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隨著近幾年國際上對汽車排放的要求愈加嚴格，車企在發動機問題上也不得不開始著手考慮新的發展，“小排量”漸漸成為了當今汽車行業發展的新出路。各路豪華品牌開始用6缸渦輪增壓替代8缸自然吸氣，4缸增壓換下了V6自吸情懷。在這股小排量熱潮下，甚至連1.0L的發動機都引入了渦輪增壓。
雖然渦輪增壓發動機可以更好地降低汙染物的排放，但渦輪增壓發動機自身的缺點也表漏無疑。熟悉渦輪增壓引擎的朋友都知道，同樣的排量的渦輪發動機和自然吸氣發動機，經過相同的行駛里程後，渦輪增壓發動機內的積碳總要比自吸發動機多得多，而且這種積碳在氣缸裡面到處都是，火花塞、氣門、節氣門、活塞上通通都有。同時，這也預示著渦輪增壓發動機保養週期更短，消費也更高。
對於缸內和進氣歧管的積碳我們使用燃油添加劑來進行清除，但是有一個地方是燃油添加劑清洗不到的，那就是——節氣門。這個時候可能很多車主就問了，為什麼要清洗節氣門，清洗節氣門有什麼幫助嗎，什麼情況下需要清洗？彆著急，小編為你一一解答。
首先要弄清楚什麼是節氣門
很多人不知道節氣門是什麼，通俗一點兒講節氣門就是控制空氣進入氣缸內的一道可控閥門，它位於空氣濾清器和進氣歧管之間。而我們腳下踩的油門踏板控制的就是節氣門，而不是很多人理解的噴油系統，電腦通過計算節氣門開度大小來控制噴油量的多少。
目前市面上常見的節氣門有兩種，一種是普通的拉線式節氣門，另外一種是電子節氣門。拉線式節氣門結構很簡單，就是通過一根金屬線來控制節氣門的開度。怠速時，節氣門關閉，空氣會經過旁通氣室進入發動機。而隨著現在汽車技術含量的提升，大部分汽車已經配備了電子節氣門，電子節氣門是通過電腦控制節氣門的翻板角度來實現進氣的。相比而言，後者從腳感體驗上來說，會更輕快一些。
為什麼要清洗節氣門，清洗節氣門有什麼好處？
發動機曲軸箱和節氣門都連有一根通風管，當曲軸箱內的機油到達一定溫度後，機油就會蒸發，蒸發的機油就會通過導風管被排到節氣門中。曲軸箱通風管之所以連接到節氣門一方面是出於環保的原因；另一方面是靠進氣道的負壓把蒸發的機油從曲軸箱內抽出去。由於進氣道內空氣比較冷，抽出的油蒸氣會凝結在進氣道和節氣門上。隨著里程數的增加，節氣門的油汙也會越積越多，造成節氣門開關阻力增大，發動機就會出現怠速不穩，儀表顯示故障燈，所以清洗節氣門是一件非常有必要的事情。而清洗後的節氣門，能夠更精準控制發動機的進氣量，燃油混合比也會達到一個更均衡的標值。這樣，發動機自然也就不會出現異常抖動了，開起來也更順暢有力。
如何判斷節氣門是否需要清洗？
其實清洗節氣門並沒有明確的標準，它和車輛行駛的環境和使用的油品有關係。如果車輛行駛環境很差，再加上添加的油品不穩定，那就要多留意檢查節氣門了。另外也可以通過車輛的行駛品質來判斷節氣門是否需要清洗，若車輛出現怠速抖動、怠速時轉速長時間居高不下、不好打火、加速反應遲鈍、鬆油門車輛抖動等情況，就要注意了，這是節氣門過髒的直接表現，需要及時清洗節氣門。否則會造成油耗增加、積碳硬化，變得更難清理。所以一般建議最好車輛每行駛1萬公里時就檢查一遍節氣門，若節氣門髒了就清洗一下，而市區代步的車輛最好每隔2萬公里就清洗一次。
自己動手DIY清洗節氣門
自己動手清洗節氣門其實非常簡單，剛好公司內部有一臺公務車，購買一年多，目前共行駛20548公里，節氣門從未清洗過。正好藉著今天這個機會，就給它來一次小保養吧，也邀請各位一同見證，一臺行駛了2萬公里的渦輪發動機，節氣門到底有多髒。
由於這臺車很少有人開，已經停在樓下好長一段時間了，加上北京最近的幾場陣雨和惡劣天氣，它就變成了這樣...
