手機用戶51235350848
不一樣，馬力指的是功率，一般在最高轉數時出現，2000年左右產的手動擋富康，要掛4檔高轉速超車就說這個道理。
扭矩通常指的是這個車有沒有勁，一般來講柴油車的扭矩要大於汽油車，不過現在汽油車也加入直噴和渦輪增壓器，扭矩也在不斷增加。就如同單缸拖拉機，配合相應的齒輪箱，拉著一車石頭就能爬坡，憋的冒黑煙也能上去。汽油車如果配合相應齒輪箱降低轉速，雖然功率高上不上的去還不一定。現有的私家車的齒輪箱，拉石頭肯定上不去，要配個大傳動比的齒輪箱降低轉速才有可能上的去。雖然私家車功率高。
也就是說什麼樣的發動機，配合什麼樣的齒輪箱，需要它幹什麼活都是匹配好了的。
上三濫
汽車的最高車速是由最大功率決定的，加速能力是由最大扭矩決定的，一般而言，同排量的發動機，汽油機的最大功率比柴油機大，柴油機的最大扭矩比汽油機大(這是由兩者的工作原理決定的，汽油機點火是點燃式，柴油機點火是壓燃式)，所以汽油車功率大，跑的快，但提速較柴油機慢，而柴油機提速爬坡和負重能力強，但最高車速不及汽油機。
毅發種苗趙毅
理論上力量是一樣大的。但在使用中的感覺不一樣：一臺一百馬力的汽油機在不超負荷的條件下，提速比相同功力的柴油機更快，反應更靈敏；但在起步、上陡坡和超負荷的條件下，柴油機會表現得更加強勁和堅韌。
徐志華39
看怎麼說，功率一樣，扭矩不一樣，不可能一樣，扭矩問題，柴油機扭矩肯定要比汽油機要大多了。也有勁多了，相同的馬力，如果車重，變速箱相近的話，能跑出相似的極速！只是極速，加速過程就。。。。
傷心時吃糖
同樣馬力的機器肯定是柴油機力大，同等排量汽油柴油對比汽油馬力大扭矩小！反之柴油馬力小扭矩大！扭矩大說明牽引力大能拉動很重的貨物而馬力是用來跑速度的！就想我們常見的汽車和拖拉機！一百多匹的汽油機拉一噸多就感覺吃力！而十二匹十六匹的還是單缸柴油拖拉機能拉五六噸還挺有勁！這中間就是扭矩的所用處！一個是壓燃一個是點燃
