川崎摩托車質量如何?

衝動的稻草人



川崎摩托只是川崎重工業集團的一個小的不能再小的業務它旗下主要的產品有船舶,飛機等大型機械,所以產品質量絕對是沒得說。它之所以不被人們所熟悉是因為在國內沒有合資工廠,銷售的產品全為進口車型售價高的離譜。最便宜的車型也要兩萬多。
像這類機車絕對是暴力摩托,一般人很難駕馭得了他。


都是多缸發動機,最小排量的150發動機也是雙缸的,所以發動機技術是相當牛逼的。
在日本四大摩托車廠商家中川崎排名最靠後,這主要和它的營銷手段和產品定位有直接關係但和質量沒有直接關係。它應該可以算的上是街跑的鼻祖。

川崎摩托車發動機的裝配能力相當牛,據說有些零部件一旦你拆下來可能就裝不回去了這主要和它的發動機之間裝配間隙有直接關係。我早去騎過一臺川崎的兩衝程街跑速度絕對是沒的說,造型如果放到現在也是相當爆的。但現在售價阻擋了我對他的喜愛,另一方面發動機太暴力所以,川崎摩托車質量絕對沒的說。車友們,你們是如何看待川崎摩托的。


騎士分享


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要知道川崎公司本身是生產戰鬥飛機發動機出生的廠家,所以在發動機這一塊注重動力系統,說的簡單點,就是說車非常的爆,提速和極速都很可怕!玩車的都聽過一句話:賽道用本田、飆車用鈴木、泡妞用雅馬哈、玩命用川崎!川崎的暴力可是大家所公認的。

提到川崎摩托車不得不說旗下的H2R,這真的是一輛“陸地飛行器”,就差一對翅膀就可以起飛了。一檔就能跑到180,極速可以達到400!整車採用大量碳纖維減輕車重,直列四缸渦輪增壓發動機可以爆發出300多匹馬力!百公里加速2.8秒,沒有轉向燈、後視鏡 ,這輛車只能在封閉的賽道使用!

旗下的小忍者、小牛、大牛、六眼魔神和Z1000系列,都是非常不錯的!川崎的品質也是得到了大家的認可!

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摩托老炮


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川崎摩托車是日本四大摩托車企業之一,旗下生產和銷售川崎品牌摩托車,該企業開始的時候只製造發動機供給當時的摩托車製造廠。明發工業株式會就是川崎摩托車公司的前身。


其公司生產的摩托車產品,相對其它摩托車品牌產量偏少,品質精良,售價較高。不生產低排量摩托車(如50mL級摩托車)。只專注生產和銷售運動車、賽車、越野賽車、美式車、四輪的全地形摩托車……等車型。


旗下一款川崎H2R
馬力300匹、極速400km/h、帶著碳纖維翅膀的、集川崎眾多技術精華為一身的機械增壓怪獸成為摩托車行業的極速標杆,連汽車界的法拉利、布加迪等跑車品牌速度都達不到H2R。售價更是達到72萬元。


行進貴州


川崎是全球很獨特的品牌,川崎本身就是帝國企業,意義上也是韓國三星的啟蒙老師。川崎代表日本軍工,造船,航天,能源開發,智能研發,民生種種行業,可謂是國際巨頭。旗下的機車和運動娛樂性的產品是川崎為了全球廣告效應延伸出來的產品線,用自身技術實力開發民用機械又帶自身的獨特性和革命性理念創造出一個又一個驚豔的產品。從而獲得了日本最高榮譽代號--忍者。這是連前輩本田都眼紅的榮譽,川崎很少參加國際比賽,應該說已經不需要在比賽中出名。獨特而驚豔的外觀,創新的技術設計,優異的性能開出馬路就是川崎就是忍者


地球生存法則


日本四大家族之一,做工,質量肯定是一流水平!

川崎能做到這麼優秀,質量肯定是過關的

我本人就非常喜歡川崎的車,首先也是因為質量,第二是川崎車就像猛獸一樣,很多摩友都和我一樣,想去擁有它征服它


我想,很多人認識川崎是從川崎的H2或者是H2R這兩款車開始的

在某大橋上測試400km每小時的那段視頻還歷歷在目

那些車型太貴,離我們太遠,像忍者250,Z250,X300這種還是可以考慮入手,雖然進口到國內就被閹割了一部分功率,但是對我來說它們依然是非常優秀的

對於進口被閹割,你有什麼看法?評論區留言,一起探討


沙丁魚凱哥



日系車質量都不錯。據我瞭解川崎是軍工企業,機器是在低溫狀態下組裝生產的。不易壞,但是壞了不易修。十年前的川崎整流器易壞不知道現在的怎麼樣很多年沒摸過了。


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我的兩臺摩托車
川崎忍者雙缸250,哈雷夜路德1250


Toni111151721


個人覺得川崎摩托車發動機暴躁居多,參數漂亮,但是耐用性上,還是參數保守的本田和鈴木佔優,但是國內買大貿,川崎性價比最高,反正強制報廢,也不用考慮耐用性了,好好保養別摔車,騎到報廢沒問題。


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