“‘治’堵怎麼就成了‘致’堵？”在銀川市金鳳區尹家渠街等4條街道試單行首日被市民吐槽後，如今距離試單行結束僅剩最後一週時間，通行情況如何？市民又有什麼看法？7月20日，記者兵分三路分別在早、午、晚高峰和平峰時段進行走訪。【新焦點】銀川這4條道路今天試行單行！你走錯了嗎？(附：銀川所有單行道路大全)【新觀察】“治”堵咋就成了“致”堵？銀川4條道路試行單行一週調查⋯
新消息報記者 董靜怡 王婧雅 實習生 高興
早高峰體驗：
單行線路日驅順暢
尹家渠街和泰康街附近區域內有正源北街、北京中路、人民廣場東街、康平路、上海西路等主次幹路，還有宜居巷、育安巷等若干條支路分佈其中，車流量大。試行單行前幾日，與尹家渠和泰康街相鄰的路段車流量劇增，節點路口一度造成擁堵。
20日早高峰，尹家渠街與北京路路口車流熙熙攘攘，但車輛行駛規範有序，並不擁堵。記者著重觀察了北京路與泰康街、北京路與尹家渠街交叉口等單行首日較擁堵的路段發現，車輛排隊時間明顯縮短，北京路由西向東左轉至泰康街的車輛由試行首日的五六個燈時縮短至3個燈時內即可通過。整條尹家渠北街從以前的“水洩不通”到現在的賀蘭山路口、康平路路口、北京路路口基本都能在一至兩個燈時正常通行。相對較擁堵的上海路路口和育安巷口也在兩至三個燈時就可以通過。相比起尹家渠街，泰康街就更好走一點，全程基本能保證在一兩個燈時就能正常通行。而宜居巷、育安巷等相鄰路段也較為暢通，排長隊現象也少了很多。
慶豐街和慶祥街兩條路附近有黃河東路、正源南街、長城中路等主次幹路，區域內部還有銀盛路、良田路、豐源巷、紫園巷等若干條支路分佈其中，建築佈局十分密集。試行單行首日，有不少市民吐槽“堵的壓根走不動”。
當日早高峰，在慶豐街與長城路路口，記者看到慶豐街由北向南右轉至長城路路口設置了右轉專用車道，車輛雖多，但整體通行通暢，相較於單行首日的“走不動”，如今只需一兩個燈時即可通過。
晚高峰體驗：
受降雨和積水影響，個別路段擁堵
當日晚高峰，天空下著淅瀝瀝的雨。記者再次對這4條道路進行了體驗。
17時32分，記者從北京路沿泰康街行駛至賀蘭山路口，一共用時4分鐘，其間在康平路和枕水巷口遇紅燈停車兩次。
17時48分，記者沿尹家渠街從賀蘭山路行駛至北京路一共用時11分鐘，其間停車6次。在宜居巷附近，車輛出現排隊現象。記者注意到宜居巷和尹家渠街上出現大量積水，最高處甚至快接近小轎車前保險槓下沿，導致過往車輛不得不減速慢行，小心通過。據瞭解，積水疑似宜居東巷內一處水管爆裂所致，受積水影響，宜居東巷道路暫時封閉。此外，在公安小區門口處一輛維修護欄的車輛佔據尹家渠街右側車道，使過往車輛變道行駛。
“銀川市的特點就是每次下雨都堵車，尹家渠街從賀蘭山路到北京路用時11分鐘與單行剛試行時紅綠燈沒有調優前的通行時間差不多，不過這與宜居巷積水導致車速慢和停車次數增加也有一定關係。”銀川市公安局交通警察分局設施科副科長孫武如是說。
隨後，在慶豐街上的體驗剛好趕上6點40的晚高峰，慶豐街黃河路行駛至長城路共用時9分鐘，排隊現象主要在與銀盛路交叉路口，等待4個燈時才通過。沿慶祥街從長城路到黃河路駕車則用時不到2分鐘。
孫武介紹，過去尹家渠街和泰康街，慶豐街與慶祥街的車流量一直不太匹配，尹家渠街和慶豐街明顯比那兩條平行街道的的車流量大，這與尹家渠街和慶豐街的道路佈局有一定關係。試單行後，泰康街和慶豐街開始逐步吸引車流量，均衡道路交通流量。
