務優手電筒，採用航空鋁合金，又增加了防水硅膠圈，即增加了耐磨的功能，也增加了防水功能，走過長途的車友都知道 ，其實下雨的時候，手電筒防水功能是必不可少的功能。
隨著戶外騎行的普及，自行車已經不僅僅只作為出行工具出現在我們生活中，越來越多的朋友加入到“騎行大軍”。儘管如此還是有很多朋友不是很瞭解安全騎行注意事項，在挑選騎行安全裝備上比也較迷茫。小編以為自行車運動本身是好的，只有在科學規範的前提下騎行，我們才能享受到騎行帶給我們的樂趣。今天小編就跟大家聊一下，如何選擇一款適合夜騎的手電筒。
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說到騎行手電筒，不得不說到強光手電筒。有些朋友可能會疑惑了，騎行手電筒不就是強光手電筒嗎？當然不是。強光手電出現在騎行手電之前，它本來設計的照明用途主要是徒步時照明、家用緊急照明、車內備用手電燈。強光手電筒有它獨特的特點，一般使用光面聚光杯聚光。光面聚光杯聚光效率高，照射出去時亮度高，射程遠，有明顯中心亮斑，而且中心亮斑很小。中心亮斑與周圍泛光之間形成的對比度顯得很大，沒有明顯的截止線，讓人感到非常刺眼。有些做的很好的強光手電筒可以做到20米照射距離中心亮斑直徑0.5米。現有的強光手電筒都不能隨意調焦，因此不能將光斑調成很大。
大部分強光的手電根據它的照明用途對抗震性要求不高，固定電池的裝置是彈簧，彈簧固定有一個問題就是遇到很大這棟可能會引發接觸不良，出現調檔滅燈的情況。以上特點表明強光手電不是夜騎照明的最佳選擇。在專業騎行手電推出前，很多人喜歡用強光手電筒作為照明工具。有商家生產一個專門用來將強光手電筒固定在自行車上的裝置。到現在仍然很多人在用這種裝置固定強光手電筒作為夜間照明的工具。
騎行手電筒是在近幾年在自行車普及之後被廠家發現並發展成一種專業自行車裝備的。夜騎的朋友都知道，夜騎速度慢，周邊照明的要求較高，不要求照的很遠，照明距離一般在20-30米即可。手電筒泛光要好，光斑要大，近光時要照亮一大片，不能對來車造成干擾，因為騎行可能會遇到顛簸的情況，對設備的要求是抗震性能要高。如果抗震性不好，突然調檔，很容易發生危險。騎行手電有可能在大雨的環境中使用，所以要有一定的防水性。
電池上面務優小編建議選擇用18650鋰電池的騎行手電筒，因為這樣的手電筒容量大、續航照明時間長，強光狀態下都能連續使用幾個小時以上。如果有具備特殊信號功能的手電是再好不過了，如爆閃功能和SOS功能的手電。爆閃功能在夜騎時還具有鈴鐺一樣的效果，可以提醒前方行人或車輛注意閃避，非常實用。而SOS功能可防止發生意外時隨時用燈光引號求救，這在戶外活動中是很有利的。
下面我們試試防水性能：將手電筒直接放到水裡測試，可以明顯發現，水不會滲入手電筒裡，而是像荷葉一樣，有水珠在上面滾動，輕輕一彈，即會全部滑落。
對於一名長途騎行愛好者來說，選擇一個靠譜騎行手電筒是非常重要的，一款方便實用而又結實耐用的手電筒能為我們在路上帶來極大的幫助和便利。根據多年的騎行經驗，長途的騎行手電筒應該滿足以下幾個條件：選購注意事項
1.看自己要在什麼場合使用，例如夜騎、夜釣、戶外露營、探洞、巡邏等。
2.看電池，有普通電池和鋰電兩種，雖然鋰電為可充電電池，但壽命低，約2年，LED的壽命約10年，可根據實際情況來選擇。
3.看燈泡，燈泡熄滅的情況下，肉眼是很難區分它的好壞的，可以在點亮的情況下看燈泡的一致性。
4.看光圈，好的LED手電筒光圈為均勻的一個圓，差的LED手電光斑分為黃藍兩色不均勻分佈。
5.看亮度，好的LED手電筒亮度高，衰減速度慢。
6.看防水，好的LED手電筒具備防水功能，抗震性能好，即耐摔.
7.看外觀，這個大家比我會看，我不多說了。我選擇的是鋁合金外殼，美觀大方。
總得來說，這是一款外形帥酷、實用、設計注重細節、非常貼心的一款騎行手電筒。對於剛剛接觸騎行的車友來說，是非常值得擁有的。
總結：手電筒材料結實，電池容量可滿足大多數長途旅行，對於個別環華，新藏等旅行需要帶帳篷等裝備，可擴展的固定帶完美的解決了這個問題，對於防水，完全不用擔憂，手電筒本身內外都是防水材料，手電筒開關設計豐富而合理，便於使用，無論從價格還是實際騎行的體驗，都是目前長途騎行的手電筒中性價比較高的。
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