世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

速度是男人一生中不可或缺的摯愛,而在自行車競技圈中,不乏熱愛汽車的職業自行車運動員。

而對於世界上最好的自行車運動員來說,七位數的薪水(美元or歐元)讓他們購買夢想之車(dream car)成為了可能。

Shane Stokes與擁有1970年款Dodge Charger的彼得·薩甘(Peter Sagan)進行了交談,以瞭解這輛肌肉車的構造以及衛冕世錦賽冠軍的故事。

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

這車與眾不同,而它的引擎蓋下更是擁有著強大的馬力,Peter Sagan的車型選擇與運動員們都有著很多共同之處 – 追求個性。

這位世界冠軍來自斯洛伐克,而他童年卻是觀看了來自大西洋彼岸的電視節目《Dukes of Hazard》,並從中汲取對於dream car的靈感。

每年賺取數百萬美元的Sagan委託了兩名加利福尼亞人為他修復改造1970年款Dodge Charger,這車型便是該電視節目中所使用的車輛。

在那個電視節目中,公爵表兄弟Bo & Luke開了一輛1969年款Dodge Charger,綽號“李將軍”,而這款車配備了強大的V8發動機,經常被用於拍攝漂移、甩尾和飛車特技等。

在某種程度上,這也側面反映了Sagan對公路車衝刺以及山地車控車技巧的某種感情。

Sagan委託了Scott Tedro和Ken Maisano為他打造這輛肌肉車,而他們也是加利福尼亞州Costa Mesa的MASCAR汽車噴塗維修公司的老闆。

電視節目《Dukes of Hazard》是他最初的靈感,但他也被《速度與激情》電影中所使用的汽車所吸引著,所以這輛車配備了魯式機械增壓、大腳寬胎以及其他元素。

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

Tedro和Maisano與MASCAR首席製造商Adam Stankus合作創造了這臺機器。 他們收購了一臺二手1970年款Dodge Charger,進行了大約10,000個工時的修復改造工作,修復了殘舊的車況,並進行了內外部分的改裝。

最終結果是這車改裝了Procar賽車座椅、手動檔、各種壓力錶、572 V型引擎、氣動懸架(可在需要時抬起以提升車身)、米其林Pilot超級運動輪胎、增強剎車系統、定製的鋁製燃料電池以及900小時的車身加工噴漆。

這臺車已經搭乘飛機飛至歐洲新家,來到Sagan的手上了,然而修復改裝這車的背後又有著什麼樣的故事呢?

創造Dream Car

Tedro(德列羅)擁有Sho-Air International公司,該公司在世界各地的貿易展覽中負責運輸設備。

在911襲擊事件發生後,該公司面臨相當大的財務壓力,正如Tedro本週向CyclingTips解釋的那樣,他開始吸菸飲酒消愁。

由於擔心自己的健康狀況並希望恢復體態,他於2004年開始參加自行車運動。

他在一年內減掉了100磅(45公斤),並且越來越沉迷於這項運動。這反過來也導致他接管了美國山地車系列賽,將其發展到現在,達到了運行4個HC級別賽事的程度。

Tedro還在美國經營了Cannondale Racing MTB職業車隊,在2012年,他的Sho-Air公司成了Sagan所在的Cannondale公路車隊的共同贊助商。

隨著時間的推移,他和Sagan兩人也變得越來越近。 “我是Cameron Wurf和Ted King的朋友,我在晚宴上遇到了Peter後,便很快就成了朋友。”Tedro說。

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

“我喜歡騎車,但我真的不太瞭解騎自行車的歷史,但Peter和我志同道合,所以我們開始談論汽車和其他事情。我們的朋友關係主要是圍繞著汽車和自行車話題。我與Peter和Kate(卡塔琳娜,薩根的妻子)都有著友誼。”

“他喜歡這些車,也喜歡我的肌肉車。他來到我的商店參觀了我為自己和客戶改裝的一些汽車。他說他真的很喜歡一輛車。

而它開始只是一個小項目,後來迅速成長為他想要世界上最好的夢想止車。他想要一輛世界級的肌肉車,他想要一份世界級的聲明,他想要一個真正可以使用的藝術品。”

Sagan最初想要一輛《Dukes of Hazard》汽車的複製品,又花了幾個小時回看這個節目。

正如Tedro解釋的那樣,Sagan從小就對美國產生了濃厚的興趣,並對這種文化著迷。觀看電視節目向他展示了它的一面,當談到製造夢想之車時,“李將軍”的複製品是他的第一個願望。

但是,在觀看了一部《速度與激情》電影之後,他決定讓Dodge Charger項目走向不一樣的方向。

Tedro回憶道:“他說:’斯科特,你能為我做出這樣的東西嗎?’” “我說,’彼得,我們可以為你做出任何你想要的東西,你只需要決定你想做什麼,因為它們是截然不同的。’”

“我們向他解釋說,’彼得,這個《速度與激情》中所用的汽車不是一輛非常實用的汽車。這是一輛噱頭車,只是為電影做的一輛道具車。內部可能不是很好,它達不成你的最終想法。’他還有一輛保時捷Turbo S 911,他基本上想要的是一輛保時捷911的性能與美國肌肉車的暴力相結合的dream car。”

Sagan是一個喜歡突然進攻的車手,而且一旦完成,他肯定會在他的車裡做同樣的事情。但正如上面的視頻所示,這部機器有著大量的原始動力,不出所料,他的妻子很擔心。

Tedro說:“凱特非常關注安全性,所以我們真的很努力去整合好防滾架。它有一個防滾架主體以及連接式子框架。這輛車雖然是使用舊技術,但一樣安全。它沒有安全氣囊和類似的東西,但我們做了我們可以做的一切,以使汽車有足夠的坦度(堅硬)。“

一旦主要改造完成,就有一個車子的最終點綴問題,如何定義車輛的外觀亮點?

