奔波霸233
安徽的地級市數量太多，不利於整合資源快速發展經濟，所以合併或拆分是為未來發展進行的鋪墊。
首當其衝的就是淮北和宿州，淮北以前就屬於宿州，後來為了發展煤炭產業，從宿州拆分出濉溪縣，後來改名為濉溪市，最終命名為現在的淮北市。
有人說合並後的城市應該叫做淮北市，而不是宿州市，這其實是本末倒置的。因為歷史上從來沒有淮北這個地名，而且淮北是直到建國後才從宿州拆分出去，可謂名不正言不順。
淮北的GDP在安徽省內倒數，宿州的排名位於中上，如果合併後GDP可達2432億，可以一舉超過馬鞍山位於全省第三，所以兩市的合併可謂百利而無一害。
此外，銅陵和池州也很有希望進行合併，目前兩市的經濟都比較弱，合併後可以充分整合長江港口資源，GDP也可以超過安慶，位於全省前三。
堅果旅行
江蘇與安徽在以前就是一個省的，是後來才折分的，現在的安徽江蘇兩存在地域劃分不合理的局面也有待調整，更有利與兩省的經濟快速發展。將安徽的碭山、蕭縣還於江蘇徐州，將盱眙、泗洪還於安徽，將安徽長天劃歸南京，將江西婺源還於安徽黃山，將黃山市改回徽州市，設立新的黃山區。宿州和淮北合併，成立新的宿州市，將滁州的鳳陽縣還於蚌埠市，合肥市合併淮南市，馬鞍山和蕪湖合併成立的蕪馬市，銅陵池州合併成立新的銅陵市，將池州的東至縱陽還於安慶市。
晚秋195087521
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安徽省有16個地級市，這個數量在全國算得上比較多的！地級市數量的增多，導致行政機構冗雜，行政效率低！
廣東東莞是國內奇葩的一個市，是全國為數不多的幾個不設區的地級市，直接下設四個街道，24個鄉鎮。
這對國內行政區劃的改革有著很好的借鑑意義，又利於行政高效執行，人員簡化！
對於安徽省的行政區劃，有一點自己的見解！1、淮北宿州合併
從地圖上可以看出，淮北市的地圖像把宿州分割成兩部分。
淮北的成立是因為發現了煤炭資源，現在淮北煤炭資源枯竭，積極加快轉型！
宿州，淮北語言，文化相同，沒有什麼大的區別！並且淮北市區到宿州市區不到30公里！
2、鳳陽劃分蚌埠
從地圖上，可以看出鳳陽距離蚌埠市區特別近，鳳陽的安徽科技學院的新校區也已經搬到了蚌埠的龍子湖區的大學城那裡
個人感覺，兩地之間合併之路不會久遠！
3、蕪湖馬鞍山/蕪湖宣城
蕪湖和馬鞍山/蕪湖和宣城這些城市語言相通，經濟交流比較多！如果這個規劃合併，相信可以成為安徽經濟增長的新核心！
4、池州和銅陵
池州產業比較單一，銅陵經濟發展腹地比較小，去年合併了安慶的樅陽縣！
兩者如果合併，這對優化兩市經濟結構，經濟發展都是互贏的事！
5、合肥合併舒城
舒城，合肥一直想要的地方，經濟發現也不錯，可以成為合肥的後花園！
但是如果真的合併，合併產生的行政負擔也非常多，這對安徽也是不小的壓力！
還有合併之後的名字也是大家比較頭痛的！
紅豆君
您好，涉及行政區域的調整需要兩地溝通達成一致意見才能上報省裡，由省裡上報中央批准。一般情況，你認為某地會同意我的這塊地盤給另外一個地市嗎？哪怕是最窮的，還要我補貼的。
還是我之前的老話，沒有更大的推手，這樣的事情是幾乎做不成的。別說地市之間了，就以蚌埠市為例，沫河口、曹老集、梅橋從有傳言劃到市區到成功，經歷了多少年。
接下來，我只以大家的生活習慣來說說，淮南淮北作為資源型城市，最近幾年的發展受到了嚴重製約，如果有合併或拆分，淮北與宿州可能性最大，淮南與蚌埠合肥的可能比較大。
鳳陽的事情再提一下，鳳陽的電力歸蚌埠管轄，鳳陽人的生活習慣，除了行政辦事之外，習慣與蚌埠交往，與蚌埠交往更緊密。
再說安徽省與江蘇之間。
蕭縣、碭山與徐州更緊密。當然很早的時候，碭山人民差點成了上海人，那時候看中了碭山的水果和地盤，民間傳言在碭山建監獄。別笑，北京有個監獄就在東北。
天長，馬鞍山一些地盤與南京聯繫緊密些。
如果我們從經濟聯繫等角度去適當調整行政區劃，將能夠更好的釋放市場的活力，有利於經濟的發展，但這個也不是萬能鑰匙。就像上海崑山模式就是相當不錯的。
小朋友OR大朋友
安徽無論有可能合併或拆分的城市有那些，對發展有何意義？
安徽2017年GDP達到27500多億，經濟增長率百分之八點五，經濟增長率在國內屬於較高省市，但是安徽還是農業大省，地區經濟發展不平衡，差異特別大，合肥一市GDP佔全省的百分之二十七左右。
