買車容易養車難，買來汽車日常的保養費用也是不小的開支，而且對於一些保養項目，大家是有爭議的，比如是否清洗節氣門這個問題，有的人說必須清理，節約油耗動力也好；有的說不用清理，覺得是在花冤枉錢，那究竟誰對誰錯呢？
什麼是節氣門？
說的通俗一點，汽車的節氣門就是控制發動機進入氣體的一個閥門。例如我們踩油門的大小，節氣門控制的進氣量也不一樣，比如大腳踩油門，進氣量也隨著增多，然後也就越充分，提速快，動力也更充沛，可以說節氣門是維持動力和性能非常重要的一個部件。
為什麼要清洗節氣門？
在4s店或者是在維修店，清理節氣門一方面肯定有利益關係，清洗節氣門能賺一部分保養費用，尤其是拆卸清理保養能掙不少錢。
另一個方面就是這個部位很容易產生積碳，多與一些不良的用車習慣有關係，比如現在夏季怠速長時間開空調，比如長時間低轉速行駛等等。一旦積碳增加，節氣門的金屬片就會變厚，然後導致空氣不流暢，更有嚴重的直接導致節氣門不能閉合。隨之而來的就是發動機怠速抖動、提速動力不行、油耗增加的情況。
怎麼清洗節氣門？
是否需要清理節氣門，看兩個方面，一個是看公里數，一般3-4萬公里的時候最好清理一下節氣門的。另外一個方面就是出現提速無力，怠速抖動等類似節氣門積碳症狀的情況，也要檢查下節氣門。
至於清理方法的話，也是有拆卸和免拆卸兩種清理方法的，如果想清理的徹底一些，肯定是採取拆卸的方法進行。除了節氣門，噴油嘴、進氣歧管等也是會有積碳的，如果單獨清洗節氣門沒有效果，考慮清理下這些地方。
最後，清理節氣門後，會發現怠速會升高，這也是很多朋友擔心自己洗完節氣門以後的匹配問題，但是現在的汽車ECU都很智能，一般清理後100公里以內，怠速就會恢復正常的，如果自己實在不懂，術業有專攻，交給專業人來做吧！
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