市民看法：
逐步適應後，感覺單行也挺好走
“雖然從北京路由西向東左轉至泰康街需要等候兩至三個燈時，但早晨上班時間縮短了七八分鐘。”家住銀川市金鳳區森林公園小區的沈女士說，她上班的地方在尹家渠街與上海路路口附近，在試行單行前，她每天早晨都要在上海路由西向東左轉至尹家渠街的路口排長隊，等拐彎到了尹家渠街上又會接著堵。“改單行後，尹家渠街確實好走了，我同事也有同感。”沈女士說。
在銀川新華百貨連鎖超市有限公司良田店上班的江女士說，她最近從海亮國際小區開車到公司只需30分鐘，而以前她從家到公司上班至少需要45分鐘，單行試行得到了她的認可。但江女士心裡還有這樣一個擔憂：“單行前兩天學生還沒有放假，慶豐街和尹家渠街都很堵，現在學生放假了，車也少了，如果學生開學了會不會又變得堵了？”
家在慶祥街的董先生每天上班的必經之路是慶豐街，原本9點才上班的他總是7點就出門，因為這個時間出門不堵車，能更快的到單位。“試行單行到現在，堵車情況明顯好轉。
“堅決支持單行！”的哥吳先生表示，在沒有單行之前尹家渠街堵得根本過不去，但在開始單行之後，只要不是非正常情況，一般最堵也就等兩三個燈時就可以通過。
交警回應：
單行是否實施，有待繼續觀察
根據高德地圖近幾年對全國道路交通擁堵情況的分析報告，銀川市擁堵排名逐年提升。此外，銀川近5年來機動車保有量急速增長，雖保有總量相對不高，但人均保有量已達到全國第二。加之出車率(車輛使用率)較高，有數據顯示，銀川小型汽車出行率為2.4次/日，出行量為126萬次/日，這無意增加了道路通行的交通量。除機動車保有量激增、出車率高以外，造成銀川市道路日益擁堵的原因還有，城市呈單中心且交通矛盾向中心區集聚，快速路連通效應差且路網系統性差，主幹道運行效能不足、支路利用率低且路網均衡性差，交叉口節點交通矛盾大，公交基礎設施缺乏且公交分擔率低，慢行交通空間及路權矛盾較大，停車矛盾突出，綠色交通發展滯後，交通組織和管理措施亟需提高等。
為破解這一城市病，銀川市為治堵開出良方——對一些城市街道實行單行，以縮短紅綠燈口的等待時間。尹家渠街、泰康街、慶豐街和慶祥街4條道路，從嚴格意義來說，雖不屬於城市主幹道，但由於其周邊有金鳳萬達廣場、閱海新天地、良田超市等大型賣場，加之周邊又集聚了大量的居住區和行政辦公單位，導致它們紛紛成了銀川市區重要的南北通道，所承受的交通壓力也隨著機動車保有量的逐年遞增而增加。
試行單行後，交警部門不僅對尹家渠街等4條街道及周邊道路的信號相位配時進行了優化，還協同相關部門對這4條單行道路的外部環境進行了整理，如取締了佔道經營、拆除了廢舊車棚等。同時，在一些節點進口增設了右轉專用車道，以便提升道路通行效率。
對於這4條道路在試單行結束後，是否會正式實行單行，還要看最後一週的運行情況，本報也會繼續關注這4條道路的未來變化。
相關鏈接
銀川單行線路還有18條
據統計，除正在試行單行的這4條道路外，銀川市還有18條單行道路。其中，興慶區16條，包括單行主幹道9條、單行小街巷7條，主幹道中3條由南向北、2條由北向南、2條由東向西、2條由西向東；金鳳區有2條。
