凱美瑞2.0豪華版和邁騰1.8T豪華型該怎麼選？

JJ車評

簡單說的話，追求動力和質感的話，首選邁騰；注重舒適性和平順性的話，考慮凱美瑞。兩車的差價和動力差異基本相互抵消，選哪個都沒錯，都是中級車的標杆，就看自己注重哪些特點。

凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版：官方指導價19.98萬，上市不久暫時沒有優惠。定位中級車，車身尺寸長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距2825mm。

動力總成部分搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩201牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。車主反饋的平均油耗為8.5L（25人平均值）。

邁騰 2018款 改款 330TSI DSG 豪華型：官方指導價23.49萬，優惠後21.59萬。同樣定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。

動力總成部分搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米，傳動部分匹配一臺7速雙離合變速箱。車主反饋的平均油耗為9.4L/100km（101人平均值）。

配置差異：

凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版：自動頭燈、自適應遠近光、HUD抬頭數字顯示、自適應巡航、車載空氣淨化器、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統

邁騰 2018款 改款 330TSI DSG 豪華型：轉向輔助燈、車內氛圍燈、感應雨刷、後排獨立空調、220V/230V電源、感應後備廂、全景天窗、疲勞駕駛提示

綜上：以官方優惠為例的話，兩車差價為1.61萬元左右，配置上各有千秋，尺寸上差異也不大，主要差異是動力，邁騰1.8T的動力要比凱美瑞強勁不少，尤其是加速表現，凱美瑞2.0L動力僅僅夠用，不過在平順性和可靠性方面佔優。

車壇速遞

凱美瑞和邁騰都是中國最有影響力的B級轎車，也是標杆級車型，凱美瑞的外觀動感時尚，尤其是大面積的下進氣格柵看上去非常誇張，極具攻擊性，而邁騰的外觀依然沒有擺攤大眾汽車的扁平化設計，中規中矩，非常符合國人審美，車身線條非常硬朗，一種濃濃的商務範兒，那麼2018款凱美瑞2.0L豪華型和2018款邁騰1.8T豪華版怎麼選呢?

發動機和變速箱，凱美瑞搭載了2.0L發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為201牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而邁騰則搭載了1.8T發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為300牛米，採用了雙離合變速箱，從動力參數看，邁騰完勝，不過凱美瑞的6擋手自一體變速箱，表現得更為優異，穩定性要好於邁騰的雙離合變速箱。

在車身尺寸上，兩款車各有長短，邁騰的軸距卻比凱美瑞長出46mm，所以邁騰的乘坐空間更勝一籌，在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，凱美瑞的後懸採用了E型多連桿獨立懸掛，而邁騰則採用了多連桿獨立懸掛，從底盤結構上看，凱美瑞更注重操控性和穩定性，而邁騰的底盤調效有些偏軟，在舒適性上表現得更為優異。

在配置方面，兩款車各有長短，差異不大，不過凱美瑞的車道偏離預警系統和主動剎車/主動安全系統，非常實用，尤其是主動剎車/主動安全系統，在與前車或者障礙物達不到安全距離時，系統會主動剎車，大大提高了車輛在行駛中的安全，綜合對比，邁騰在動力和乘坐空間上優勢明顯，而凱美瑞在整體的穩定性上更勝一籌，三大件沒有短板，我推薦凱美瑞。

生活點點觀

凱美瑞自吸+AT皮實耐操，邁騰渦輪+雙離合，動力更強;新凱空間不如老款，運動化不幹不脆，屬於強調改變的一代車型，反觀邁騰b8，倒是在b7的基礎上，繼承了成熟穩重的外觀，同時進一步加大（拉長）了空間，運動基礎強於b7，但是不得不說的是，座椅真的非常硬，vw一貫的作風了。

想要一部車開10年，就選凱，6年左右換車或者不在乎6年後的車況，想要動力強開著更激情，就果斷邁騰。

8月或者再晚一些，邁騰會取消1.8T，直接上2.0低功發動機，這個更值得買，畢竟是3b機頭。

燃燒軍團參謀

看你喜歡。

凱美瑞勝在車設、科技配置上。

人有人設，車有車設，新一代凱美瑞就像是穿了潮牌的都市青年，帶了那麼點個性和不羈。邁騰，要顯得剛毅老練很多，不好聽的話就是老氣點。要是讓女人來做選擇，我感覺都會選凱美瑞。凱美瑞第二勝在科技配置，像自適應巡航、抬頭顯示、車道偏離預警、主動剎車這些，邁騰都是沒有的。

