困84459718
看到你遇到的問題,我相信只要考過駕校的朋友應該都遇到過。誰考駕照的時候沒有幾次補考呢?在當今如此嚴格的駕考規定下,能一次而過的也差不多是‘’聖人‘了。所以先要平衡自己的心態,你科目二都能過何況科目三呢?其實科目三比科目二要簡單多了。
我之前也發表過考試時的一些技巧和方法,,如果想看的話可以去看看我之前的回答。
今天我來說說科目三要注意的幾點事項,只要能把這些掌握好,其實科目三很簡單。
起步:繞車一圈(前後有兩個感應器)上車試離合,根據離合調座椅,安全帶,調整好左右,中間後視鏡,啟動發動機,打開大燈(每個地方的考法不一樣,請根據當地的方法為準)打開左轉向燈三秒,掛一檔,左右觀察後視鏡,放手剎慢抬離合起步。放完離合加點油轉速錶到20左右換二檔,起步完成。
左右轉彎:聽到語音提示後打開相應的燈即可。
人行橫道,學校區域,會車,公交站臺:減速,20以下,閃燈
超車:聽到語音提示後,打開左轉向燈,觀察後視鏡看看有無車輛,如果沒車3秒後加點油門,迅速變過去,如果有車較近,就減擋減速,讓其先行,找機會再超,超車完成後,打右轉向燈。適時返回原車道,但是一定要注意安全。
變更車道:操作跟超車差不多
掉頭:打左轉向燈,減速,觀察對象無來車時完成掉頭,掉頭後走最右邊的車道,如果前方有人行道,一定要過了人行道後再掉頭,也不能停在人行道上否則不合格。
加減檔:我們這邊是上三檔退二檔(每個地方都會不一樣的)
靠邊停車:打右轉向燈,觀察,減速,慢慢靠過去停在邊線30公分內,即可,空擋手剎,打開示寬燈,危險報警燈,熄火,觀察後方情況,下車關好車門,考試完成。
以上是我在考試時的一些經驗而已,每個地方的考試都有差別的,請以當地的考試方法為主,在考試時,一定要根據當地的車速和一些規定來考,才能順利通過考試。
後面我來講科目三時一點小插曲,我科目三第一次不過時心裡也非常著急,考的真不想考了,畢竟我科目二時也掛過幾次,所以說當科目三再掛的時候,人都一點心情都沒有,最後還是咬緊牙關繼續考,在考試的前幾天我在網上找到另外一個駕校的教練,陪練了幾個鍾,技術大大提升,才得以順利通過,有時候幾次不過,也得看看是不是教練的問題,如果你們教練教的學員都是考幾次的,請果斷的換教練或在外面找陪練,或許會給你意想不到的收穫。
科目三就是要膽大心細,細節不要漏就行,最後也祝你順利通過考試,早日拿證。成為中華人民共和國駕駛人一員。
孫盛1688
科三,首先要練熟知道點會操作,然後是最重要的,最重要的,運氣。哪怕你交了公關費,還是運氣。比如,天氣,考試分到的車輛舊不舊,考試路上會有其他意外,加45碼會不會有車擋你。都和運氣有關。第一次掛了,考第二次,請把第一次穿的衣服換一換,特別是鞋子,一定換雙輕柔舒服的。再然後保持心態。
接著是人為因素,坐你邊上那位可是會隨時隨地害你的,這個要小心,小心在哪裡。燈光,檔位,加減檔。這三個。上車一定檢查燈光復位,發動一定檢查檔位空擋。不然死的真的很慘。
我第一次是死在前面下車,右閃光燈沒復位,然後邊上座的監考直接讓下車的熄火,熄火後我座上去,根本看不到燈光是否全滅,也沒去拉復位檢查,以為在沒開啟燈光那按鈕,燈光是全滅的。
接著就是我繞一週,安全帶,發動,右閃光已經亮了,同時電腦已經開始報5秒操作,在電腦報時,已經等待指令,完全沒看到錶盤上,右閃在亮,然後就是你操作對了,因為有個右閃亮肯定掛,兩次都這樣。5分鐘結束。300大洋黑掉。
當然主要因素我粗心未檢查。而第二次考,我證明確實是邊上監考的害我。因為他跳掉了一個我需要做的步驟。
第二次考的時候,4個人,前面一個考試下車後右閃不關,但是也不熄火的,這時候坐上去,按了指紋,電腦還會提醒,請先熄火,就這個步驟,你可以看到盤上的燈光的.注意到的幾率要大一倍,就好復位燈光。
而我一個同事死的比我燈光還慘,檔位,兩次發動都說檔位未在空擋,直接掛。這個也是邊上可能做的,你繞車一週,他幫你動了下檔位。你還不在意。
至於加減檔,這個坑比較少,但邊上的稍微點下他那裡的剎車,你也自認倒黴吧。
第一,第二真實經歷,送給初次考試的朋友。請小心,至於閃燈小於三秒靠邊壓線的,只能說操作不行。
還好我第二考過了,心酸,自己約的車考,含淚也要學完。
大家加油!
