明明有著個溫柔小姐姐的名字，卻有著狂暴巨獸的威力，這就是7月11日登陸我國的最強颱風“瑪莉亞”。
在海峽對岸的臺灣人民因為提前停班停課而趕地鐵擠破頭，還把超市裡的泡麵一搶而空的時候，福建省從上到下如臨大敵，層層戒備。
也就在臺風到來的這一天，東南汽車在人間天堂杭州，颳起了一場原創設計的強颱風。
一直以來，東南人始終懷抱著讓汽車不再是奢侈品，而是成為一件大多數人都能買得起的家庭必需品，造出更多帶有原創印記的汽車產品這樣一個夢想。
從最開始的“大鵬展翅”到“鷹擊之勢”的進化，再到展現東南汽車全周化、立體化設計的“翼³”，東南汽車在傳承中和不斷的探索中，一步步超越自己，一步步豐富、完善造車理念。
“翼³”設計理念是東南汽車23年堅持原創設計、不斷積累沉澱、至今水到渠成的成果，更是融合在品牌骨血中獨一無二的原創DNA。
型之翼：從第一階段展翅形態的平面化，到第二階段鷹擊之勢的多元化，再到現階段“型之翼”的提出，全周化、三維化的設計進化賦予東南汽車家族臉譜更完整的車格，打造更有立體感的東南品牌專屬視覺語言。
格之翼：為了打造一款具有“輕、穩、準”良好品格的車型，東南汽車團隊在車身輕量化、底盤調教和電子配備等各方面進行了無數次的實踐和技術突破，從而賦予“型之翼”充滿力量感的肌肉和兼具輕量及堅固的骨骼，用工程實力讓設計的情懷落地。
東南汽車的“格之翼”無聲地傳遞著血脈中的運動基因和輕量化科技，凝聚著東南團隊的執著匠心和技術巧思，讓“東南之翼”飛的更高、更穩。
智之翼：東南汽車將懷著對汽車前沿科技的思考，沿著智能化、輕量化、環保化、網絡化的汽車發展大趨勢繼續前行。
在自動駕駛方面，東南汽車已實現ADAS輔助駕駛，在AEB（自動剎車功能）、臉部識別、LKA（車道保持系統）等功能的分階段運用上正加速研究步伐，最終將實現L4級自動駕駛。
在人工智能方面，東南汽車將不斷完善SEMI人工智能系統，使它發展成為一個更具有自主意識的智慧型管家。
與眾不同的是，東南汽車2018年設計公開課，東南汽車總設計師張雪龍攜手副總工程師於馮淼就“翼³”設計理念落在車身上的具體安全變化進行解讀，將設計落地的過程更清晰具體地表達給消費者。
做汽車設計的都知曉，設計師和工程師起磨擦是常有的事，也是在所難免的。
工作需要，正是這兩派人馬持續地不斷的互相碰撞溝通，才能把汽車這個產品的用戶體驗、質量控制、可行性與成本做好。
再說幾句
事實上，東南汽車是通過公開課來做些消費端的設計傳導。如果設計沒有切合消費者需求，那麼產品在實際上用起來將會帶來很多問題。
產品設計的適用性、應用性、舒適程度和安全都非常重要。每一點設計的小小修改進步，都是出於消費者需求，否則產品生命力就會很快結束。
23年來，東南汽車一直拒絕平庸，在平凡中尋找原創設計的真諦。而對汽車夢想的追求，也一直激勵著東南汽車在美學和品質的道路上不斷探索。
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