需要用到的工具
節氣門清洗劑
簡單擦拭之後，小編就準備開始了。首先第一步要找到節氣門，一般汽車節氣門都位於發動機進氣和空濾之間，拿開蓋板之後，很快就找到了節氣門的位置。另外，這臺車採用了一臺多點噴射的發動機，在節氣門後面還連接有一個進氣歧管。
第二步就是開拆了，由於這臺車進氣部分被設計在了車輛的後方，而且節氣門周圍內部空間設計非常緊密，發動機上方還安裝了塑料蓋板。思前想後，小編決定先拆掉一截兒進氣高壓管，這樣再拆節氣門就輕鬆很多了。說來就幹，三下五除二，高壓管就被拆掉了。
拆完高壓管就可以拆節氣門了，需要注意的是，在拆解節氣門時要先把節氣門的電子插頭拔掉，防止出現損壞。固定節氣門的一共有4顆螺絲，因為節氣門對氣密性要求比較高，拆解時教給大家一個小竅門。首先用棘輪扳手把4顆都鬆一下再拆，這樣可以有效防止節氣門一端出現輕微變形，安裝時的方法同樣如此，要一點一點分個擰緊，千萬別抓住一顆螺絲直接擰死，這樣可能會造成漏氣。
拆下來的節氣門發現上面積碳並不是很多，其實這就和這臺車的發動機有關係了，這款車採用的是歧管內噴射，並非缸內直噴。因為節氣門和氣門之間還是一節歧管的長度，歧管又是採用立式設計，所以燃燒進入的火團也很難到達節氣門的位置，一般都停留在了進氣歧管中，節氣門自然也不會太髒了。而如果是缸內直噴發動機，那節氣門可能就要比這個髒多了。
拆解完畢後，就要清洗了。一般節氣門清洗劑在網上都有售賣，通常價格也不會太貴，10-30元/瓶。建議在選擇節氣門清洗劑時最好選用大品牌，這樣相對來說清潔效果會更好一些。像小編選購的這樣一小瓶，一般可以使用2次，一次半瓶就可以搞定。（參考售價：18元）
除了清洗節氣門，別忘了再用沾過清洗劑的布子清潔一下節氣門的進氣口。注意：千萬不可以直接把清洗劑噴入進氣歧管中，這樣清洗劑會順著進氣歧管流入氣缸內，對發動機造成損。這也是為什麼節氣門必須要拆洗的原因。
節氣門清洗完畢後的效果圖
拆解下來的零件以及工具
最後，清洗完的節氣門再擦乾淨後就可以裝回了，在裝回的過程中一定要注意擰螺絲的扭矩，不能上太緊也不能太鬆，太緊的話螺絲容易擰活絲，太鬆起不到固定作用，螺絲容易震掉。另外在裝配的過程中，千萬要小心不要遺留下任何零件和螺絲，所以在拆的過程中就千萬要記好拆之前零件的位置和安裝方向。
等所有零件都裝好後，小編啟動發動機轉速很快就回落到800轉\\min，而清洗前的發動機怠速是1100轉\\min，，儀表顯示也無任何故障，節氣門清洗大功告成。
至此，從頭到尾，清洗節氣門總共用時1小時左右，花費人民幣18元，相比去4S店清洗，這一次又省了好幾百塊錢。
總結：
節氣門相當於人的咽喉，如過咽喉出現問題，那呼吸勢必會受到影響。汽車也一樣，節氣門若是受阻，車輛帶病行駛，那最後一定會引起更嚴重的問題。最後小編提醒各位車主，在平時要多瞭解汽車故障知識，加以維護和保養，才能延長汽車使用壽命。
車質網
當車主去4s店做保養的時候，很多人都被忽悠過清洗節氣門，說來提高發動機的性能，真的這樣嗎，那我們應該多久換一次節氣門呢？
當活塞做工作的時候，空氣會進入發動機和汽油混合而成可燃混合氣，從而燃燒來提供動能，節氣門就是來控制空氣進入發動機的一個閥門，有點類似於發動機的門衛。