在這18條單行道路中，情況最為複雜的要算南薰街了。南薰街作為銀川市區一條重要的東西通道，其所承受的交通壓力不言而喻。2012年5月，銀川對南薰街（鳳凰街—清和街）段實行交通全封閉改造。除對路面的基礎修繕外，南薰街交通組織也行進了相應的調整。同年6月底，南薰街全線改造完成實現通車。通車不久，銀川商城南門、三林巷口等路段就形成了新的交通堵點。為緩解這一情況，實地調研後銀川市決定對南薰街進行二次加寬改造，路南側原有的高出路面的隔離被全部拆除，路面被加寬4米左右，以便多增設一個車道。2012年12月1日，改造完成的1個多月後，南薰街（清和街—鳳凰街）路段開始實行由東向西單向通行。
單行後，南薰街快速公交道兩側都可以由東向西單向通行。起初，這一新型的交通組織曾讓駕駛員們有些雲裡霧裡、不知所措。隨後，經交警的不斷微調和媒體的宣傳，駕駛員們逐漸適應了這一單行模式。此時，南薰路東段與清和街、中山街、玉皇閣街、永安巷、民族街及長城路的逆時針微循環體系，西段與民族街、進寧街、解放街順時針的微循環體系也日趨顯現，極大的緩解了這一片區的道路擁堵情況。
2017年11月22日，銀川市再次對南薰街交通組織進行了微調。調整後，南薰街（清和街至鳳凰街）路段BRT北側左轉車道全部取消，禁止車輛在BRT北側沿線各路口左轉，在南薰街需左轉的車輛要提前擇路駛入BRT南側車道完成左轉。同時，南薰街（清和街至鳳凰街）路段BRT南側右轉車道全部取消，禁止車輛在BRT南側沿線各路口右轉，在南薰街需右轉的車輛則要提前擇路駛入BRT北側車道完成右轉。這次微調，可以說讓南薰街交通組織模式更為科學，通行效率也再次得到提升。
（新消息報記者 董靜怡 實習生 高興）
相關新聞
公交25路、35路部分線路21日起臨時調整
7月20日，記者從銀川市公交公司瞭解到，因道路施工封閉，銀川市公交公司決定自7月21日（星期六）起臨時調整公交25、35路部分運行路線。請廣大乘客根據自身出行需求提前選擇好上、下車站點，以免耽誤行程。
一、臨時調整公交25路
1.封閉路段
鳳凰街（南薰路—新華街）。
2.運行路線的調整
現運行路線：銀川婦女兒童中心（始發）—鳳悅巷—寧安大街—長城路—慶祥街—銀盛路—鳳凰街—新華街—中山街—文化街—進寧街—北京路—天平街—上海路—鳳凰街—北京路—正源街—銀盛路—慶豐街—長城路—寧安大街—鳳悅巷—銀川婦女兒童中心（終點）；
臨時調整為：銀川婦女兒童中心（始發）—鳳悅巷—寧安大街—長城路—慶祥街—銀盛路—正源街—良田路—新華街—恢復原路線—銀川婦女兒童中心（終點）。
注：南行線與北行線臨時調整運行路線相同。
3.公交站點的調整
臨時取消1站：長城花園站；
臨時停靠2站：新華街鳳凰街口、良田路正源街口。
二、臨時調整公交35路
1.封閉路段
鳳凰街（長城路—新華街）、長城路（富寧街—利民街）。
2.運行路線的調整
現運行路線：銀川婦女兒童中心（始發）—鳳悅巷—美高街—寶湖路—寧安大街—盈南路—慶豐街—長城路—富寧街—新華街—鳳凰街—解放街—原路線—東湖苑（終點）；
臨時調整為：銀川婦女兒童中心（始發）—鳳悅巷—美高街—寶湖路—寧安大街—盈南路—慶豐街—長城路—正源街—良田路—新華街—鳳凰街—恢復原路線—東湖苑（終點）。
3.公交站點的調整
臨時取消5站：長城路正源街口、社學院、國控橋、富寧街康樂巷口、銀川市政管理處東；
臨時停靠4站：工人療養院、正源街良田路站（路東）、良田路正源街口、新華街鳳凰街口（路北）。
（新消息報記者 樊卓妮）
閱讀更多 全案觀察 的文章
