Kowloon九龍
首先就要先明確這個醫學常識：為什麼人會得壞血病？
壞血病，又叫“維生素C缺乏陣”，病人通常是因為長期缺乏蔬菜水果，出現乏力貧血甚至四肢腫痛癱瘓等症狀。嚴重時更危及生命。15世紀起的歐洲海洋航線上，蔬菜匱乏的歐洲船隊，自然成了“壞血病”的重災區。比如繞過好望角的達伽馬船隊，百分之六十的船員死於壞血病。環球航行的麥哲倫船隊，被壞血病折騰一路，最後只活下18人。對於當時補給有限的歐洲船隊來說，“壞血病”就是無解難題。
不過，這麼個無解難題，早在鄭和下西洋之前幾百年，即中國兩宋年間，就已被中國船隊完美解決。憑的卻是中國人一項獨家手藝：種菜。
劈波斬浪的航海征程上，居然可以種菜？的阿拉伯學者巴圖塔的《遊記》裡，就生動記錄了這奇景象：體魄巨大的中國海船，不但可以儲存一年的糧食肉菜淡水。而且四層的甲板上，到處可見奇特的木桶，桶裡除了栽培花花草草，還栽種各種各樣的蔬菜，幾乎每天都不缺菜吃。歐洲船上談之色變的壞血病？安心吃菜的宋朝船員表示：這真不是個事。
當然，這類種菜種船上的大場面，也多限於載重量強大的宋朝大船上。換成一支大小船隻混雜，人員眾多的龐大船隊，“壞血病”也同樣是考驗。不過待到鄭和下西洋時，應付這考驗也毫無壓力——不止靠種菜。
鄭和船隊的艦船載重量，比起兩宋的海船，無疑是更巨大。雖說現代學者對鄭和大船的體積爭議頗多，但以出土文物估算，鄭和大船的最保守體積，也在長61米寬13米排水量1170噸以上。當之無愧的15世紀全球海洋巨無霸。不單食物儲備更充足，種菜也種的更高科技。以《流涯勝覽》裡記載，鄭和的船隊裡，就有不少大船專門負責種菜，整個船上滿眼都是菜。供應兩萬多人的伙食。
除了自己動手種外，鄭和船隊的鹹菜醃製技術，也是大顯身手。以《西洋番國志》的記載，每次鄭和船隊出航前，都要攜帶大量的鹽醬，用於醃製鹹菜。此外與沒頭蒼蠅般開闢新航路的歐洲船隊不同，鄭和船隊手中有精確的海圖，沿途可以及時在港口停靠並補充給養。作為和平使者的他們，自然可以很容易買到新鮮蔬菜。而不像那些走一路搶一路的歐洲船隊一樣，為了搶幾棵菜殺得頭破血流。
如此一來，比起缺菜缺到牙出血的歐洲船員來，鄭和的船隊，不但可以一路輕鬆吃菜，而且鹹菜與各國各品種新鮮蔬菜都能吃到。如此豐富的菜餚，自然可以輕鬆補充能量，把恐怖的壞血病，降到最低概率。而且就算不小心患上了壞血病，也難不住鄭和船隊強大的醫療保障——鄭和船隊配有醫生一百多名，以《派涯勝覽》記載，每一位都是經過精挑細選的良醫，更有充足的藥品儲備。完全可以保障艦隊以最健康狀態，傲然劈波斬浪！
鄭和艦隊七下西洋的輝煌，同樣有這“健康狀態”的功勞。此情此景，也見證了古代中國航海，曾經全方位領先世界的榮光。
我們愛歷史
原本這麼簡單的問題，看了前面好幾個回答，居然都回答是什麼豆芽菜和醃菜的，然後再進一步吹捧自己什麼古代人民的智慧之類的，智慧沒看到，只有一股智障的氣息撲面而來。
大航海時代歐洲的船隻上連水都沒有，哪來的什麼豆芽菜？鄭和下西洋是怎麼走的，上一張圖就知道
首先鄭和下西洋的航線是前人經常走的固定航班，怎麼走、向哪裡走、哪裡有地方可以補給都非常清楚。最重要的是，看圖上，鄭和都是沿著大陸走的，並沒有離開陸地太遠，只要鄭和想，隨時能夠上岸補給。唯一一條偏離大陸（從錫蘭直接到東非）的航線，也是宋朝人早就走過的再熟悉不過的路線，並不存在什麼難度。
而歐洲大航海時代，歐洲船員不斷開闢新的航路，很多都遠離大陸而得不到補給，最典型的就是麥哲倫的環球航行，尤其是在橫渡太平洋的時候，200多人的船隊只剩下18人，多數死於壞血病，為什麼，因為他們沒種豆芽菜？別搞笑了，淡水都沒有，哪門子的豆芽菜，太平洋有多大
