前言：
換成五年或者十年之前，如果你說你開的是凱美瑞，或許別人真會說那是你開你爸的車吧。。。
外觀：
如今時代在變，凱美瑞也緊跟時代不斷在更新換代，直到如今引用全新TNGA平臺打造，兩款外觀車型，滿足不同年齡段的消費者。這裡我想說有點模仿奔馳大標和立標，有木有。。。
左邊為運動版，主打年輕消費者類似於奔馳的大標；右邊則為普通版本，主打年長消費者類似於奔馳立標。不得不說凱美瑞這路線走的漂亮。當然作為年輕的小編我肯定喜歡左邊紅色騷氣的運動款。。。由於他的尾部。。。四個排氣管十分霸氣。。。
空間：
長寬高分別為：4859mmx1828mmx1440mm
車身軸距加長49mm，為2824mm。足以滿足絕大部分人的需求。
內飾：
類似於兩種不同的外觀，所以內飾肯定也有兩種不一樣的風格。科技感十足，中國人自古講究對稱美，但是全新凱美瑞無規則的多邊形中控。到也符合年輕人追求個性的審美。
動力：
全新凱美瑞分為普通版、運動版、雙擎混動版三種車型，其中普通版、運動版車型搭載2.0L+6AT，最大功率為169馬力；2.5L+8AT，最大功率為209馬力，峰值扭矩為250牛·米，高燃效發動機其百公里油耗僅為6.0升；雙擎混動版車型搭載2.5L+E-CVT變速箱， 最大功率為218馬力，峰值扭矩為250牛·米，其百公里油耗僅為4.1升。很多人感興趣的混動版還提供“電池無憂計劃”，8年或20萬公里質保，不限年限、不限里程的電池延保。（注意⚠️：享受此計劃有時間截止日期）
總結：
最後小編不得不說一句，在這個雙離合加渦輪橫行的年代，堅持著自吸加AT變速箱的車企已經不多了，當然還有馬自達，（喜歡馬自達的小夥伴也可以關注我，因為在我的圖文裡面也有一篇專門敘述的是阿特茲。）以前大家老說日系三劍客，如今雅閣也換裝了1.5T渦輪，即將換代的天籟也會有2.0T車型（不過不知道會不會引進國內）。目前堅持著耐用的自然吸氣也就豐田和馬自達了。當然豐田裡面也有一部分車型也上了渦輪。這裡的凱美瑞仍是自吸。
因為大家都知道家用求得就是省心省力省油，經濟實惠。這或許就是讓凱美瑞在這6月份銷量暴增的直接原因吧（當然也有雅閣的1.5T發動機，讓很多人轉為選擇新款凱美瑞），15869萬臺，銷量暴增72.6%。在2018年6月份轎車銷量排行榜上13名，直逼大眾邁騰17588萬臺。
平時家用2.0L加6AT的完美組合足以。不過得益於運動款的外觀，小編還是建議直接上2.5L加8AT的組合，熱效率不說，但從顏值上黑色運動款才是我的真愛。
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