配置方面

長*寬*高(mm)分別為:4100*1695*1525

發動機:1.5L自然吸氣 131馬力 L4

變速箱:CVT無級變速

最大功率:96

最大扭矩:155

車身結構:5門5座兩廂車

本田飛度這款車素有陸地“小鋼炮”之稱，其瞬間提速非常快，而且也有很大的改裝空間是很多玩改裝車人的首選。

油耗方面也是同級別裡數一數二的，市裡油耗大約在6個多點，上了高速在5個油左右非常的省油。

空間的話也夠用後排做三個大人也不會感覺到太擠，潮跑版的外觀比普通版好看的很多，買回來基本不用再改動，畢竟知乎神車，超跑GK5也不是白叫的。

所以在這裡我還是比較推薦購買本田飛度的。

清風說車丶

這個問題恰好和朋友聊起過。兩個同為日系品牌的車型，既有很多相似之處，又有各自鮮明特點。飛度和威馳都是1.5，都是CVT，都很省油，空間都很充裕，兩者最大的差別在於調校風格和養車成本。

這一代飛度搭載的地球夢發動機動力性出奇的好，可以說是地表最強1.5，所以飛度才得了“超跑GK5”的稱號。然鵝，超強的動力性是有代價的，“超跑”也是要精心呵護的，這不，全合成機油和燃油添加劑都招呼上了。不知道是否有車主加95#燃油的，官方推薦是92#及以上，但燃油添加劑是實實在在出現在保養手冊上的。

和強悍的動力相匹，新飛度的調校風格也更加激進，CVT的變速箱響應十分積極，不負“超跑GK5”盛名。其他比如魔術座椅、超低的油耗和變態的保值率，這些優點一點都沒變。

威馳雖然沒有飛度那般強勁的動力，但換裝CVT後油耗水平也非常喜人。只是豐田的發動機比較“傳統”，沒有那麼多黑科技加持，所以動力也沒有那般澎湃。有所補償的是，威馳的發動機不挑機油，也不需要添加燃油添加劑，而且兩倍于飛度的保養週期，所以威馳的保養價格要明顯低於飛度。

改款後的威馳，全系標配了車身穩定系統，為行駛安全多加了一重保障。還加入了諸如發動機啟停和日間行車燈等“時髦”配置，看起來也不再古板單調了。威馳的車內空間也很充裕，只是沒有飛度那般靈活多變，“固定”結構的坐墊更加舒適厚實。

因此，如果您更看重動力，更加看重空間多變性，可以選擇飛度。如果您希望它使用省心，保養便宜，並且不懼平常，可以看下威馳。祝選車愉快！

海闊試車

都是小型車，本田是缸內直噴，馬力稍大。威馳是多點電噴。對比了兩輛車，我選擇了威馳FS。原因如下: 1，威馳有主動安全系統，很實用。

2，缸內直噴，易形成積碳。

3，威馳是一萬公里保養，更省錢

4，缸內直噴發動機噪音大

5，威馳的後排地板是平的，空間大

6，威馳優惠比飛度大。另送五萬公裡保養機油

老徐

兩款車都是小型轎車，豐田威馳是三廂車，本田飛度是兩廂車。價格豐田威馳優惠多些，維修保養也相對便宜，配置相對高些，全系標配ESP等安全配置。

飛度最大的優勢就是發動機，有“買發動機送車”的說法，配的1.5L發動機採用缸內直噴技術，所以功率更高，最大功率96，最大扭矩:155，比同級車都高不少，所以有“平民超跑”的美譽，適合玩車。

而豐田威馳有1.3L和1.5L，都是多點電噴，參數肯定不如飛度的1.5L，其1.5L發動機最大功率79，最大扭矩140，家用足夠用。所以，如果你是一個喜歡玩車的，自己開，飛度比較好，如果是家用，並且只是代步，威馳更適合。

三個司機

“平民超跑”說的就是飛度，當然大家都喜歡叫它的另一個名字GK5，就是這個A0級兩廂車擁有秒殺同級別的動力、空間，而在動力方面搭載了1.5L的地球夢發動機，比起高爾夫或者威馳還要略勝一籌。至於空間方面由於第二排可以放倒，頂配的還有魔術座椅所以是當之無愧的同級別的最大沒有之一！如果你是打算把它作為一款過度車型，這款飛度在保持率方便不亞於一款金融理財產品！至於缺點飛度的隔音很差是被吐槽了很多次的問題了。因此，飛度是一個不錯的選擇。