2018年6月29日，陳偉星、楊俊在烏鎮召開“VVShare白皮書發佈會暨VV社群啟動會”。公佈名為“VVShare”的經濟體概念白皮書，並透露“打車鏈”具體執行計劃。
據陳偉星在發佈會現場介紹，他們想打造的是一個完整的區塊鏈經濟共享平臺——VVShare。打車鏈VVGo作為切入口將率先啟動，之後會按計劃推動民宿VVStay、外賣VVEats、航旅共享VVFly等品牌，逐步完善生態，打造公正且充滿熱情的“勞動者”社群。
“VVShare”這個經濟體名稱其實也是一種熱烈的表達：
V是代表著勞動者的Victory，引用自二戰時期丘吉爾著名的手勢，表示讓財富真正共享的必勝決心；VV代表著多重的勝利，表示經濟體內所有成員的共贏；Share則代表著共享精神，是團隊要貫徹的價值觀。
“ VVShare ” 經濟體
VVShare 將從三個方面打造共享經濟體
① 與勞動者共享的交易平臺（Marketplace）：讓交易市場的價值貢獻者共同擁有交易市場的利益、權力與機會，以此團結整個經濟體內的各個交易者。
②經濟體內容資產的幣改平臺（Tokenization）：在共享交易市場的基礎上，將設計“優勢合約夥伴”，通過可治理的區塊鏈基礎設施、交易市場的流量支持、經濟體內資本支持來推動資產的幣改，形成經濟體的生態能量。
③可治理與跨鏈全流通的經濟體公鏈平臺：提出首次踐行V/L rates模型來替代傳統金融工程的P/E rates模型，用具有剛性需求的流動性來實現經濟體價值，使經濟體中每一個成員都成為平等的利益共同體。
VV GO打車應用
打車平臺VVGo將首次踐行V/Lrates（注：V為value，L為Liquidity流動性）模型，替代傳統金融工程的P/Erates模型，用具有剛性需求的流動性（即消耗）來實現經濟體價值升值。
VV Go對於早期勞動者的激勵採用基於PoS（Proof-of-Stake）改良的PoC（Proof-of-Connection）共識，司機、顧客及礦工等生態貢獻者將基於此算法獲取VVS Coin代幣獎勵。
VV Go平臺不收取司機任何形式的佣金，會依照燃燒模型在訂單級別銷燬少量的VVS Coin使生態所有持幣者享受升值紅利。以此解決目前打車平臺帶來的分配不均等問題，讓勞動者真正獲利。
技術架構：VV Share 分層設計思想
VVShare 核心技術，涉及了“共識、Core VM、治理、跨鏈”等核心模塊。
為了更好的適應不同共享經濟體鏈應用（Chain App）的差異化需求， VV Share平臺整體架構採用了分層設計的思想。
VV Share 分層設計圖示
VVShare 經濟體公鏈聯盟
VVS平臺將發起成立一個經濟體公鏈聯盟FLOW，通過BCP協議實現跨鏈，從而實現鏈之間的資產轉移及鏈之間的狀態轉移，由此支持不同經濟體之間的價值轉移。首期Lambda及SLife都將參與其中。
VVShare團隊決心進行一場區塊鏈共享經濟體生態的社會實驗，致力於讓區塊鏈真正服務於生產關係改變，平滑財富分配，讓勞動者因區塊鏈真正獲利，拭目以待~
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