2018年6月轎車銷量排行榜新鮮出爐，中車網整理數據獲悉，日產軒逸6月份完成強勢超車，以43633輛的驚人成績坐穩6月份銷量冠軍寶座，大眾軒逸以微弱差距屈居亞軍，豐田卡羅拉緊隨“兩逸”位居季軍，三者在轎車市場形成第一梯隊，其餘品牌望塵莫及。最近正值畢業季，許多初入職場的新人想買車，那這三臺車就很有參考價值了。既然能夠擠進銷量三強，就足以說明這三款車在動力、油耗、配置、價格等諸多職場小白看重的方面一定有不俗的表現，下面我們來共同分析一下：
日產軒逸
日產軒逸作為轎車銷量榜單前三名的常客，一直以其不俗的口碑穩步前進，雖然沒有居高不下的熱點話題度，但其憑藉著超高性價比有如此良好的銷量表現也不足為奇，這點我們從大街上隨處可見的日產軒逸就可以看得出來。家族式外觀設計語言，大氣穩重卻又不失前衛運動的氣息，做工精緻，出色的空間體驗，乘坐感受“後排大沙發”也一直是許多消費者津津樂道的話題。2018款軒逸搭載1.6L和1.8L兩種版本，匹配家族旗下出色的XTRONIC CVT無級變速箱，在這樣的傳動系統調教下動力輸出較為線性，換擋平順，但是響應就沒有那麼及時了，起步會感覺起來有些肉，油耗表現良好，官方公佈給出的數據百公里僅為5.6L，對於日常上班駕駛已經足夠用。當然，如果您想激烈駕駛，我想這臺軒逸還是差點意思的。另外，這臺以舒適感著稱的軒逸在內飾方面就顯得很一般了，整體設計有些簡單，甚至有些廉價感，不過綜合分析，這樣的價格買到這樣的一款車對於職場新人來說性價比還是不錯的。中車網目前瞭解到2018款軒逸北京地區終端優惠可達到2.5萬元左右，想入手的職場新人們可要抓緊了。
大眾朗逸
朗逸作為人們口中的一款“神車”，上市至今銷量已經有了一個350萬輛的驚人成績，如今全新一代朗逸上市，市場上仍有不俗的表現。全新一代大眾朗逸放棄了原來的PQ34平臺由全新的MQB平臺打造，在設計、配置、科技等各方面賦予了這臺朗逸全新的設計理念，車身尺寸方面也有不小的提升，整體感覺給人就是一個字：大！外觀造型上新款朗逸一改老款有些“駝背”的造型，看起來更加時尚運動，這也更加符合如今職場年輕人的一個審美走向，配上各種超越同級車的豐富配置，甚至給人有一種B級車的感覺。如果您是上下班代步使用，建議您選擇1.5L自吸版本足夠用。當然，如果您追求激烈駕駛，建議您選擇1.4T版本，動力反饋還是十分充沛的。由於MQB平臺主打輕量化的特點，新款朗逸整體車身重量控制在了僅為1.2噸左右，良好地保障了燃油經濟性，所以那些剛入職場十分擔心油耗問題的新人們大可放心，據工信部給出的數據百公里油耗也僅為5.4L。全新朗逸這樣的一個數據表現對於剛進入職場既追求酣暢淋漓的駕駛質感又顧忌油耗方面的年輕人來說是不二選擇。據中車網瞭解到，目前新朗逸北京終端優惠可達到1.5-2.5萬元。
豐田卡羅拉
作為在全球範圍內家喻戶曉的銷量冠軍，豐田卡羅拉在國內市場依舊炙手可熱。儘管卡羅拉這款車型上市年代久遠，但它憑藉著良好的耐用性依舊深受許多消費者的喜愛。雖然卡羅拉在銷量上沒有軒逸和朗逸那麼耀眼，但這些年卡羅拉一直活躍在銷量榜單的前幾名還是足以說明它的表現是可圈可點的。2018款卡羅拉外觀上沿用了前款車型的整體設計理念，僅在細節和某些配置上做了改動，造型看起來線性流暢，內飾大方簡潔卻不失科技感。動力總成方面，搭載1.2T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱，整體動力表現還是不錯的，上個高速什麼的問題不大，油耗表現百公里5.4L。當然，如果您的預算充足的話，您還可以選擇1.8L混合動力車型，根據數據顯示，油耗百公里僅為驚人的4.2L，這樣對於剛入職場的上班族來說，上班路上堵個車也就不用擔心油耗問題了。此外，豐田企業對於混動、插電式混動領域起步較早，技術也日趨完善，逐漸得到消費者的認可，如果您看好新能源亦或是看中卡羅拉的優秀油耗表現，您不妨放心地選擇1.8L雙擎版本的卡羅拉。卡羅拉美中不足的問題就是在安全配置方面相較於其它款車型來說有些遜色，這也成了向來以結實耐用著稱的卡羅拉的一大短板。如果您要是一名初入職場的新手女司機，平時上個班買個菜還是強推薦您選擇這款卡羅拉的。據中車網瞭解到目前卡羅拉終端優惠可達到1.2萬元左右。
比較了目前銷量排行前三的三款車型，其實它們之所以能排在銷量前三，就說明它們的表現無論是在動力、配置、油耗等各方面都是能夠得到大部分消費者認可的，所以“蘿蔔白菜，各有所愛”，如果您看中舒適的乘坐空間和良好的性價比您就選軒逸，如果您追求酐暢淋漓的駕駛質感和德系車性能保障您就選朗逸，如果您看中穩定性您就選卡羅拉。總之轎車銷量榜單前三甲，作為剛入職場的我們來說，您選擇哪款都經濟實惠開出去還有面兒！
（ 文：金鑫）
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