運輸人蔣彭宇是河南新鄉人，今年33歲。他自2004年考取駕照至今從事道路運輸行業十四年。
“方向盤指引了我夢想的方向,擋杆掛出了我人生的速度，擋風玻璃擋住我內心的寒冷，減震器幫我承受了人生坎坷……”這是蔣彭宇在英雄貼上寫下的運輸人內心獨白。
車禍現場積極施救
2015年8月份，蔣彭宇從新鄉拉了一車設備要去河北唐山，剛上京港澳高速，就在路口親眼目睹了一起交通事故的發生，“和我一起開車的搭檔曾是一名軍人，我們兩個人當時毫不猶豫地決定下車救人。”
被撞的是一輛奧A6，因為岔道口違規，被後面的掛車追尾。現場車身嚴重變形，車內人員被困。蔣彭宇和搭檔立即把車停到安全區域，拿著撬槓返回，對受傷人員進行救助，並報警和撥打120請求專業救援。
“當時我記得好像是一家四口，經過我們和其他駕駛員的努力，終於把傷員搶救出來了，緊跟著120急救車到了，及時把傷員轉移到醫院進行救治，然後我們就繼續去送貨了。”他們不圖別人說聲謝謝，只為能將這股正能量傳遞下去，做出更多力所能及的貢獻。
“愛司，愛崗，愛家庭，出現事故等於零。德邦公司的這句座右銘我時刻都記著。” 蔣彭宇說。
師承祖父 傳承三代
“我爺爺是以前汽車機械廠的老一輩技術員，是本地的機械師。我的父親也是搞機修的，我從小就跟著爺爺、父親學修車。八歲的時候。我就能自己組裝柴油機的油泵，運輸行業方面啟蒙得非常早。”
剛開始的幾年，蔣彭宇開輕型廂式貨車，後來給個人小公司開車拉大件設備，拉的設備一般都是工地礦山用的，又累又費心。
“我現在在德邦物流工作快4年了，做的是鄭州轉運場的一名長途卡車駕駛員，主要跑河南鄭州到廣東東莞一線，三人搭檔一臺車，輪流休息，3天來回三千二百公里。我們德邦長途車隊都是進口卡車，在性能，安全，油耗方面都較國產品牌有明顯的優勢。”
工作、休閒、學習三不誤
蔣彭宇現在跑物流卡車的活相對來說比較省心，但在路上的時間比較多，公里數也比較大。“其實運輸人的工作是比較單調的，基本上大部分時間都在車上。”
“空閒下來和搭檔朋友KK歌，刷刷抖音、快手；到達目的地的時候先出去健健身，運動運動。作為卡車人第一是安全，第二是作息，休息運動健身飲食各方面都得調節好才能長久地幹這行。”
蔣彭宇說，“我家兩個孩子大的七歲了小的五歲了。雖然我在德邦物流一個月可以休息10天，但出車時家裡人肯定也會擔心。不過我時刻提醒自己安全第一，用自己辛勞付出換來的結果給他們最大的回報。”
他說：“現在輪到休息我都會積極參加大平臺的駕駛培訓活動虛心請教，我也很榮幸可以認識很多技術專家。雖然對自己多年的駕駛技術還是有信心的，但畢竟書囊無底，學海無涯。”
對於蔣彭宇來說，駕駛一直是他最大的一個愛好，他很滿意作為一位職業運輸人的工作。卡車人生，值得驕傲！
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