隸屬於大眾旗下的經典品牌斯柯達正在加緊佈局國內細分市場，繼前段時間上市了柯珞克之後，該車企又於今年6月份正式上市了定位更低的緊湊型SUV柯米克，當月完成銷量2629臺，基本達到了市場預期。
柯米克除了可與同級的逍客競爭之外，也可與小型SUV熱門車系、目前排名冠軍的本田XR-V爭搶市場。柯米克的官方指導價為10.99-13.09萬，XR-V為12.78-16.28萬。
外觀方面
柯米克的中網頂部中央下凹，側下端採用倒角，內部以直瀑式裝飾條烘托，富有斯柯達家族特色。大燈前下端呈三角形下探，銳利形象加重。下進氣區選擇了蜂窩結構覆蓋，中規中矩。車側未走剛猛路線，在城市SUV基礎上帶有幾分旅行車色彩。
本田XR-V的中網下沉保持克制，在上下鍍鉻條的點綴下，帶來精緻之感。大燈狹長與中網呈角形對接，過渡流暢。兩側凸出的霧燈區採用了貫通式設計，硬朗大氣。車側的弧線下沉比柯米克明顯，與表面上下兩條腰線配合增加了年輕運動性。
配置對比
柯米克全系標配雙安全氣囊，其中，從11.99萬次低配開始配有ESP、胎壓監測、倒車視頻、發動機啟停、上坡輔助等功能；本田XR-V全系標配三安全氣囊、ESP、後雷達、上坡輔助、自動駐車等功能，同價位車型柯米克的配置比XR-V豐富。
動力對比
柯米克四款車型動力採用1.5L 110馬力自吸式發動機，傳動匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱，最大扭矩為150N·m，最高時速178公里，工信部綜合油耗6.0-6.3升。
本田XR-V採用1.5L 131馬力、1.8L 136馬力兩款自吸式發動機搭配6擋手動或CVT無級變速箱的動力總成，最大扭矩分別為155N·m和169N·m，綜合油耗5.9-6.6升。
柯米克的這款自吸式發動機動力表現基本能滿足日常代步，但與本田XR-V的兩款自吸式發動機相比，動力儲備有所遜色。
空間對比
柯米克的車身長寬高分別為4390/1781/1793（舒適版1606）毫米，軸距為2610毫米。本田XR-V採用的三圍尺寸分別為4270/1772/1605毫米，軸距2610毫米。柯米克的縱向空間更出色，整體表現在本田XR-V之上。
底盤對比
柯米克和本田XR-V都只提供前置前驅一種方式，並共同採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合，柯米克和本田XR-V的調教風格相近，偏硬朗，符合家族一貫設計理念。
柯米克的動力、空間、底盤都與大眾蔚領非常接近，客串旅行車完全沒問題。除了功能多樣外，柯米克的定價吸引力強，在緊湊型SUV之中這樣低的很少，就算與小型SUV本田XR-V相比也小有優勢，這是斯柯達這款SUV能夠取得好成績的保證。
閱讀更多 車行車珍惜 的文章
