趣聞視圖
就是青島人，全國各地走過不少地方，覺得青島的環境是很好的，依山傍海，空氣乾淨，就是夏天的時候會有幾天溼度大，悶熱，不過和其他城市比起來根本不算什麼啊。青島人都很以青島為榮的，但是排外現象基本很少，大家都比較實在熱情，如果你能在青島工作，人際關係估計也比較輕鬆。
物價，很多人都說青島是有名的低收入高消費，低收入確實，但是消費也有低的地方啊，每個人按照自己的消費能力買就是了，不至於出了幾個奢侈品專賣店就說高消費，我覺得青島的房租雖然有點小貴，但是其他方面還是比較低的
濟南市是中國東部沿海經濟大省--山東省省會，全省政治、經濟、文化、科技及教育中心，也是國家批准的副省級城市和沿海開放城市。全市總面積8177平方公里，市區面積3257平方公里。濟南地形複雜多樣，南為泰山山地，北靠黃河，地勢南高北低。濟南地處中緯度，屬於暖溫帶大陸性季風氣候區，四季分明，日照充分，年平均氣溫13.6℃，1月最冷，平均氣溫-1.9℃，7月氣溫最高，平均氣溫27℃。濟南歷史悠久，是國務院公佈的歷史文化名城。濟南風景秀麗，泉水眾多，被譽為"泉城"。想來生活起來也是不錯的！
空姐成長日記
我感覺青島在全國範圍內知名度更高。在山東，青島和濟南就是一対小冤家，各有所長。
真實的數據顯示，青島以超8億的閱讀量力壓濟南，成為全國人民最關注的山東城市。更殘酷的是，在山東本地人最關注的山東城市裡，濟南不靠前。
如果要用一個詞來形容“萬人迷”青島，那一定是——活力。為什麼這麼說，因為在關注青島的人中，24歲到30歲的青年人佔了多數。年輕和活力是青島的象徵。
從經濟發展和現代化建設來看，青島勝濟南一籌。青島臨海，經濟發展快、現代化程度高，而且由於靠海，其氣候和環境也優於濟南；濟南在現代化建設中步伐沒有青島快，城市環境也有待提高。
不過對於山東本地人，尤其在山東漢子（其實是女漢子……）的心目中，沒有任何景點能比得過山東精神的象徵——泰山。至於濟南旅遊的代表，山東人更傾向於選擇趵突泉而不是大明湖。
趣聞視圖
首先放到全國的角度來看，濟南的位置很好。
知乎上有答主分析過高鐵對城市群規劃的影響，認為我國在走一條其他國家都沒嘗試也沒機會嘗試的城市發展模式，就是通過高鐵穿起以核心城市為中心的城市群。我個人認同這個觀點。對500公里以內的距離來說，高鐵比飛機要高效的多，成本更是不用說。
藉助高鐵，現在的濟南已經開始和北京產生一些基礎的潛在的聯繫。例如有部分行業的從業者，選擇在濟南安家，在北京上班，每週末回家。這麼選擇的原因一般是因為無法承受北京的房價，但是職業生涯發展又要求留在北京工作或者同等崗位北京的工資更高。例如it行業，同等崗位北京的薪資是濟南的2倍左右，而且平臺，學習機會，成長空間都要更好。
北京的一些基礎的技術要求低，薪資水平低的職能和崗位，也有很多外包到濟南來做。
這就是新一輪的社會再分工，就好比廣州深圳和惠州東莞，上海和蘇州的關係。但是高鐵把距離限制推高了，原來是100公里現在是400公里。
其次是省裡的規劃。我之前寫過幾個回答討論濟南的發展，這兩年談濟南的發展鐵定離不開談論王文濤。他做過什麼我之前答案裡有寫，總結起來兩個字，佩服。
他接下來要做什麼還真不太好說，但是我相信肯定會更好的推動濟南的發展。畢竟他已經從濟南市委書記走到了省委副書記的位置，這個任命肯定是得到了省級甚至中央的支持，就是希望他能站在省裡的角度，協調資源推動濟南發展（確實是打算開始使勁吸血了）。敲黑板了同學們！趁著不限購，長清現在不到5000的房子可以下手了，畢竟比章丘便宜的多，離市區也近多了。齊河離併入濟南估計也沒多遠了，該出手時就出手了！
然後是濟南內部的提升。
大牌項目的引進就算了，只說城市建設。
違建拆除的力度有多大，在濟南的小夥伴最近肯定感受到了。
正在修的幾條高架，我記得是今年底就都要通車了。
濟鋼濟煉的搬遷正式列入計劃了。
第一條地鐵（輕軌）快通車了，第二條已經動工了。
棚戶區正在改造了。
對市民文明素質的關注也提高了，有事沒事各種短信提醒。這不過年期間放鞭炮的都少了，放假期間難得的藍天白雲。
公共自行車這種對市民有好處的新鮮事物，快速引進也是因為政府給足了支持。
Sheep12138
我在濟南和青島都待過一段時間。濟南給我的感覺並不好，而青島顯然是知名度更高，也更受歡迎的。
1/3 青島擁有更豐富的旅遊資源
