購車記1
最近除了天籟，日系的B級車似乎都完成了換代，不過大家是不是把馬自達忘了？個人認為日系B級車中要說顏值，沒誰能超越馬自達阿特茲，你們幾個換代也沒用。不過最近馬自達阿特茲也進行了改款，不過變化幅度那是相當的小，但當我看到歐版的2018款阿特茲的時候，卻感覺這車在氣質上又增強了不是一星半點。
我們可以看出歐版的阿特茲居然感覺就是高還原度的概念車的既視感，而且視覺上看相較於現款更加的具有威嚴，這都歸功於馬自達的魂動設計。雖說氣質上增強了不少，不過仔細看卻真的僅僅是個小改款，不得不佩服馬自達的設計師功力，我們下面就來跟隨唥冷一起來找找不同。
前臉來看2018款與現款第一眼看上去沒差多少，不過仔細看改動全部都在細節上，貫穿中網的鍍鉻條由原來的位於LED大燈上方，轉移到了下方，這就是馬自達最新的設計語言。中網由原來的遁形橫條中網換為更加精緻並且典雅的點陣式中網。此外，日性能也變為更簡潔的橫條，整體來看前臉相對於現款精緻了不少。
尾部同樣採用了馬自達最新設計元素，從車標下的鍍鉻條變為貫穿尾燈的樣式就可看出。除此之外，尾燈也做了相應的調整。
側面來講並未做什麼變動，比較阿特茲的車身線條在B級車當中算是相當具有運動感的了。不過更加深邃的前後大燈，讓2018款阿特茲的側面更加具有氣勢。
內飾方面2018款阿特茲經過全新的佈局整體來講更為簡潔，這樣看確實舒服了不少，中控液晶屏升級為8英寸，並且懸浮的更加徹底，讓我感覺就像開寶馬。
儀表盤2018款阿特茲做了較大的變化，採用了液晶儀表盤，不過並未像大眾奧迪那樣直接上全液晶。
動力方面，搭載2.5T+6AT組合峰值扭矩420牛·米，百公里加速6.4秒。不過渦輪版本還不確定是否會引入國內。
周高冷Ace
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購車記1
早在去年就有全新馬6的消息，但是一直到現在，都沒有確定的消息說什麼時候量產。
大家都知道，馬六、睿翼、阿特茲是一脈傳承的，實際上都是馬六，本次曝出新馬六，實際上定位可能是阿特茲的更新換代產品。
從網上流出的圖片可以看出，全新一代馬自達6的車身側面線條優雅、流暢，後備箱蓋上略微上翹，看上去就是一個小尾翼。造型看上去比較新穎，這種定位不可能低於現款阿特茲。
所以，想用現在一汽老馬六的價格買全新馬六的朋友，可以散了，價格肯定不會低於阿特茲。
