瞌睡蟲134186536

首先糾正下你的說法，是沒有扣分這種說法的，違法行為所導致的行為是記分，不叫扣分！因為每個人的駕駛證在一個記分週期內是沒有分的，你有違法行為是往你的駕駛證上記分，而不是說你的駕駛證上有12分供你來扣，要分清記分和扣分的概念！

再一個來說下B照記分要參加學習和審驗的事情，實際上不止B照，A類駕照在記分後也需要審驗，只要有記分就要參加審驗，哪怕是你只被記了一分！這一點我國的《機動車駕駛證申領和使用規定》就有明確的規定：

第六十條：持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，應當在每個記分週期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。

而且，如果有記分行為但不去參加審驗的，將會被處以200元以上500元以下的罰款。所以有AB類駕駛證的司機，應當在被記分後主動參與駕駛證審驗和學習。

有朋友要問了：我在記分週期內沒有記過分還要去審驗和學習嗎？答案是不用！在一個記分週期內沒有記分記錄的，免予本記分週期審驗。

以上便是跟審證有關的問題，希望能幫到大家！

好易車生活

駕駛證C證扣分確實不用年審，到期換證之前處理好違章就可以，而B證只要在一個記分週期內有扣分記錄不管幾分都要年審駕照，這點看似不合理或者是區別對待，其實還是有一定道理的。

持有C證只能駕駛小微型客車、輕微型載貨汽車、同級專項作業車，低速載貨汽車和三輪汽車，這幾類車型的特點就是小，車身小載重量也小，對於駕駛員來說控制難度並不大，對於交通安全來說影響也比大型車輛小的多，說白了這種車輛出問題了倒黴是往往是自己。

而B證是可以駕駛重中型貨車及專項作業車，重型載客汽車，這兩類車型的操控難度就要比C證準駕車型大的多，而且由於其車型質量大尺寸也更大，破壞力是很可怕的；而B1車型承載的人數也很多，對於駕駛員來說需要時刻保證安全駕駛的理念，要對更多人負責，否則出問題了倒黴是很多人。

所以持有B級及以上駕駛證，一旦扣分就要參加交通安全和事故警示學習，說白了就是給駕駛員提個醒，讓他們知道違章可能造成的巨大危害，從這個出發點來看是沒有錯的，能長期幹下來的老司機都是非常穩的。個人看法，僅供參考。

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首先，我們來初步瞭解一下C照和B照的準駕車型。

C照的準駕車型為小型載客汽車。載客數量小於等於9人，車長不超過6米。

B1照的準駕車型中型客車.載客數量小於等於19人，大於等於10人。

B2照的準駕車型為大型貨車。

從C照和B照的準駕車型對比來看，B照的車型更大，更長，更重，載客人數更多，所以，操作技術要求更高，危險性也更大。

所以，對B照的審核會更嚴格。不但每年要考核從業資格證，駕證有違章也必須參加培訓學習後才能補滿12分，並參加當年年審。同時，對A照的要求也更加嚴格。

所以，基於安全考慮和風險控制，需要對B照以上的駕照的扣分進行交規培訓和年審。

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