臨海的青島，擁有的巨大旅遊資源，是內陸的濟南完全不可比擬的。不管是棧橋、金沙灘、黃島等景點，都是海邊的景點。
當想要去一個沿海城市旅遊時，人們首先想到的幾個城市中，就包括了青島。北京奧運會的帆船中心也因此建在了青島，這也進一步增大青島的名氣。對於生活在內陸地區的人來說。
2/3 全國性知名品牌讓青島更加出名
第一，青島啤酒。
作為國產啤酒中的佼佼者，青島啤酒在全國很多地區都擁有極高的銷量。每到夏天，各個大排檔傳出的“青島啤酒”的聲音，我像就是對這個城市最好的口碑宣傳。
第二，海爾。
從我們小時候的海爾兄弟，到這個品牌良好的售後的口碑，海爾在全國的好銷量，也擴大著青島這個城市的名氣和給人的好感度。
3/3 濟南相對經濟落後城市規劃較差
我在濟南的時候，連濟南的出租車司機也告訴我，我們濟南人窮啊，青島人有錢。
而我在濟南火車站周圍擁擠的交通中，也確實看出了這個城市的樸實。
可能很多人因為趵突泉，因為《濟南的春天》來到這裡，但是它們的吸引力還是遠比不過一個海濱城市的吸引力。又何況當我濟南時，我根本看不到了如下圖一樣美麗的濟南的春天，相反，5個晴天中，我有4個晴天沒有看到藍天。
希望可以幫助到你。
王不宇在歐洲
我感覺說濟南與青島是冤家，挑起兩個城市罵戰的不是青島人，也不是濟南人，我看到最多的是某個沿海城市與山東某些不發達的貧困地區的刁民，濟南與青島應該和諧發展，青島的經濟，濟南的政治，共同發展教育，醫療衛生，共同推進新舊動能轉換，這才是主要的
山東在中國經濟還不是老大，後面還有很多省在追趕，而且現在是山東新舊動能轉換的關鍵時期，團結最重要，濟南人，青島人不要受某些人，某些刁民的影響才對，濟南，青島，應該是永遠的兄弟。
那條街道有你我的腳印
濟南人表示：濟南的串配青島的扎啤 無敵 經常去青島 一座是山東最發達的城市經濟中心，一座是省會政治中心，兄弟城市共同發展!另外，煙臺發展也很快，大學4年就是在煙臺度過的!深有體會。 山東的未來的經濟發展確實靠膠東!
Freedom_and-democrac
青島更受歡迎 但濟南更有未來。
藉著改革開放和日韓的東風，青島算是發展的不錯，但是隨著國內的發展和國際關係的變化，已經依靠不上日韓了，青島沒有戰略縱深，優勢在於旅遊和港口，以後會發展為北方前列的沿海旅遊城市。
濟南GDP一直不是很高，很大原因是面積小，後來從德州划過來濟陽和商河，縣域經濟都比較薄弱，目前北跨算是有點起色，單論主城區經濟並不弱於青島。而且濟南最大的優勢是地理位置好，四周分佈六個地級市形成城市圈，北靠北京南靠上海很好的承接，特別是王文濤書記提出舉全省之力發展濟南形成省會之峰，目前濟南GDP只佔全省10%左右，如果像武漢鄭州等佔到全省30%甚至更多，試想一下一個全國第三的經濟大省會是怎樣。
犯我強漢者雖遠必誅11
這個問題好比媽媽和媳婦都掉水裡，先救哪一個。哪個受歡迎？要看你需求什麼。青島風景美麗，漫步街道異國建築，樹蔭下面悠悠小道，逸靜逸動處處愜意。有山有水空氣中也有海鮮的味道。七月之前全國到處是火爐，青島“二十度”。七月海邊游泳，再熱的天也會被清涼的海水阻擋在十里之外。八月是青島啤酒的盛宴，帶上你的肚子只要有酒量，青島就是你的天堂。濟南是山東省會，歷史文化底蘊深厚，一街一巷都有歷史故事。濟南學府眾多，是一個孕育國家建設人才的重地。濟南地理位置優越，連接東西南北主要幹道，是山東政治的龍頭。
懂不懂8
各有所長吧，有人喜歡青島大都市的繁華與喧囂，燈紅酒綠間盡享快意人生，青島是港口城市，經濟、建設都比濟南好，物價消費也高。這是它得天獨厚的地理條件造成的。 可也有人喜歡濟南這樣淳樸的老城，文化底蘊深厚。濟南是省會,政府、軍隊居多，城市建設沒有青島華麗，但在山東也是一流了。而且濟南的文化要比青島久遠的多。青島這個城市只有200年左右的歷史，濟南卻有2000多年了.名勝古蹟到處都是，而青島在這方面幾乎就是空白。 好與壞看你比較哪個方面了。論綜合肯定濟南強。論現代化條件，青島更好一些！ 青島消費更高一點，環保更好一點，氣候為海洋氣候； 濟南消費低一點，環保差一點，冬夏溫差大一點。
薄荷說
發現一個規律，政治中心城市裡成長的人們更喜歡講面子講排場講社會關係，會擺譜，務實小務需大；經濟型城市成長的人們更務實一些，但有點斤斤計較，人情味淡薄一些，小市民的格局小了一些