1.5億平方公里，如圖中直接就是半個地球，這上面更沒多少陸地，只有零星一些島嶼分佈，第一次航行到這片大洋上，難度不亞於一場星際旅行，有的時候一個月到找不到一個可以補給的島嶼，漂泊在一望無際的海面上甚至都會迷失方向。
船隻越遠離大陸，死亡的風險就越高，儘管如此，驅使著歐洲人駛向大海的，是那個永不熄滅的冒險精神，這種精神著實令人敬佩，而古代中國並沒有過駛向海洋深處的常識，這是令人遺憾的，也因此無法知曉其中的難度。
東皇泰一神
上海科技報科普問答主持人：主任記者 吳苡婷
壞血病是一個俗稱，正規的醫學名稱叫做維生素C缺乏症，症狀是全身痠痛，渾身乏力，貧血、牙齒鬆動、全身有出血的症狀。壞血病的主要原因是蔬菜和水果攝入不足引起的。
公元15世紀到17世紀，歐洲開始興起大航海運動，他們探險世界，尋找未知的大陸和資源。但是當年的歐洲船隊經常出現很多船員因為壞血病而死亡的慘狀，第一次完成環球旅行的麥哲倫船隊出發時幾百人，回到原點時只有18人。原因就是蔬菜和水果補給不足。他們的食品就是麵包和豆子，還有醃製的肉類和乳酪等，沒有蔬菜和水果的補充。
而鄭和下西洋時，情況完全不一樣，寶船有62艘，最大的船長度有148米，寬度有60米。根據文獻記載，鄭和七次下西洋船隊中都會種菜，為了照顧方便，船員種植的大部分是苗菜，比如蕎麥芽苗菜、香椿芽苗菜、苜宿芽苗菜、花椒芽苗菜、綠色黑豆芽苗菜等等，這種種植非常簡單，速度也快，把種子放在泥盆裡，水一澆，幾天就可以食用了。在一位北非旅行家的遊記中曾經描述了來到印度洋的中國船隻，書中說中國船員會在一個個大木盆裡栽種蔬菜，還有生薑，自己食用。另外我猜測當時的寶船上也有雨水收集和過濾裝置，要供應那麼多船員的飲水問題，不會只靠上岸後補給。所以澆灌苗菜的淡水還是很充裕的。船員可以定期吃到蔬菜，補充維生素C。當然上岸後可以採購到更多的蔬菜和水果，可以全面補充下。另外，每艘寶船上還配有一名醫生，隨身攜帶了很多藥材，船員身體不好，醫生就可以診斷開藥，進行治療。這種條件在歐洲船隊中是不存在的。所以明朝時船員死亡率遠遠不如歐洲大航海時代高。
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翻開世界地圖，我們會發現在印度洋上面有許多島嶼，即便是鄭和下西洋，並不是橫穿整個印度洋，而是選擇靠著邊上的港口，邊走邊停，邊宣揚大明王朝的國威，因此，對於鄭和來說，他很容易得到補給。
但是我們反觀整個大西洋上的島嶼可以說是少的可憐，對於當時的哥倫布或者麥哲倫而言，橫穿大西洋的時候，通常需要幾個月都碰不見陸地，在這種情況之下，你要獲得補給，簡直就是難上加難，船艙裡面頂多放一些那種不會腐爛的東西，但是這種東西服含的維生素c少，而且如果之前帶有一定要的維生素c的話，由於時間上的原因，維生素c會被分解掉，這樣的話，你帶了維生素c也沒用。
嗯並且我們看到二者之間的規模鄭和下西洋的時候，他的船隻數量最顛峰的時候達到100多艘，即使最少有60多艘，不僅有專門出使用的禮儀的船隻，而且還有船船，還有專門用來醫療的醫船，專門用來運輸糧食的糧船，最最重要的是，在這200多艘的船隻裡面有一艘船是專門用來種菜的叫菜船，不要覺得驚訝，這是真的事情，鄭和怎麼說也是皇帝身邊的紅人，不可能讓他擔驚受怕，或者是面黃肌瘦肯定是伺候好，這一點有點像二戰時期日本大和號戰列艦。他就是因為長期日本聯合艦隊司令總部就在那兒，所以被稱為大和旅館，他那飯菜太好了，以至於在大合集戰列艦上服役的日本士兵跑到家鄉去，然後他的父親向政府抱怨說這個士兵到了家之後一天到晚喊著要吃肉，但是那個時候日本政府，或者說日本民間，哪來那麼多肉啊。