現在的車輛幾乎都是電噴，節氣門在這裡就顯得更為重要了，車輛提速是否靈活，與節氣門的乾淨程度有密不可分的關係，清洗節氣門可以達到提高效率和節省燃油的目的。
清洗節氣門不可把節氣門拆掉來清洗，但一定要把進氣的密封部位的油泥清洗乾淨，在清洗過程中一定要注意不可把密封墊弄壞。
現在有很多車的節氣門是電子節氣門，我們可以自己清理，需要準備一瓶積碳清洗劑，把機蓋打開，在靠近發動機的一側把螺絲鬆開，連接在發動機上的就是電子節氣門了，把清洗劑噴到電子節氣門的上面，用棉棒來回地擦拭，然後把點火開關置於on位置，繼續擦洗，最後把蓋子扣好，就ok！節氣門的乾淨程度與車輛的行駛時間和駕駛環境有很大關係，經常在市區內開車，節氣門乾淨程度會達到5%-7%，經常越野的車輛或者是在邊疆的車輛節氣門的乾淨度可能會達到12%，當乾淨度達到12%以上就要去清洗了。
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汽車一言堂
節氣門這個東西多久清洗一次是不確定的，但是不用擔心，一般去4S保養得話，都會檢查節氣門的。
因為汽車行駛的環境不同，濾芯的過濾質量的好壞直接影響這節氣門是不是很髒。
汽車節氣門太髒了會導致發動機故障指示燈點亮，油耗增加，加油門發軟。
如果在不好的道路行駛的話，適當的清理節氣門還是比較重要的！
節氣門的清洗也是不同的，有的是在汽車上，不拆下來清洗，有的是直接拆下來清洗的。
像這種情況，建議拆下來清洗，可以清洗的比較乾淨，尤其是那個翻板與進氣管處，哪裡的清潔尤為重要！
電子電路科學
清洗節氣門這個問題很多人都有一個誤解，就是按照固定里程數來清洗，其實這是不對的，因為不同車型，行駛在不同的路況節氣門汙染程度上是不同的，
所以不能用固定的間隔來清洗。正規的操作流程應當是使用維修電腦讀取節氣門開度，如果超過一定值就需要進行清洗匹配了。
正常情況下大多車型節氣門都是在2-5萬公里清洗一下比較合適，有的車2萬公里就很髒了，有的車5萬公里也不是很髒，所以沒有什麼固定的間隔，自己結合自己車輛的實際情況來清洗就可以了。售後服務技術總監
本人買了臺二手車，兩萬五千多公里的時候，就換了一次發動機機油，做過一次四輪保養。在低檔位起步的時候，必須多加油才能有勁。行駛過程中，油門重，提速慢。昨天里程在三萬四千多公里的時候，又做了發動機，變速箱保養，清洗節氣門，進氣系統。今天發現，車子不抖，起步輕且有力，提速快。如果，您的愛車出現怠速抖動，提速慢，油耗高，還是去做個全面保養，花不了太多的錢。
外面的外面很無奈
節氣門控制發動機進氣的，車輛一般在市區開車行駛到1萬5到2萬公里需要清洗一次！以為市區環境比較差塵土比較多，節氣門髒的也快！
節氣門髒了有什麼症狀:怠速不穩，早上發動著車怠速下來的很慢！車輛起步反應慢！大眾車及通用系列的發動機故障燈會亮起！最重要的是油耗會增加！清洗完以後一定要用電腦做個學習！
所以光大車主們一定要定期清洗，價格不高但是對動力卻有很大提升！
先明的對比:保養到位，天天開新車！大家覺得對不對啊！
啊濤汽車分享講解
悟空問答出的問題不用經過審核嗎？什麼叫多久清洗一次節氣門？節氣門髒了，車子怠速就抖了，那就需要清洗了！反之，則不需要清洗！節氣門髒，跟外部空氣環境，用車習慣都有關係！這跟更換空氣濾芯一個道理！不要問多久清洗，而是應該問什麼時候該清洗！
