上半年堅持不買車,就是爲了等這輛20萬的奔馳

轉眼間,2018年已經過去了一大半,市面上的新車上了一批又一批,但小編一輛都沒有看上(其實是因為沒錢),反倒是下面這幾款預計下半年推出或上市的車輛,引起了小編的注意。

領克03 PHEV

領克家族首款轎車

領克03使用“都市立體美學”家族設計思路,與領克01和02車型一樣,身為轎車的領克03繼續採用分體式大燈。狹長進氣格柵與燈組相連,底部前保險槓採用運動化設計,整車前臉看起來個性十足。車尾保險槓設計非常複雜,樣式帶有攻擊性。氣流擴散器與雙邊共兩出的排氣管口提升運動感,不僅如此,後備廂蓋上還提供了小型尾翼。

上半年堅持不買車,就是為了等這輛20萬的奔馳

配置方面,領克03 PHEV配備全景天窗、後視鏡攝像頭等等。新車提供兩種樣式的18英寸輪圈,尺寸為225/45 R18。

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動力部分,新車搭載沃爾沃Drive-E系列1.5T渦輪增壓發動機,最大功率132kW(179Ps)。新車配備鎳鈷錳三元鋰電池,申報油耗為1.7L/100km。

奔馳A級三廂版

內飾精緻,軸距長達2789mm

從外觀上看,很容易把這款車和那輛AMG A45聯繫到一起,但全新A級整體車身線條要比AMG A45更加柔和一些。當然它也延續了兩廂版上那個家族式三角眼大燈設計。

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內飾方面,新車採用了和海外版全新A級兩廂同樣的設計,簡潔而又大氣的環抱式設計令人倍感溫馨。中控大屏高配車型由兩塊10.25英寸液晶顯示屏組成,功能十分豐富,據悉新車還將搭載奔馳全新的人機交互系統MBUX。另外車內配備了64色環境氛圍照明燈,科技感很強。

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動力方面上,全新A級三廂提供了兩款發動機——1.4T的M282和2.0T的M260。其中1.4T發動機最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米;2.0T發動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動方面,全系匹配7速雙離合變速箱。

大眾CC

外觀驚豔,最美大眾

外觀方面,國產全新一代CC基本延續了大眾Arteon的造型設計,前臉依舊使用了多條鍍鉻橫幅設計,和前大燈造型融為一體,提升了前臉的視覺寬度。側身採用類似轎跑的設計,流暢線條延伸至後尾,並形成小鴨尾的造型,車尾造型簡潔。

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內飾方面,全新一代大眾CC的內飾設計與邁騰等車型十分的相似。與老款的CC相比也並沒有本質上的區別,看上去依舊是濃濃的“大眾”風格。中控部分,高配車型配備有9.2英寸觸控屏。此外無框車門、駕駛模式選擇、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、後排獨立空調、座椅加熱等在新車上也有配備。

上半年堅持不買車,就是為了等這輛20萬的奔馳

動力方面,新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇,其中高功率版車型的最大功率為220馬力(162千瓦),低功率版車型的最大功率為186馬力(137千瓦)。傳動方面,將匹配7速DSG雙離合變速箱。

雷克薩斯UX

激進外觀,GA-C架構打造

極具個性的外觀,是UX吸引人的第一要素,雖然尺寸僅有4495/1840/1520mm。但標誌性的紡錘形進氣格柵設計使得其看起來並不小氣,同時犀利的LED前大燈組搭配前保險槓造型,更透露出一股兇悍氣質。

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內飾設計上,雷克薩斯UX遵循了當下雷克薩斯的設計思路,雖然沒能有LS那般極具文化底蘊的內飾,但較強的層次感顯得不那麼死板。同時搭配紅色座椅,彰顯出年輕化的個性風格。

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動力方面該車提供兩款發動機,其中UX200將搭載最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機,最大功率170馬力,匹配Driect Shift CVT變速箱。而在拿手的混動車型上,雷克薩斯UX200h在搭載相同發動機的前提下,在後橋佈局了一臺電機,綜合最大功率178馬力。

東風本田INSPIRE CONCEPT

雅閣姊妹款 思鉑睿繼任者

外觀方面,東風本田INSPIRE CONCEPT在繼承了本田家族設計風格的基礎上,融入了全新的設計思路,新車前臉採用最新的家族設計理念,黑色格柵與大燈採用一體化佈局,搭配造型時尚的LED日行燈,營造出一張俊美的前臉。

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動力方面,新車將搭載代號為L15BR的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率194馬力,與之匹配的是CVT變速箱。與思域搭載的1.5T低功率發動機不同,這臺高功率機型配備了與2.0T發動機相同的i-VTEC可變氣門升程技術,具有更出色的低扭和熱效率,最高時速可達190km/h,油耗水平為6L/100km。同時,與雅閣一樣,全新INSPIRE也將推出混動版。

上半年堅持不買車,就是為了等這輛20萬的奔馳

思鉑睿在我國銷量一直不溫不火,而同門兄弟卻一直都是大熱門,INSPIRE CONCEPT這次能否借換代來扭轉這一局面?讓我們一起拭目以待。


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