我也很絕望351
謝謝邀請！就遼寧艦目前情況而言不能，但是經過大規模改裝以後還是可以勉強當做兩棲攻擊艦使用，而且就算是改裝了性價比也很低，會非常虧。遼寧艦是我國從烏克蘭購進的瓦良格號航空母艦改裝而來，船體的基本結構和瓦良格號基本相同，是典型的蘇系航母的船體結構。直通甲板，滑躍式起飛甲板，甲板下設置機庫和彈藥庫，同時起飛甲板處還有反艦導彈發射裝置(遼寧艦已經拆除)。而兩棲攻擊艦是自兩棲船塢登陸艦發展而來，上層建築改為類似於航母的直通甲板，機庫在甲板下方。其最大的不同之處在於，兩棲攻擊艦底部有一個巨大的船塢，用於搭載水陸兩棲裝甲車和氣墊登陸艇。
兩棲攻擊艦的承擔的任務是垂直登陸，所以兩棲攻擊艦也有一個高大上的名字，叫做“垂直登陸打擊航空平臺”，不光要有船，還要有重型直升機和各種登陸裝備。現在的兩棲攻擊艦基本上是水裡有船和裝甲車，空中直升機突襲，的立體登陸作戰。
如果遼寧艦真要當做兩棲攻擊艦使，內部結構肯定需要進行巨大改造，這樣改造的成本是非常高的，還不如直接造一艘兩棲攻擊艦。首先遼寧艦作為一艘大噸位航空母艦，吃水肯定很深，要給登陸設備空出一個巨大船塢的話，底部的密水艙肯定要進行大規模切除作業，為船塢空出空間。
就目前我國造船業的技術水平，造航空母艦都毫無壓力，更別說噸位更小，結構更簡單的兩棲攻擊艦了。但是目前的情況是我國的直升機還不給力，直-20這麼久了有沒有服役還是個未知數，兩棲攻擊艦造出來沒有配套的重型直升機或者垂直起降戰鬥機是無法發揮其戰鬥力的。這也是目前我國還未建造兩棲攻擊艦的原因之一。 軍事噠噠噠
不能！
遼寧艦沒有裝載登陸艇/氣墊登陸艇的塢艙，所以無法將坦克裝甲車輛等重型裝備運送上岸。即便可以用直升機運送部分步兵垂直登陸，但一則沒有重武器的垂直登陸只是兩棲作戰的輔助部分，二則這樣會影響艦載機的制空制海任務，得不償失。
錫兵中士
謝邀請。兩棲攻擊艦作為近海空中支援和地面支援發揮了巨大的作用，兩棲攻擊艦參照了船塢登陸艦的版本設計，在近海可打開塢艙將突擊艇，登陸艇、水陸兩拪坦克，水陸戰車進行奪島或登陸作戰，艦上的戰機則進行空中支援和對敵方實施精確打擊，如果將遼寧艦改裝兩棲攻擊艦得不償失，將喪失海上制空權的巨大作用，其航母打擊群的其他艦船和潛艇都不適用於淺海作戰，航母底部構造與兩棲攻擊艦的底部構造又不相同。遼寧艦是前烏克蘭的瓦良格號航母改裝而成，整個船體結構是原版前蘇聯的設計，雖然鳥克蘭賣航母時捎帶了一部分圖紙，其關鍵船體結構走向及水密艙和機庫的圖紙沒給中國，只是一個空殼航母，憑著我們堅韌的意志和努力終於將瓦良格航母改造成功。以我國現有的技術水平及沒有航母改兩棲攻擊艦的經歷和經驗，想改太費工費時費財。首先將航母改船塢艙門，破壞了航母的滑躍甲板結構及內部各個系統部局。停放登陸艇和坦克戰車的空間又需要作內部大改動，整不好勢必影響船的平衡度。我國的航母既使達到六艘以上也沒必要改兩棲攻擊艦，我國有造兩棲攻擊艦的技術和能力，造它十艘八艘沒有問題，問題是何必將航母改造成兩棲攻擊艦呢？
硯田劍影
首先遼寧艦不可以作為兩棲攻擊艦使用，但是可以改成兩棲攻擊艦。遼寧艦是以艦載機為進攻載體的，艦上的各種設備、裝備也是為艦載機而設計的，而兩棲攻擊艦是為了運送作戰人員、搶灘登陸、武裝直升機攻擊……所以兩棲攻擊艦上的很多裝備就不同於航母。如果把遼寧艦改裝成兩棲攻擊艦用，那就是撿了芝麻丟了西瓜，傻子才會那樣做。總體來說遼寧艦因為作戰載體的不同、設備的不同……不能作為兩棲攻擊艦使用。而改裝航母成為兩棲攻擊艦，那所花費的錢或許比造兩棲攻擊艦還要多。
