據廣西日報報道，近日，財政部下達2018年民航發展基金，廣西再次獲得5.09億元，這是今年廣西第二次獲得中央下達的重大民航項目建設資金。中央此次下達廣西的民航發展基金共5.09億元，專項用於梧州機場遷建、玉林民用機場建設等項目。
廣西財政廳表示，該筆資金下達後將盡快把有關資金撥付給項目有關單位，同時會同廣西機場管理集團有限責任公司加強對資金的監管，加快支出進度，提高資金使用效益，助推廣西民航事業的發展。
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雖然零妹並不清楚這5.09億元會如何分配，西江機場項目能分到多少，不過還是想想就激動啊！有了中央財政的支持，西江機場建成通航，還會遠嗎？
是時候讓我們再系統地認識一下西江機場了！
位於梧州市藤縣塘步鎮孔良村附近的梧州西江機場定位為國內支線機場。項目按民航4C標準規劃，將按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵年吞吐量6000噸的目標設計，已於2016年12月開工。規劃中的梧州機場，將新建一條長2600米、寬45米的跑道，新建8000平方米的航站樓和5個機位的站機坪，同步配套建設通信、氣象、消防救援、供電、供氣等設施。
西江機場的建設一直備受梧州市民關注。
作為梧州市今年計劃實施的17項重大交通項目之一，作為自治區層面統籌推進的重大項目，更作為自治區成立60週年的獻禮項目，目前，西江機場各項工程建設已進入倒計時，跑道及航站樓、塔臺、航管樓等建築主體施工已完成，正進行裝修、場道工程、飛行區照明工程、生產輔助設施等建設。據悉，航站樓等主體建築裝修施工計劃8月份完成。
7月13日,建設中的西江機場，航站樓、航管樓、塔臺的內外裝修施工正在全面進行。祝琳攝
據介紹，梧州西江機場航站樓總建築面積8243平方米、高21.3米，航管樓總建築面積707平方米、高9.3米，均為兩層結構；塔臺設計為八層，總建築面積533平方米。
這個正在精裝修的航站樓，根據設計方案，採用了獨特的“雙江交匯”屋面起伏造型，以懸浮式的大虛實手法強化建築的藝術雕塑美感。不規則屋面造型的精細化設計及施工，是項目實施的重點和難點。為更好地實現這一造型方案，業主方、設計方、施工方緊密配合，充分做好前期方案反覆論證、實施工藝精益求精施工條件準備提前協調等工作，在屋面材料篩選、造型推敲、防風防漏、泛光燈效果、天窗造型等環節嚴格控制質量標準。
7月13日,機場跑道主體施工已完成。據悉，西江機場跑道長2600米、寬45米，分為兩個工程標段。祝琳 攝
看到這裡，大家的腦海中或許已經浮現了一個磅礴大氣的嶄新機場的形象，用不了半年時間，這個形象就會跳脫出來，佇立在你的面前了。
今年以來，西江機場的建設可謂神速！可以說，每一步都印證著“梧州速度”。多圖回顧西江機場如何從一片黃土中“冉冉升起”。
2017年10月30日，在建的梧州西江機場航站工程，施工人員正在綁紮鋼筋，準備澆築地梁。蒙紹松 攝
2018年2月13日，建設中的西江機場，航站樓正進行外牆施工（攝於2月13日）。據瞭解，西江機場航站樓、航管樓等設施於今年1月中旬實現主體結構封頂，陸續轉入牆體和內部建設施工。李鴻榮 攝
2018年3月23日，在藤縣塘步鎮，建設中的梧州西江機場航站樓、航管樓及塔臺結構已經封頂。 楊揚 攝
2018年4月10日，西江機場主跑道正在鋪設底層水穩層。據瞭解，西江機場飛行主跑道寬45米、長2600米，當時已全面進入底層水穩層施工，已鋪設600多米。同時，機場站坪鋪設也在推進中。 李鴻榮 攝
2018年5月17日，在西江機場，工人正在鋪設跑道道面。據瞭解，西江機場主跑道長2600米、寬45米。目前，跑道一層、二層水穩層鋪設已全部完成，全面轉入水泥混凝土道面鋪設。 李鴻榮 攝
2018年5月17日，西江機場候機樓正在安裝玻璃幕牆。據介紹，西江機場航站樓、候機樓等主要建築設施已完成主體建設，進入到裝修階段。 李鴻榮 攝
2018年5月18日，梧州西江機場航站正在進行裝修施工，整體面貌初步顯現。與此同時，機場跑道的道面工程也在加緊推進中。楊揚 攝
當前，我市各有關部門、業主單位、施工單位正在全力推進項目建設，爭取早日建成這個輻射桂東和粵西地區的區域性支線機場，努力構建面向粵港澳的綜合交通體系，為自治區成立60週年紀念獻禮。
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