這款車貶值太快了,開三年掉一半的價,準備買車的朋友注意了!

現在買車已經成為一種潮流了。畢竟買車之後就可以方便出行,而且買車也是一種經濟實力的體現。現在有了車子之後,生活會越來越方便,但是買車的時候還是要考慮一下汽車的保值率,因為從保值率也可以看出這款車的質量問題。

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說到汽車的保值率,很多人都會相信日系車是比較保值的。因為日系車的性能比較出色,而且有穩定的三大件,所以在汽車的二手市場特別受歡迎。但是現在日系,車在汽車配置方面做得不是很好,經常會有減配的情況,而且曾經作為實力代表的三大件,現在也不一定非常靠譜。比如之前本田的發動機就是一個例子,現在已經是大面積的召回的發動機,但是本田的聲譽還是受到了很大的損害。其實保值率還是要根據車型長期以來的保有量來做判斷。但是現在汽車市場的車型實在太多,然後就像買一款保值比較高的車型其實很不容易。因為當中有一些銷售不錯的汽車,但是因為品牌和各種,營銷手段過度,導致了大幅的降價,所以車子的貶值速度也越來越快。比如小編今天要給大家介紹這款車,可以說是現在貶值最快的汽車了,很多人買完他就瘋狂的降價。而且據統計,這款車開三年他就能虧損一半,對買了這款車的人來說,虧損實在太嚴重。

這款車貶值太快了,開三年掉一半的價,準備買車的朋友注意了!

這款車就是起亞k5,現在很多地區的這款車已經只要11萬左右了。這個價格真的讓人很不敢相信,現在合資的中型車的溢價,已經到了這麼高的地步了嗎?

一開始這款車發佈的時候,因為他的顏值高,而且空間大,深受很多人的喜愛,但是現在同級車型越來越多,競爭力越來越大,而且這款車本身的質量問題又很多,所以才導致了這款車的銷售下降非常多,現在已經是沒有人買了。就算現在已經給出了很大的優惠,但是銷售量一樣上不去,其實光大幅降價是沒有用的,還是要從汽車自身中找到問題去解決才行。

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如果買車是非常看重保值率的話,建議不要買這款車,可以去選擇雅閣等車型。不過最好還是不要買韓系車,這些韓系車的保值率都非常低,儘量不要去購買。


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