途勝對於大家也不算陌生了，第一代車型在2005年就進入國內了，當時競爭對手直接指向RAV4和CR-V等車型。在SUV還沒有那麼火爆的時候，途勝也算比較熱門的SUV了。
而第二代車型（國內稱ix35）新車進行了較大的改動，但市場表現也還是不錯的。
直到2015年，途勝才推出了第三代車型（現款在售），並且名稱又迴歸途勝。此時ix35（第二代車型）並沒有停產，而全新途勝的定位整體高於ix35，以此來形成錯位銷售。
從產品層面來看，近年來北京現代銷量的大幅下滑一個重要原因就是設計風格的改變，此前韓系車都是小鮮肉的形象，很討人喜歡，而新一代的現代設計語言變得過於個性，甚至是殺馬特，在顏值上被自主品牌甩開，似乎現代在個性設計的路上越走遠了。
日前，國產北京現代改款途勝實車首度曝光，外觀的改變挺突然的，特別是車頭部分，完全重新設計，完全看不出現款的影子了。
不規則造型的進氣格柵有點像鯰魚的嘴巴，大量的鍍鉻裝飾總給人一種不協調的感覺。保險槓兩邊的採用了誇張的內凹設計，也算是前臉設計的一大亮點。
從實車側面看，此次改款並沒有對側面造型做出調整，與現款完全保持一致，僅是會更換造型更加動感的輪轂。由於只是中期改款，車身的尺寸僅僅是由於前臉的重大調整而有所變化，整體基本與現款一樣大小。
而在車尾部分，新車還採用了貫穿式尾燈組、雙邊共兩出式排氣等，整體風格與現款車型相比有著明顯的改變。
動力方面，新款途勝全系搭載1.6T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統預計將繼續搭載7速雙離合變速箱。而且途勝7速雙離合變速箱，也經常被車主吐槽。此次中期改款並沒有對其更換，所以這次新款途勝還能走多遠，值得深思！
上圖是海外版新款途勝，突然很懷念以前的那個單純的北京現代，沒有過多特殊的設計，看起來是那樣的舒服，那樣的時尚年輕。
當下現代的主力消費群體，就是以90後為主的年輕消費者，這一部分消費者不僅對駕駛品質要求高，顏值方面也不能馬虎，而現代這樣搞，會讓年輕消費者喜歡嗎？
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