紫氣東來142434148
我報駕校的時候欠考慮,報了個拼命坑錢坑時間場地不好又不怎麼讓練車的駕校,折騰了快兩年,終於現在可以自主約考了,不用讓很坑的師傅約了(以前每掛一次師傅要600補考費+600下次模擬考試和送考試錢,練車要一千多的上車錢,刷學時也要錢,報名的時候說練車包接包送,結果就只有收錢的時候接過一次)這個假期在外面找了個同學介紹的人超好的師傅,盡心盡力陪著練,1月15號開始練1月25號科二2月3號科三科四就拿證了,很多科二科三的技巧都是這個好師傅告訴的。
所以辦法總比困難多,而且,到現在我終於明白那句話,上天的饋贈都是暗中標好了價格的。題主加油,等著你的好消息。送你口訣吧,
記住要領:科三考試口訣“上下左右”上 後視鏡,下 檔位空檔,左 近光燈、右 點火。
起步口訣一燈二檔三手剎四喇叭五觀察六起步,
倒車:4號線掉頭3進2倒,356線2進一倒
果域原生態
屢考不過要找到根源,才能知道哪裡是弱點需要強化。是因為對新駕考不瞭解,還是在操作規範上一直認識錯誤或者是當場發揮失誤……情況不同採取的對策也不同。
具體可以討教的渠道和對象有:在駕校問教練,在考場或者練車場地還可以問問一起的小夥伴的心得體會,也可以網上問問駕校群裡的,途徑很多,科目三不難,穩住我們一定能贏。
下面是駕駛員學習網上的關於駕考改革的內容,供你參考:
道路駕駛考試調整了考試操作要求和評判標準,小型車“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”
喵星護駕
科目三無非就是細節的處理問題,比如起步的操作順序,一踏二掛三轉向四喇叭五手剎,起步後直行,加速,上二擋,再上三擋,看後視鏡,向左打方向。直線行駛微調方向,十度以內(記不太清了)不要歪了也不打方向,直不楞登的開,肯定不合格,路過學校路口,大燈閃兩下。超越前方車輛,打轉向燈,三秒後動方向,超完後,再打轉向燈,再回到原來的車道,變換車道也是如此。希望能幫助到考駕照的朋友。
壹貳叄肆伍92653171
首先要搞清自已在哪個項目上掛的,以後多加註重練習,其實科三難點在直線行駛和加減檔操作。別的十四個項目相對就容易的多,就要記住細節就可以了,如果不是總在一二個項目上掛估計是心態調整不好就是慌張,這要多練才能克服,直線行駛和加減檔是有要領的,這就要勤問教練技術要領自己多練。假如感覺自己做的非常規範而屢次不過,那隻能多費點銀子了。那東西非常好用,見效奇快,保證銀到病除。