言歸正傳，鄭和這些船隻裡面不僅有用來種菜的，還有用來養牲畜的，甚至還有的船，專門用來儲存糞便製造肥料。
但是看一下哥倫布或者麥哲倫的船，你會發現三艘船能幹什麼？
並且這個時候，中國人的菜譜，或者是日常用品，裡面有一個可以說稱為中國的靈丹妙藥的東西，這就是茶葉在內蒙古去過旅遊的人就會知道蒙古人吃的是奶時也就是用牲畜的奶，製造出來的食物，而他們的維生素c和礦物質是如何補充的呢，就是茶葉通過購買磚茶，然後配合著牛奶一起煮成奶茶，這就是整個，生活在內蒙古的遊牧民族一天之內所有的維生素c和礦物質的來源。
當然，對於出使西洋的鄭和艦隊而言，這個時候購買這種茶葉簡直就是小兒科，說不定連上等的龍井都可能在傳隊裡面配備些。
與此同時，雖然歐洲已經經歷過文藝復興思想進入思想啟蒙，但是這個時候歐洲的醫療水平總體來說還是比較低下的，不得不說，此時此刻教皇對於整個歐洲的影響，比如說號稱太陽王的路易14一生只洗了三次澡就是受了歐洲教會的影響，（今日頭條漩渦鳴人yy首發）說洗澡可能促進皮膚的毛孔張開，使得外面的病毒進入你的身體。
相比較而言，這個時候中華大地上古老的中醫仍然還處於蓬勃發展的階段，雖然某些東西對於現代人而言，有些難以接受，但是這個時候全世界而言，中醫是最可靠，最科學的，我想中醫上面對於壞血病這個東西肯定也是有所涉獵，只不過我們對於這方面的記憶是一閃而過，並沒有太多深究，或者是這種病症以另外的名稱出現在中醫的鉅著裡面，別忘了《四庫全書》就是一部被閹割了的永樂大典》！而身為三寶太監鄭和正是那個能夠開啟這本書鑰匙的人。
漩渦鳴人yy
壞血病（scurvy）是由長期缺乏維生素C所引起的疾病。在大航海時代，很多歐洲海員都因壞血病而喪命。例如，1497-1498年間，葡萄牙航海家達·伽馬（Vasco da Gama）繞過好望角進入印度洋時，船上160名海員中有100人死於壞血病；1519-1522年間，麥哲倫（Ferdinand Magellan）率隊環繞地球航行時，200多人的大船隊最後只剩下18人，很多船員都死於壞血病。
水和新鮮蔬菜食物的缺乏是壞血病發生的主要原因。因此，對於進行長途航行的歐洲船隊，壞血病自然是多發疾病，因為船隻很難在一望無際的大海上進行資源補給。
這自然與鄭和下西洋的情況不同。
據《明史·鄭和傳》記載：“永樂三年六月，命和及其儕王景弘等通使西洋，將士卒二萬七千八百餘人，多齎金幣。造大舶，修四十四丈、廣十八丈者六十二。” 由此可見，鄭和的寶船非常龐大，多可容納千人，攜帶大量糧食物資自然不是問題。根據鞏珍《西洋番國志》載：“下西洋去的內官合用鹽、醬、茶、酒、油、燭等件，照人數依例關支。 ” 鄭和的船隊能夠自給自足。
鄭和在下西洋的沿途中經過很多東南亞國家和港口，這種短途、階段式的航行使船隊能夠及時補充物資，確保水源和新鮮果蔬的充足。例如，《西洋番國志》中提到：“海水滷鹹，不可入口，皆於附近川澤及濱海港漢，汲取淡水，水船載運，積貯倉艚,以備用度。” 除此以外，馬歡在《瀛涯勝覽》中更是記載了很多東南亞的蔬菜果物，船隊可以隨時補給食用。
HuiNanHistory
鄭和大航海比起那些所謂的海上馬車伕們的那幾艘破船，那簡直就是大象和螞蟻的區別。而歐洲海員會得壞血病，而明朝鄭和他們卻沒有，這就說明了一個問題：即使歐洲航海比鄭和航海晚了至少一兩百年，但是明朝的航海技術的後勤補給還是能甩歐洲幾條街。
鄭和的船隊規模就不介紹了，那些巨無霸級別的海船，除了裝載火槍大炮和武裝到牙齒的明軍，還有很多真正的補給艦，甚至上面還養豬養羊，保證海員們總是有新鮮的肉吃——科學技術是戰鬥力，良好的營養同樣是戰鬥力。鄭和的艦隊吃得好吃得起，而且海員們大都是身經百戰的靖難將士，這些人的身體素質可不是那些茹毛飲血的外番比得了的。
