說起捷豹，近幾年在國內的發展一直都不錯，可是與BBA相比較，無論是在知名度上還是銷量上始終追不上，其實這種現象也不是隻有它，還有更多的品牌，例如沃爾沃，雷克薩斯、凱迪拉克等等品牌，與BBA相比還是差上那麼一點，不過由於國內高端品牌越來越多，也導致它們之間的競爭也越來越激烈。
對於市場的競爭現象，也是必然存在的，而商家們的競爭越激烈，受益的肯定是消費群體，不管怎麼營銷，消費者在選購的時候，必須會考慮到的直接受益是什麼，而降價是最直觀的做法，說起在降價方面，捷豹在國內的表現一直都十分的厚道，新車往往在上市不久後，很多的地方經銷商就會降價。
而這種方法，也讓很多人認為捷豹是故意為之的，也被大家稱為“打折豹”，不過不可否認的是，捷豹近兩年的名氣卻實上來了，雖然降價，不過車的品質卻沒得說，我們從它旗下剛上市的捷豹XEL簡單的瞭解一下，新車在售價方面目前最低官方的裸車價要28.88萬，降到了24.38萬，而最高配的車型降價則可降達到10萬多。
全新的捷豹XEL在外觀上的設計十分的霸氣，前臉上的設計延續了家族式的“U”形中網造型，配上燻黑色的格子進氣格柵，運動感十足，兩側的氙氣大燈擁有極強的視覺衝擊感，而在車身的側面設計顯得優雅修長，整體的車身線條十分簡潔流暢，該車是一款中型車的定位，整體的車身尺寸分別為，長4788mm/寬1850mm/高1429mm，軸距達到了2935mm。車身在外觀上的設計要比奧迪A4顯得更加的時尚運動。
而這款新車在內飾上的設計，具有很強的簡約英倫風格，但是它的設計感與豪華感絲毫不減，你會感覺到被整個儀表臺包裹住的座艙，從車門把手位置開始向內收緊，營造出了一個非常立體的艙位，很帶感，整體的用料也十分的厚道，大面積採用了軟性材質進行包裹，手感舒適有檔次，全液晶的儀表盤與8英寸的中控大屏充滿了科技感，新車在功能區域方面的設計十分的有檔次，採用了大量的機械按鍵設計，旋轉似的換擋鍵很有格調。
在配置方面也十分的豐富，帶有後座出風口、溫度分區控制、電動全景天窗、更採用了真皮座椅設計、上坡輔助、一鍵啟動等等配置，整體的配置，無論是在安全方面還是娛樂方面，這臺車都提供了很好的駕駛體驗感。
最後再看看這臺新車在動力系統方面的表現，全新的捷豹XEL搭載的是最新的PT204型號的2.0T渦輪增壓發動機，分為標準200PS與高功率250PS兩種版本，其中高功率版最大功率達到了184千瓦/5500轉，最大扭矩為365牛米/1300-4500轉，官方百公里加速時間為7.3秒，而在傳動系統方面，匹配的是一臺F的8速自動變速箱，整體的動力表現新車在同級車裡擁有不少的優勢。
那麼你認為捷豹新車剛上市就降10萬，這是營銷還是為了市場，奧迪A4這次是遇勁敵了！
關注我可以瞭解更多、更新的汽車資訊！
閱讀更多 蝸蝸車 的文章