好好生活1215
遼寧號如果可以進行大規模改裝的話，作為“航母+兩棲攻擊艦”還是可以的；
其實，美國在福特級選型的時候就考慮過這種方案，直接廢除F35C，以接近航母的構型方式，打造最好的“兩棲攻擊航母”，但這種方案對航母戰鬥能力的大幅削弱有目共睹，自然也就被淘汰了，但如果單從“兩棲攻擊艦”來說，這種可以說是最好的方案了。
圖注：美國在進行福特級選型的時候，就考慮過採用航母+兩棲攻擊艦的方式，可以說是最好的兩棲攻擊艦方案。至今，網絡上對我們以前一直不造兩棲攻擊艦始終都頗有微詞，而這裡面的原因其實很複雜，不單單是技術的問題；
兩棲攻擊艦隻是一個“垂直登陸打擊航空平臺”，所以光有船是不行的，還需要有相配套的直升機和垂直起降飛機，雖然我們也有中型運輸直升機（直18，直20還太少）、和攻擊直升機（武直十、直19），但是我們現在還沒有垂直起降飛機，也沒有重型運輸直升機，所以哪怕現階段我們造出來，也無法發揮兩棲攻擊艦“垂直航空”的重要的作用。
圖注：無論是美國級還是黃蜂級，沒有都是相配套的大量的垂直起降飛機、重型直升機，而我們現在是啥啥都沒有！並且和國際主流的兩棲攻擊艦相比，無論是兵力投送還是航空火力都要弱的多，戰鬥力自然也要差一些。
其次，需要緊迫性的問題，雖然現在海軍連年下餃子，但實際我們現在連071這種級別的船塢登陸艦數量都很少（四艘服役、一艘下水、一艘在建），離建立均衡強大的兩棲艦隊還是很遠的事。
圖注：我們現在071都還太少。
而且我們現在的主要任務，還是以“近海登陸”為主，於情於理都需要首先把“對面”解決，只有把這個“幾十年遺留的大問題”解決，海軍才能放心的“走出去”，而對面離我們這麼近，陸基的航空兵就可以完成“航空火力支援”和“空降登陸作業”兩大任務，對兩棲攻擊艦的航空支援能力自然就沒有那麼迫切了。
不過從近年來外貿版的兩棲攻擊艦方案來看，我們對國產兩棲攻擊艦的建造應該已經進入了最後階段。
因為我們能出外貿品一般都是兩種情況；
一種是國內競標失敗的方案，拿出來外銷。一種是目前還不成熟的技術方案，拿出來用別人當小白鼠，不論那種情況，我們未來的兩棲攻擊艦都很近了。
天真小科普
遼寧號當然可以作為兩棲攻擊艦使用？不過，這個行為比較愚蠢，大概相當於，用勞斯萊斯跑出租。怎麼看怎麼虧。
日本的出雲級直升機航母算不算兩棲攻擊艦？美國的美國級兩棲攻擊艦算不算兩棲攻擊艦？
這兩都是沒有塢艙，擁有一個超大的機庫的全平甲板艦艇。
可以說，在構型上和航母沒有任何區別。如果願意的話也能作為輕型航母使用，那麼為什麼遼寧號就不能了呢？
只不過就是效率非常差而已。這大概相當於勞斯萊斯跑出租吧。（航空母艦的價格是兩棲攻擊艦價格的一二十倍。英國海洋級兩棲攻擊艦的價格好像是幾千萬來著。然後，美國的福特嗎？一百多個億。）
而且英國的威爾士親王號航空母艦，在過去，因為英國的經費不足，打算把威爾士親王號航母造完以後就封存掉，或者說暫時作為兩棲攻擊艦使用。
畢竟兩棲攻擊艦說白了那就是一個航母的削弱版。降低製造標準，降低鋼板要求降低結構強度，降低航速降低雷達。削弱電子設備。削弱飛行指揮設備。再加上一個車輛甲板，以及儘可能降低成本。
作為原版當然能用。無非就是需要把機庫拿上個板子隔成兩層。
尋找丟失的方向盤
謝邀，航母和兩棲艦是兩個概念航母用於制空制海，兩棲艦其主要功能是，搭載兩棲作戰的設備，人員，負責協調兩棲攻擊的作戰任務，兩棲艦雖然也有直通甲板也能起降短距作戰飛機，主要是對岸邊灘頭陣地壓制火力，輸送戰車陸戰隊員登陸作戰，無法控制和奪取制空權。
