沉寂了好幾個月之後
福州宜家項目又傳來大消息！
周邊將規劃建設三條新道路！
總斥資6.3億！
這三條道路工期12個月，分別是——
◾埠興路——起於福馬路，止於埠興支路，全長700米，寬度40米。道路等級為城市主幹路，設計時速40公里。
◾規劃一道路——起於福馬路，止於埠興路，全長373.629米，寬度24米。道路等級為城市支路，設計時速20公里。
◾埠興支路——起於福興大道，止於埠興路，全長273.214米，寬度25米。道路等級為城市支路，設計時速20公里。
如你所見，這三條路把宜家周邊的交通全部打通了，為私家車的通行創造了很大的便利，分流車輛的效果想必也不會差。
福馬路現場探班
一張圖明白宜家有多大
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不久前，有消息稱，宜家項目用地涉及到的洋裡工業小區17.7畝已經完場交地！今年下半年宜家可開工建設，最早明年年底開業。為了一探究竟，海峽君去現場走了一圈。
在宜家項目用地我們能看到，周圍已經建起了水泥牆圍擋。水泥牆裡面，拆遷廢墟已經基本清理完畢，就等著進場開工了。
福州宜家項目佔地約63.35畝，這到底有多大呢？或許就是下面這個概念——只憑海峽君的第一感覺，地塊面積和倉山萬達比較接近。
不過，目前宜家的周圍還是相當荒涼的，一眼望去，最高的樓就是福晟大廈，一輛輛渣土車停在路邊，可以說整片區域都在施工中。有一種早期東二環泰禾和倉山萬達施工前的感覺。
宜家離地鐵到底多近？
要多近有多近！
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很多人關心，宜家離地鐵到底多近，大家感受一下
目前地鐵2號線上洋站正在施工，整個福馬路多路段集中施工，一路上隨處可見各種圍擋。
我們現在或許很難想象
未來宜家崛起的時候這裡會變成怎麼樣
但事實上，
當仔細梳理一下宜家周邊的規劃
就會發現宜家就是一隻蝴蝶
翅膀掀起的氣流，足以改變福州的東邊！
在不久的未來，一個以宜家為中心，
輻射馬尾、倉山、東二環的
“大宜家片區” 或許就此誕生！
兩條黃金地鐵線交匯
消費升級與新零售同交匯
地鐵2號線的上洋站幾乎可以說是為宜家量身定做的，目前，2號線全線開始風水電施工，預計2019年5月試運營，也正好完美貼合了宜家預計開業的時間。
宜家未來的整體交通配套會是什麼樣？一張圖帶你瞭解一下——
而被稱為蘊涵最多商機的4號線，和宜家也僅僅只有一步之遙（2號線與4號線交匯的前嶼站距離宜家所在的上洋站只有一站的距離）。而宜家所在的位置，也正是在4號線的中心位置。
4號線可以說是輻射最多住宅的地鐵線路了，它連接了金山工業集中區、洪山科技園、東街商業中心、東二環泰禾廣場、東部辦公區、海峽國際會展中心等主城區重要區域。
在今年底，地鐵4號線全線所有站點將開始圍擋建設，預計在2022年3月31日通車運行，也就是在宜家開業兩年時間內。
總的來說，宜家就位於兩條黃金線路的交匯處，這勢必將大大帶動沿線居民的消費。
周邊道路全面升級
鼓山片區不只是鍛鍊色彩
除去文初說的三條配套道路，宜家周邊道路的升級改造計劃大致可以分為以下幾塊——
埠興路、規劃一道路、埠興支路三條新道路的建設，預計
2019年年底完工福馬路提升工程預計2020年年中總體完工
國貨互通立交改造預計2019年完工
從完工時間來看，三個重點工程的完工時間與宜家開業時間都相差不大。
福馬路的改造工程起於六一路，止於馬尾君竹環島，改造後寬度為50米~55米，大部分路段設雙向8車道。其重點工程分3期，包括鼓山下院段、鼓山隧道以及馬尾隧道。改造後，道路寬80米（部分寬50米），設雙向6~8車道及景觀綠化帶。
改造提升的福馬路效果圖
