逸落1
上週（12月7日），眾泰T700 2.0T 8AT車型正式上市。新車最大的亮點在於換裝了盛瑞第二代8AT變速箱，以替代現有的6速雙離合變速箱，同時繼續提供現有車型的四款配置，售價區間為12.58-15.58萬元，與此前2.0T+6DCT車型售價相同。T700作為今年眾泰T系列的主打車型，整體銷量一直很好，從這大概也是能看出這款車的質量品控確實是提升了不少的。
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眾泰作為一家靠模仿異軍突起的自主品牌車企，這幾年發展的確實不錯。至少目前在路上看到的掛著眾泰車標的車越來越多，車型也越來越多，儘管個別時候也會將眾泰和正品豪車傻傻的分不清楚。但能夠買車並別市場接受就是王道。 .......眾泰最近比較火的T700 自從上市以來，各方對此褒貶不一，有贊有損，有誇有貶。到底眾泰T700怎麼樣呢？我們來看一下行駛了2千公里的眾泰T700車主的真實感受。
， 在外觀上， 眾泰走的依然是國際豪華大牌路線，外形大氣上檔次，一點也不輸給豪車。在內飾方面，車主選擇了棕色，車的前大燈是自動車燈，還配備了隨車轉向燈，既實用又美觀。後燈也採用了LED燈，相當酷炫。旗艦版的T700還帶有座椅通風加熱和自動按摩功能。比其他車型多出來的設備全部靠座椅內的一個彈簧來支撐。 ，，，，眾泰T700的空間非常大，前排 後排乘客做進去。一點也不會覺得擁擠。 但是大空間必然造成了車的大重量。搭載的動力系統不給力的情況下，T700在起步的時候就顯得很柔和 馬力上有欠缺。在高速上一般百公里需要9個油。在市區或者堵車時油耗更高，達到13個油。這個油耗確實不低。但是要車跑得快，就需要給夠油，不然對發動機還是有傷害的。 ，，，，總結：空間確實很大，對得起這麼大的尺寸，車子可玩性不錯，關鍵價格還行，個人感覺三四線城市會是銷售增量的助力點，爆發點，畢竟農村道路需要底盤高，能裝，看著大氣，價格也是一大優勢，如果品控做好，看好t700
大飛愛探險
眾泰T700以後的發展會越來越好，上個月T700在磨合的冰雪試駕就可以見證它的實力，在零下40度的漠河，這次冰雪試駕是眾泰的首次嘗試，同時也是一次很成功的嘗試，沒有哪裡的冬季路況能比這次的試駕場地更極端了，但T700還是很好的完成了它的每一場測試，這個結果不僅證明了自己，也證明了眾泰的做好車的決心。
楠楠來說車
眾泰T700在2017年的年末去到了中國的最北端，零下40度的漠河進行了冰雪試駕，這是十分考驗車輛面對低溫極限的實力。也有不少車企進行了低溫高寒的測試，現在眾泰T700也用這樣的方式來證明自己的極限，可見眾泰T700以後的發展是要走實力質量派了，本來霸氣的外觀和豪華的配置是眾泰T700的亮點，現在再加上可喜的高質量，眾泰T700以後的發展可是一片大好呀。
