7月20日，記者從昆明市公共資源交易平臺網獲悉，《昆明市南北大道選擇招標代理機構招標公告》這一“重磅”消息已發佈，昆明將建設一條12.36公里雙向6車道的城市一級主幹道，從北京路直達滇池半島，這意味著未來從北京路的最北端北部山水新城，可以直通滇池畔。這條大道也將成為昆明真正的“第一大道”。
南北大道示意圖
招標文件顯示，根據昆明市城鄉規劃委員會“第五期會議紀要”，同意開展昆明市南北大道的建設，市住建局依據有關招標投標法律法規採用公開招標的方式選擇昆明市南北大道的招標代理機構，特邀請有實力的投標人參加投標，該項目採用資格後審方式確定合格的投標人。
招標內容：
道路總長12.36km，城市I級主幹道，紅線寬度45m,雙向6車道，設計車速60km/h(跨越鐵路段40km/h)。
招標範圍：
昆明市南北大道建設項目所涉及的全部招標代理服務，具體以招標人指定為準。
總投資：28億元
項目實施地點：
道路起於北京路跨越南二環後向南延伸，經南繞城、廣福路、環湖路後，止於滇池半島
招標公告
南北大道將從北京路跨越南二環
北京路南起昆明火車站、北至西北繞城線，全長15660米。從昆明站一路北上，道路兩側高樓林立，穿過昆明最繁華的商業區域，城市中心區的核心地標都集中在這條道路上，東風廣場、恆隆廣場、春之眼、火車北站、同德昆明廣場、欣都龍城……這條道路成為了昆明城市中軸，是城市的“第一大道”。
然而，道路向南方向卻在昆明火車站戛然而止，使得其兩側的春城路、南壩路承擔著巨大的交通流量，每天都是排名前列的擁堵路段。
此次南北大道的修建，讓我們看到了昆明全新的發展方向。
南北大道起於北京路，跨越南二環後向南延伸，經南繞城、廣福路、環湖路後，止於滇池半島，將成為主城通向南市區最重要的一條城市主幹道。道路還與正在建設中的地鐵2號線二期工程同向相伴，到達到滇池半島，將有望極大改善南市區交通出行環境。
南北大道或將貫穿日新雙鳳城中村片區
從公告內容上來看，南北大道穿越了昆明商業、住宅最為集中的區域，人口密度大，商用建築密集，無論是新建還是改擴建，都是一項艱鉅任務。
該大道或將貫穿日新雙鳳城中村片區，目前僅雙鳳片區面積就達四千多畝。日新、雙鳳城中村片區呈犬牙交錯狀，東邊緊鄰目前炙手可熱的巫家壩片區，區域位置極佳。但最大的不足就是缺乏強有力的路網規劃支撐其開發。
南北大道的走向規劃，不僅有相對易於整理的土地資源作為支撐，且通過路網建設能極大支撐該片區的開發。
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