拓寬後的福馬路，將升級為連接馬尾與主城區的城市主幹道，從馬尾自駕到福州主城區將不再擁堵，可以節約20分鐘的時間，從東三環自駕往主城區也可以更加暢通。
福馬路鼓山隧道、馬尾隧道啟動拓寬改造
另一個核心工程國貨互通立交改造完工之後，南二環、三環到宜家的通行能力也將大幅度提升，東三環、南三環、二環路車輛分流能力提升，臺江、鼓樓、倉山居民前往宜家也更加便利。
如果把所有的道路升級改造工程都畫在同一張圖上，我們可以發現，宜家輻射的範圍不僅是整條福馬路沿線，甚至囊括了福州整個東部地區，它填補了這個地方大型綜合商場的空白，讓鼓山不僅僅成為旅遊鍛鍊專用區，已經可以稱得上是正兒八經的城市副中心了！
說到這裡，你一定很關心宜家的停車能力。
宜家家居一直以來都配備超大型的室內外停車場，北京西紅門薈聚中心設立停車位6500個，武漢薈聚中心共有5180個車位，無錫薈聚中心也有5000個停車位，照這樣看，福州宜家的停車位也有可能在5000個左右，可以儘可能地滿足大家的停車需求。
舊屋改造、民生建設
它將使得晉安身價暴漲
在去年出爐的福州三年舊改計劃中，我們可以看到，在宜家周邊，有五處舊改區，根據規劃，今年啟動的項目有兩處，連潘棚戶區將規劃為商住用地，前嶼、後嶼舊屋區規劃為住宅區，目前已建制進場徵收。
除此之外，還有三遠（遠東村、遠中村、遠西村）舊屋區項目、洋裡舊屋區項目、埠興村舊屋區，這三個改造項目計劃明年啟動建設，準備工作已於上半年完成
現在在宜家的對面，我們也可以看到一大片的舊屋和棚改區。
我們都知道，城市新商圈的崛起對於周邊區域租賃市場的輻射及帶動作用是十分明顯的，未來，宜家的入駐，想必定是能片區的租賃市場注入新的需求，租金也將大大提升。
除了舊屋改造，這幾年，宜家附近的醫院和學校也在加速建設中。
位於福馬路的福州市實驗幼兒園新園主體已經建成，預計今年8月可以投入使用。
福州市實驗幼兒園新園主體建成
還有按照三甲醫院標準建設的省兒童醫院，位於鶴林片區橫嶼組團，項目規劃床位1000張，總建築面積17.68萬平方米，計劃設置新生兒科、兒童保健科等35個科室。預計2021年開放使用
當然，公園、內河改造等景觀工程的建設，晉安一直以來也沒落下。
晉安湖公園效果圖
土改，教育，醫療、民生全面升級，未來的晉安人不僅坐擁宜家，也享受著這個片區所帶來的巨大福利。
劍指晉安兩大商業體
新的“城市中心”會因此形成嗎
我們都知道，在宜家的周邊，有兩大商業綜合體，分別是世歐王莊和東二環泰禾。
從定位上來說，東二環泰禾是一個與傳統商圈不同的高端純商業建築群落。世歐王莊則是一個以地產為主，集聚商業、商務、娛樂、休閒於一體的大型城市綜合體。
東二環泰禾
世歐王莊
而福州宜家的目標，是要建成全國首個以宜家家居為主，各品牌薈聚大型商場綜合體，集產品展示、配送、售後服務於一體，還配套打造商務樓。
福州人的消費能力從來就不容小覷，相較於這兩個綜合體來說，宜家對於福州人來說是一個再新鮮不過的體驗了！
它的品牌效應和低價的定位，本身就能吸引大部分家居購買需求的人群，加上超市、商場、影院、商業齊聚，購物休閒的要求也同時被滿足了。
何況從交通上來講，東二環泰禾位於地鐵4號線旁，世歐王莊處在地鐵2號線旁，宜家卻臨近兩條地鐵線交匯處，它在人流量方面具備優勢，吸引更多的人流。
隨著周邊住房的改造以及配套建設的落成，未來宜家周邊定是一個完整的城市生活圈，成為新的城市中心也說不定。
我們之所以等待了宜家
十年卻仍然熱情不減
正是因為它能給城市注入新的活力！
萬達有句口號：有萬達的地方就是市中心
相信在不久的將來
它放在宜家身上，可能也同樣適用！
海峽網新媒體部出品
出品人：李藝 實習生 李鈴
部分綜合福州晚報、海西房產網、FM1036福建新聞廣播、藍房網福州站等
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