除了充足的補給，鄭和的艦隊還是一隻功夫熊貓——武藝高強卻從不恃強凌弱，所以走到哪裡都是受到熱烈歡迎，想吃新鮮水果，當地土著心甘情願地雙手奉上，而且鄭和周到哪都有“蹭船”的，很多外國使節甚至國王都要搭順風船前往天朝上國“朝貢”，所以鄭和的船員可以說是吃遍了天下美食，豐富的維生素、蛋白質、碳水化合物補充，自然能夠有效地預防壞血病。
而最重要的是鄭和還有一樣法寶，那就是在外國價比黃金，但是在海船上卻堆積如山的茶葉。茶葉能幹什麼，這裡就不細說了，如果細說，那就成了醫學科普了。我們只要說一點就能證明茶葉有多重要：北方少數民族經常跟大明發生摩擦，起因就是大明總是要斷了他們的茶葉供應，即使遊牧民族拿重要的戰略物資——馬匹來換（所謂茶馬互市），大明有時候還不願意要。而成吉思汗大軍能橫掃歐亞，靠的是兩樣重要補給：肉乾和茶葉。要是沒有茶葉，壞血病早就要了蒙古鐵騎的命了……
半壺老酒半支菸
我說兩句大家參考。因為已經有網友說的很好了，為了提高大家的閱讀效率，我們就說一些更深刻的內容吧。
首先，我們得知道，關於鄭和下西洋的很多歷史資料已經損毀丟失了，所以，對於鄭和下西洋，就難免充滿了許多杜撰。
這是一種很常見的現象。舉個例子，因為埃及的文明出現了斷裂，今天的埃及文明和兩三千年前的埃及文明已經不是同一個文明。所以，古埃及大金字塔作為一個所謂的“奇蹟”，就經常被誇張到認為是外星人建造的這種地步。其實埃及大金字塔的技術難度和工程量，還不及譬如中國的大運河這樣的工程的一半，甚至有學者指出，埃及大金字塔的技術難度和工程量，只是大運河技術難度的十分之一。但因為中國得文明沒有斷裂，中國的歷史資料中，對大運河的建造有很多記錄，於是大運河工程（或者長城，或者秦始皇陵寢等），反倒沒人說這是外星人帶來的奇蹟了。
沒有資料的就會有誇張和想象。關於鄭和下西洋，其實有著各種各樣的爭論和謎團。不過在這裡，我們不說這些了，我們假設鄭和下西洋（大體上）就是今天傳說中的樣子吧。但就算鄭和下西洋真的像今天傳說的那個嚇人的規模，那和歐洲地理大發現，也顯然不是一回事！
這裡的區別，簡明扼要的說，歐洲地理大發現時代的海員，他們是“探險家”，鄭和當然偉大，但他們也只是“航海家”。航海家和探險家是不一樣的！這好像是廢話，但我們還是得再說一句：航海家和探險家是不一樣的！
鄭和下西洋，當然帶來了許多新奇的信息，但這和歐洲的探險家不同，鄭和下西洋並不是一種尋求“未知”的探險過程。當時的整個中國也沒有這種冒險和探險精神。而很顯然，地理大發現的時代，或者說大航海時代，那就是“探險家”們的時代，是探險家們讓大航海時代呈現出勃勃生機，是探險家們讓大航海時代成為人類歷史上最輝煌的篇章之一。
這就是題主提出的問題的答案了。壞血病只能由“探險家”發現，航海家不是探險家，靠想象杜撰是發現不了壞血病的。壞血病只能在探險家們的實踐中得到。可以說，壞血病是探險家們的巨大風險，也是探險家們用自己的生命為人類知識寶庫帶來的“新知”，帶來的寶貴財富。大航海時代之所以偉大，不但是發現了新天地新土地，更是因為帶來了無以計數的新的知識和新的視野。一批又一批的探險家們揚帆起航，勇敢的闖入充滿神秘色彩的未知世界，給人類帶回了包括壞血病這樣的，不管是《聖經》還是四書五經中都沒有記載的知識。他們這些探險家也許野蠻粗魯，也許卑鄙齷鹺，但他們讓人類看到了整個世界，讓人類的歷史發生了一次巨大的飛躍，讓我們人類有了今天這樣的璀璨文明。
好了，就說這些吧。希望我說的這些內容能幫助大家更好的理解題主提出的問題。拋磚引玉，供大家參考，歡迎斧正，期待在交流中共同進步。
