標，而高速小口徑機槍僅僅能在十幾米外捕捉到高速導彈。一般艦艇都不需要考慮破片對艦體的殺傷，但是連續杆戰鬥部的空對空導彈本來也就在數十米外引爆，破片對於飛機的傷害很大。及時攔截成功，也會有相當數量的連續杆飛向飛機，這些戰鬥部的體積不比子彈大多少，數量高達數百，幾根命中就會摧毀飛機，攔截完全不可能。
金甲盾牌
答案是顯然的--肯定不行，頭重腳輕！
因為那每秒幾千發彈的重量放在那兒了……一般大型機以下都沒有條件安裝，即便安裝了也不能有效攔截，因為空對空導彈體積小、速度太快、留給自己反映的時間太短暫了……
激光也不行！至少目前不行。美軍的激光艙是安裝在波音747-400改裝機上--機首下方，這並不意味著總重就那麼點！武器級激光靠高功率電力供應，在飛機上依靠四臺大型航發運行外加發電。所發出的電能量儲備設備的重量十分驚人，一般小飛機根本馱不了。目前所掌握的技術中，理論上“融巖”核反應堆應該是發展方向……但是目前也不成熟。
當前的技術背景下唯一可行的辦法就是戰機“超機動”飛行+鋁箔燃燒誘餌彈……
當然了，科幻大片裡倒是可以輕鬆實現……咻咻咻……呵呵。
大衛26374968
1.密集陣和金屬風暴的確可以…但飛機裝不下…
2.桶滾…眼鏡蛇機動…都是十分高效的閃避動作…
3.不能機動的飛機可以扔干擾彈…不能機動的飛機能裝很多幹擾彈…
4.戰鬥機沒那麼怕導彈…戰鬥結果主要看飛行員身體素質心血管強度…
ACME63610374577
現在飛機速度快，發現導彈都是超音速機動躲避，導彈速度都是超馬赫的命中和鎖定都是個大問題，再者機槍打導彈需要飛機平穩飛行才能鎖定導彈，鎖定不一定能打中，反而失去了機動性，成了導彈靶子（一般躲導彈都是拋誘餌加機動），其2，現在導彈很少追尾攻擊，導彈攻擊也由原來的碰撞改為無線近炸和紅外感應了不一定要靠飛機太近，機槍就更顯雞肋了，還有就是機炮系統的體積和重量按在機尾對現在戰機而言那簡直就是噩夢弊大於利。所以沒有一個戰機會裝的。
