再看看新聞
謝邀我。為什麼東莞市區大街上的行人很少，但是車輛確實非常多？這個問題難於完整回答案了，憑自已感覺談一談吧！東莞市自在前幾年全面開戰性企業，國企業，私營企業，倒閉了，很多員工下崗，很多外有人員都回老家了，留守的人員全是東莞市本地戶口人。目前，東莞市街道上行人越來越少，馬路上車輛一天比一天減少。市場上營銷售談薄，有些人沒有吃了，裝傻了，做乞丐幫，每天乞丐8元錢維持，原因造成的。1，東莞市區臨時工多，2，做正式工，做臨時工，和正式工一樣的，但他們生活權利不同看法，正式工長期穩定性會滿意，臨時工動不動撤退縮小，減少人員，以前，江蘇，江西，浙江農村打工人員去廣州打工啊！在東莞市區人比例少了。3，東莞市在全市範圍內開展專項整治行動，整治交通秩序，亂停，亂放，亂走，文明行人，文明行駛過路，4，東莞市流動人口越來越少，本市戶口簿在市區口人，流動維持生活有困難回家去，或者轉至其它省份。5，東莞市區目前工資收入低，養不起一家4口人。每月工資收入與目前內地來相比例與物價對比是沒有任何優勢利！孩子入學大班幼兒園費用每月1657元左右，買些奶粉月1500元左右，房租每月1300元左右，然後伙食，住的，還有生病等方面，，，，。。很多人打算明年回老家做小本生意，每月4600元，老婆孩子都在一塊也是幸福！6，東莞市區沒有安全感呀！，每晚不敢出外玩的開心，東莞市石排鎮上，東坑鎮打工，這一帶黑的人很多，小企業，鞋廠，製衣廠，玩具廠等各種廠，這裡乞丐幫多，2，頭髮長，很長很亂，鬍子又很長，面見黑芝麻似的這種人。誰都怕不敢出外玩了！至於東莞市區變化方面，我相信國家會一步一個腳印的整治儘快恢復正常富強面貌！相信黨的方針政策繼續延續下去。希望會有這一天啦！僅參考巧。
理念起航
東莞街上的行人減少和工廠倒閉，工廠設備升級有關；像塘廈，138工業區有個康舒電子廠，最高峰時一個廠有2萬多人，加上週邊三洋等大廠一個工業區有10多萬人，08金融危機，138工業區三舊改造，塘廈鎮政府都規劃好了，138工業區的企業轉移到鳳凰崗社區，現在快10年了，一間廠都沒搬遷過去，要麼倒閉了，要麼搬惠州，河源去了。再加上公交公司亂定價：上車8元，哪怕你就坐一個站也是8元，然後再慢慢按段減到兩元，坐車貴導致工廠留下的工人也買車，只要兩夫妻都在廠裡上班的按揭都買的起車，然後停在那裡一個星期用不了一次。所以街上看不到人，車卻越來越多。
a茶山之陽
感謝邀請回答。首先是天熱造成行人的減少，很多人就是因為天氣不出去逛街了，就是出行，也大都乘車，開車，正如你所見，車輛很多。
說東莞經濟退步，很多工廠倒閉的人很多，但本人並大讚同。應該說東莞經濟體在轉形。以人力為主的工廠轉形了。簡單出賣勞動力的工廠，在當今形勢下，因為人力的成本增加，難以生存是正常的。所以一線工人減少很正常。但能保留下來的不是技工就是管理，他們的工資買車很正常。正如大家所見，窮人減少，有車族增多！一個城市發展，帶來的必然，前年的深圳，也是如此。
網絡對傳統零售業，餐飲業影響也很大。各種網商，外賣，也方便人們足不出戶就能得到自己所需要的。這個是時代的進步，不光東莞，一，二，三線城都是如此！
數控青春
不只是東莞，而是全國目前街道上的行人，確實比以前是很少了。可能以後出來逛街購物的人，一定會越來越少，首先，網購已經逐漸取代商場購物，過去大家在沒事的時候，便結伴出來一起逛街購物，隨著中國電子商務發展這麼快，大家足不出屋全變成網購，這種購物的方式便捷省事。其次，網絡發達驚人，無論是親戚朋友，即使多日不見，也不會像以前那樣結伴出來逛街聊聊，而今變成網上暢聊、溝通和交流。再次，我感覺現在經濟發展速度這麼快，家庭轎車越來越多，但是城市停車位又相對滿足不了當前轎車數量，導致一些人不想出來或者不敢出來。
緣來一路囿妳
在經濟發達的東莞，自劉禁摩下文，禁摩，禁電的（錯示下），有效的把窮苦外來工趕往周邊城市或外漂其它省市，只留下有錢人，那肯定車多人少囉，小編你閒可以去博羅石灣採訪一下，就有你想要的答案。