邁騰呢，你大爺還是你大爺，邁騰在動力、隔音、空間上都明顯好於凱美瑞。至於操控，網紅車評人38號是直接拿奧迪A4L跟邁騰對比測試的，他的結論是邁騰操控更好，比奧迪A4L更值得買。有興趣的可以看看這個評測的鏈接：https://www.bilibili.com/video/av13061611/

新凱美瑞，雖然用了全新的架構後，外形內飾都更大膽了，車身姿態更低了，過完更穩、跟隨性更好，但車主普遍反映開起來還是比較佛系的。

價格方面，目前新一代凱美瑞2.0豪華版的官方售價是19.98萬元，新車受市場追捧，價格比較堅挺沒有優惠，落地下來大概是22.6萬元。邁騰1.8T豪華型呢，官方報價是23.49萬元，優惠幅度是2-3萬元，落地下來近24萬吧。

凱美瑞和邁騰這兩臺車，都是現在合資中級車的標杆車型，可以說是日系和德系的代表作了。這兩個車型的動力和配置都是較為豐富的，選哪個都沒錯。如果你能接受邁騰老練的外在，那麼邁騰就不錯，它會給你成熟優秀的行駛品質以及動力、隔音和空間上的優勢。如果你就是更喜歡新凱美瑞的造型，那就凱美瑞！

汽車閱讀

這個要看你自己想要哪個方面了，邁騰的操控動力要比凱美瑞好很多，駕駛感不錯。但是凱美瑞好在耐用程度以及小毛病會少些，保值率差不多，凱美瑞略勝，個人感覺邁騰比凱美瑞的外觀好得多。

豐田漢蘭達2018款

發這種問題就是給豐田水軍準備的，動力差到沒朋友的凱美瑞憑啥宣稱中級車標杆?要說舒適性，這代凱美瑞已經沒有哪種軟啦吧唧的懸架了，儘管軟啦吧唧的懸架並不是真正的舒適，沒辦法，中國人的屁股坐軟東西坐得少，稀罕，但是這代凱美瑞已經不存在了，HVA也不及邁騰，何談舒適?至於耐用性質量等這代邁騰已經很好，至少上市2年多還沒有出現凱美瑞的泥漿門這類通病，凱美瑞才上市幾個月，何談小毛病少呢？

如果借用上幾代凱美瑞的質量的話那就更是無稽之談，燒機油、中控臺開裂、球籠漏油、冷卻液洩露、積碳敲缸、熄火等等毛病難道不是病?看看每個月輛車的投訴率，凱美瑞長期遠高於邁騰，這怎麼解釋呢？

joshen1

凱美瑞2.0是老的發動機，但是肯定一樣沒毛病，新款凱美瑞比老款完美的多，如果要求動力，我建議選邁騰。我買的是2.5的凱美瑞，動力肯定不去邁騰1.8，但是我在意舒適性，所以無所謂。邁騰儘量上2.0，1.8額。。。。。我就不說了通病啊。邁騰空間不用說比凱美瑞好多了，樣子嗎，大眾都一樣，改來改去都是經典，不敢大的改動，動力強勁

誤入花林

買車日系還是德系，咱就不說了，優缺點誰都知道，我還是說說外觀吧，畢竟買個車，是天天陪著你的東西，怎麼也得看著舒服一些，我自己開的是速騰，速騰不怎麼好看，但是絕對不醜，而凱美瑞跟邁騰，我還是勸你買邁騰吧，凱美瑞真的醜死了，咱們不是小孩子，非要整一些張揚的另類，你看那大燈眼睛跟死魚眼一樣，你看那前臉跟個甲殼蟲子一樣，又有點像甲魚的頭，反正真的太醜了，新邁騰尤其是那眼睛多帥啊，如果你真的不想買德系非要買日系的話，我勸你買本田的思鉑睿，雅閣吧，真的凱美瑞又醜，空間又小，外邊看著挺大，內在比我速騰沒大哪去，感覺不出來。

哎呦喂29280

買什麼2.0的借點錢直接上2.5的，個人建議買混動，不是因為省油而買，你去試駕看看，混動的駕駛感受之類的都不一樣，如果因為省油的話我建議你別買混動，和2.5自然吸氣相比，都要開4年左右才能省下油錢！

關鍵字: 凱美瑞 大眾 邁騰