安徽還有一個問題，就是地級市多，經濟實力不強，資源分配不合理，各地區為了發展，就會出現利益在分配上相互制約的問題。嚴重影響各個地市經濟發展。
安徽各地區經濟發展不平衡，城市靠自身發展，越來越無力，安徽人代會上，有人大代表提出，合併城市，抱團發展，剪少行政成本，合理利用分配經濟發展的資源。
安徽省政府也在組織有關專家，就城市合併問題進行研究，找出合理可行的辦法，
毫無疑問，精簡地市，無疑會為安徽經濟發展前景看好，經濟發展的更快。
沒有網名144657219
目前安徽正在經歷中國轉型升級和產業結構調整的重要時期，在這個階段，地域的結構重組其實已經在幾年前開始了，這其中最大的變革應該就是巢湖被蕪湖、合肥和馬鞍山三個地方拆分。
此次拆分徹底改變了安徽的區域結構，省會城市合肥從淮河流域進軍長江流域，而安徽的長江流域原來的南強北弱的格局也在這次變革中徹底打破，蕪湖獲得無為之後加大江北產業集中區的發展，合肥開發濱湖新區、馬鞍山也開始加大江北發展。
所以不難看出，未來如果要拆分，肯定還是集中在產業結構改革和優化，此前安慶樅陽已經被銅陵合併，樅陽已經加大融入到銅陵主城的步驟，這從另外一個角度可以看出，未來的地域拆分，肯定以距離和產業推動為主。
未來可能拆分的地方，1個是池州的東至併入安慶，讓安慶徹底成為跨江城市，讓離安慶主城區只有一江之隔的東至，能夠更好的發展，而安慶的桐城等離合肥又比較近，有可能併入合肥。
作為來最容易被拆分的城市有可能是安慶和池州。
浪裡白條小新
安徽當初因為資源設立的地級市，以後發展都會受到制約，首當其衝的是淮南和淮北，煤炭資源枯竭，即使不枯竭，現在煤炭價格越來越低，不像以前能帶動城市發展了。人口又少，市場空間小。所以前幾年的區域劃分才會把壽縣劃歸淮南，樅陽劃歸銅陵。除了地緣關係外，主要還是擴充城市面積和人口。然而這種小打小鬧對城市發展助力不夠，應該果斷合併較小的地級市。體量擴充後更有資源發展區域經濟。
ZOTYE亞洲研發中心
首先聲明一下，行政區劃調整牽涉到方方面面的大事，要經過國務院批准公佈才行。而我在這裡只是回答問題，個人的看法只是假想而已。
依我之個見，應該將銅陵市併入池州市，銅陵市的面積僅1113平方公里，是中國大陸面積最小的地級市，而池州市只有一區三縣，面積也算地級市中小弟弟。銅陵市是資源性城市，主要依靠銅礦支撐，而池州市農業、茶葉、旅遊業資源豐富。如果將銅陵市和池州會並，改為池銅市，相互互補，這對兩個城市經濟大發展都有很大的效益！
另外就是徽州市問題，建議撤銷黃山市建制，重新組合新的徽州市。把江西省的婺源縣重新劃給徽州市，還要把宣城市的績溪縣歸還給徽州市，原黃山市的屯溪區改為屯溪市（縣級市），原黃山市的黃山區重新恢復太平縣。另外要撤銷徽州區，把它歸還給歙縣，這樣就組成一個新的徽州市。我還依稀記得《人民日報》曾發表文章說，沒有徽州，何以有安徽！
徽州市是我國旅遊資源最豐富的城市之一，只有這樣，徽文化，徽派建築，徽商，徽菜，徽茶文化，新安醫學，新安江畫廊，朱熹理學（朱熹是婺源縣人）等才能得以發展和繼承，黃山的旅遊資源才得以更好的發展！
而現在的黃山市，外省市的遊客到黃山旅遊，到了屯溪還以為黃山風景區就在眼前，其實屯溪距黃山還遠的很呢，令遊客一到屯溪就感到迷惑……
老師如是說
現在的合肥發展迅猛，但人口和資源還有點缺陷。建議合肥南下划走蕪湖的無為，再讓剩下的蕪湖和馬鞍山合併，銅陵和池州合併。無為有一百多萬的人口劃給合肥之後，不僅促進合肥的經濟總量，還直接成為濱江大城市甚至是特大城市。經濟、面積、人口都會大幅度提升，在國內排名以及影響力也會大大增加
只吃不胖
安徽省皖北和皖南差異很大，皖北阜陽，亳州，宿州。民俗文化風俗習慣都是一樣的。都屬於皖北官話區。而且皖北的發展一直不如皖南。皖北地區以後會被重視。
至於皖南長江沿岸。巢湖銅陵池州馬鞍山宣城，這些小城市。人口相對較少，而且經濟發展較高。
城市發展，合併較少。像省會一些城市，比如說合肥建設大合肥都市圈，可能會把周邊，像蕪湖，六安，一些地方合併。其他城市也沒有合併拆分的必要。資源和政策沒有傾斜的話，簡單合併拆分對於經濟建設，起不了太大作用。