“有趣的事情之一就是他想在車上放兩個喇叭,”Tedro說。 “他想要一個危險公爵喇叭(噪音巨大),還想要一個響亮的大號喇叭。所以它能發出了’嗶嗶嗶嗶’聲,然後還有一個’嗚嗚嗚嗚’的聲音。”

“他不想要用任何他的名字,他也不想要他的標誌。除了內飾之外,他希望它對他是非常特別的。頭枕上有Peter Sagan和他的標誌,還有短劃線,就是這樣簡單。”

“他也想要的是這種獨特的漆水,他還希望大型增壓進氣口能伸出引擎蓋。所以這車最終也符合他的取向,他想要的是鮮明的個性對比。在外部,乾淨的切割,讓他看起來很健康,顯然身體健康,但他還很有魅力,看起來很帥。他對他就有著這麼愉快的態度,他似乎很親切。”

“彼得已經獲得了這1000馬力以及871 9磅增壓的發動機的肌肉車,裡面有著這個巨大的野獸,而他知道如何解放它。”

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

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深入挖掘他的角色

多年來,Tedro認識Sagan,他對他印象深刻。他反覆描述著他非常聰明,好奇心重,並認為他不僅僅是一個成功的車手那麼簡單。

斯洛伐克人最初在這項運動中贏得了榮譽,因為他在2013年環法上獲得了賽段冠軍。然而,在那個外表之下,他有著一個非常不同的個性。

對他的初始印象更加微妙,而且從頑皮的外表散發著一種無情的內在動力。

Tedro說:“彼得個性非常強烈,並非沒有意義的。他是那種走進你房間的人,你會立刻被他吸引,因為他非常有魅力。但是人們也發現他很恐怖,因為他在比賽中非常具有進攻性,他的存在令人生畏。”

“他就像一隻鷹。當你和他說話時,他看著你的眼睛。他非常注重細節,他非常專注。他也知道自己想要的是什麼。“

深入挖掘,Tedro談論了關於Sagan個性的一些細節。

“從贊助商的角度來看,他是一個最佳人選。他非常謙虛,談吐又得當,並且很有思想。他人很好,是一個謙虛、甜蜜、善良的人。”

“然後,他作為一名自行車運動員,看起來和其他車手是一樣的。他看起來非常健康,非常有吸引力,看起來很帥,但他內心卻具備這種能力 – 他在精神上非常有天賦,他可以從字面上強迫事情發生。他可以讓他的自行車做不應該做的事情。”

他提出了一個有趣的類比來說明他的觀點,說道:“我會這樣說的……他是一隻自由自在的蜜蜂,而科學地說,蜜蜂不應該飛離蜂巢與花朵。同樣地,彼得能夠用他的自行車搞事,有時會違背科學,但我認為這是因為他令人難以置信的意志力與專注所能達成的。

“作為運動員,他有這種極端的動力。他將參加奧運會的山地車比賽。很多人都會說:他從目前為止是不可能登上領獎臺的。但是,我願意打賭彼得將在奧運會上登上領獎臺。”(舊歷史)

“這將使這個令人難以置信的山地車車手無所畏懼,彼得有能力把自己帶到另一個層面,到另一個層面。如果你花時間在他身邊,你可以看到它。他對自己有如此強烈的態度,如果他確信某種事情,他就會不遺餘力地追求這點,他就是很特別。“

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

世錦賽冠軍彼得·薩甘的座駕 – 1970年款Dodge Charger

Tedro補充說:他的職業生涯中,他的想法也更加清晰。許多運動員如此專注於他們的運動生活,他們不會有一個遠大的計劃。相比之下,他說:Sagan有一個長期目標,這是一個出乎意料的目標。

“彼得的偶像之一是阿諾德施瓦辛格。他很喜歡他,有一天他也想成為一名演員。他想表演,他真的很喜歡錶演。而且他認為阿諾德是一個很好的例子,那個人從事體育事業並將其轉變為表演和政治生涯。“

一旦完成自行車職業比賽大滿貫,說不定他會悄然消失。

一臺適合Sagan的機器

無論他是否最終跟隨施瓦辛格前往好萊塢,Sagan已經將自己標記為獨特人物。在一項以其傳統而聞名的運動中,他以挑戰傳統而聞名。一個例子是今年早些時候,他決定不再刮長了幾個月的腿毛。

作為公路車世錦賽冠軍,他明白自己有能力成為一名榜樣,他決定摒棄百年曆史,以表明他能夠做到這點。

在巴黎 – 魯貝之前被問到這個問題時,他反問為什麼人們就喜歡盲目地跟隨別人。

“誰帶來了‘騎自行車一定要刮腿毛’這種風格?我不知道,也沒人知道,但每個人都在刮他們的腿毛。”他說。

“但為什麼?沒有人回答,他們都不知道答案。“

雖然他最終確實將自己臣服在剃鬚刀之下,但他提出了自己的觀點:他不會簡單地追隨其他人,而是會在他想要改變的時候逆流趨勢。

他在選擇汽車時再次展示了這一點,花費了大量資金來獲得有一定歷史的獨特零件。他沒有走進歐洲跑車展廳購買最新的跑車,而是花時間和金錢,去做一些截然不同的事情。

根據Tedro的說法,這臺機器結合了許多不同的元素,與他的角色很吻合。

“我認為你可以在彼得和這輛車之間找到很多二元性,”他說。 “他選擇了亞光銀色,沒有光澤。除了大型機械增壓進氣口外,外觀在某些方面低調,但發動機卻擁有巨大的力量。它就像彼得,他是一隻安靜謙遜的孟加拉虎。這是我描述他的最佳方式。“

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原文:Shane Stokes


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