137億年前的氫二氧一
歐洲海員進行的是遠洋航行，經常一連幾個月碰不到一塊陸地。而鄭和下西洋則是在印度洋上航行，很容易就能碰的到陸地。洪湖濟南路上看鄭和下西洋的難度是遠遠低於歐洲的大航海時代各種航海家的探索。
歐洲大航海時代的航海家，有的甚至沒有特別好的航海圖來幫他們探索，尤其是像哥倫布探索新大陸的時候，面臨的幾乎是一片未知，他們所要面對的就是長期在海上漂泊，連陸地都看不到，拿不到任何給養，也就無法補充新鮮的蔬菜和水果了，這種的結果就是缺乏維生素C導致壞血病。本來大西洋上的島嶼就少，已知的就更少，在大西洋上探索，經常幾個月都得不到任何補給，新鮮的蔬菜和水果被吃完了之後，船員就很容易得白血病。
你在看鄭和下西洋航路上的島嶼，基本上都被探索過，畫在航海圖上，而且鄭和的海軍可以實力碾壓周邊任何一個效果，所以，補給上基本上沒有什麼困難，基本上可以航行，短時間內就能遇到下一個島嶼獲得補給。在獲得補給的難度上鄭和確實比當時西方的各位航海家要容易得多。
當然兩者的對比還有一些次要因素，比如說鄭和的船隻確實比同時代的歐洲航海家們要大，能夠攜帶的補給也更多。歐洲的航海家當時還意識不到缺維生素C是壞血病的原因，也並不是很重視蔬菜水果的補給。直到後來他們開始喝摻了檸檬汁的朗姆酒，壞血病才開始得到改善。
地球知識局
估計很多人會說是因為中國人喝茶葉，以及在船上吃豆芽避免了壞血病的發生。
但其實這種說法並不靠譜。壞血病的主要病因是因為缺乏維生素C，而天然維生素C主要在 鮮棗、沙棘、獼猴桃、柚子，和一些酸味水果中。
豆芽和茶葉中的維生素C含量並不高，有人計算過，要靠豆芽避免壞血病，每個人每天要吃500克以上，鄭和艦隊的數萬人不可能靠在船上發豆芽滿足這個需求。
而茶葉也是如此，雖然綠茶中確實含有維生素C，但真要靠綠茶來補充，恐怕每人每天得吃好幾兩茶葉（吃茶葉，不是泡水），還得是新鮮的。
就那個年代的航海來說，補充維生素C最好最經濟的方法，其實是吃橙子和檸檬這類水果，（榨汁最佳）而東南亞，印度，乃至東非，正好是這些水果的出產地。
橙子實際上來源於東方，而檸檬則被認為原產於印度西北部地區。柑橘類水果是熱帶和亞熱帶地區最重要的水果種類之一，其品種包括酸橙、甜橙、檸檬、蜜橘、葡萄柚及青檸。
所以比起歐洲人，鄭和航海最大的優勢，就是他只要上岸，就能方便的補充這些新鮮水果。
還有一個我們教科書一般迴避的問題：鄭和航海走的是已知開闢好的商船航路，鄭和艦隊出發之前，已經確定好要在哪裡停泊，這樣難度和危險性當然要遠遠小於歐洲人那種面對未知的探險。所以鄭和敢一次帶幾萬人出海航行，而歐洲人每次只敢出動幾艘船。
看看鄭和航海圖和 歐洲航海家航海圖就清楚，鄭和的航線沿岸航行居多，停泊次數也比較多。和歐洲航海家的“跨洋航行“是不同的。
紅楓歷史觀
鄭和的船大呀，而且中國人擅長種菜，看一組數據你就明白了！鄭和船隊有寶船62艘，最大的一艘長148米，寬60米。船分為上下四層，一共九根桅杆，可以掛12張帆，錨重量達千斤，吃水深度最大為6米，排水量高大20000噸。船員共2200多人，這是一個明代版本的海上航母戰鬥群，這麼大的船放在今天也是屬於巨輪了。
在鄭和航行的過程中，穿上有大量的純藏淡水的地方，還有種植蔬菜、養殖牛羊的地方。62艘大船浩浩蕩蕩的出海，人員中分配合理，舵手、生活等等，各司其職。充足的食物來源，尤其是蔬菜瓜果的補給及時，船員們很少缺乏維生素C，得壞血病得幾率就降低了。
反觀歐洲，最大得船隊也不過四艘船，而且船得體積都很小。麥哲倫200人得船隊已經算是打的了，可是和鄭和比還是太小了。食物蔬菜得短缺造成船員們缺乏維生素C；所以後來人們出海都帶上富含維生素C得蔬菜食物。
