7月16日，青島航空平視顯示器(HUD)標準I類運行首次在青島—桂林客運航線上正式實施。
HUD是民航局航行新技術應用與發展工作委員會重點推進的航行新技術之一。其利用計算機技術將導航和飛行姿態信息集成顯示在平視鏡上，飛行員可保持平視狀態注視平視鏡上的飛行儀表和導航數據跟隨HUD指引飛行。通過HUD指引和警告，可以有效減少飛行技術誤差，降低發生重著陸和擦機尾事件的概率，有助於風切變和非正常姿態改出，還可降低運行天氣標準，大大提高航空公司的全天候運行能力。
作為青島地區第一家獲得HUD運行資質的121航空公司，青島航空高度重視新技術在安全生產和服務運行工作中的推廣和應用。2017年11月，在民航青島安全監督管理局的指導下，青島航空即已成立專項工作組以加快推進HUD的應用落實，並相繼開展建立完善的HUD運行標準、人員資質培訓和設備維修方案等相關工作。在一系列的籌備過程中，青島航空還自主研發了空客機型HUD運行數據自動採集程序，利用QAR數據的採集，結合公司運行數據分析，自動建立飛行員HUD運行經歷和各地機場跑道HUD運行統計，從而有效降低飛行員的勞動負荷，提高數據的準確性，提升HUD的運行資質管理水平。
據瞭解，目前青島航空A320機隊中已有5架飛機安裝有單邊HUD。為確保HUD標準I類順利運行，青島航空下發了《關於正式實施HUD標準I類運行的通告》等以加強宣貫，並製作了HUD籤派放行檢查單及HUD運行監控報告表，進一步明確了HUD運行標準、運行限制及運行提示，以全面確保具備HUD運行資格的人員和飛機實施HUD運行。
HUD標準I類運行的正式實施，標誌著青島航空在推進新技術應用方面邁入了新的發展階段。青島航空在確保飛行安全的前提下，將積極推動HUD等航行新技術的應用，加強科技創新，提高航班正常率，為旅客提供真情服務。
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