不少人認為世界上最大的輪船就是航母，其實不然。最早在日本製造的“海上巨人”號才是目前世界上最大的一艘輪船。然而，這艘船的一生並不順風順水，反而變動不斷，如同它多次被更改的名字一般，最後也逃不過解體的命運。
“海上巨人”號原本所有者是希臘的一位船運業者，然而，該船還未完工，這位所有者就已經破產，不得不將船轉手賣給中國香港的船王。至此，“海上巨人”得以完工，且船王更改了它的設計，使該船從之前的下水試航時排水量48萬噸增加到83萬噸，也使得它成為世界上最大的船隻。
雖然該船體積龐大，卻不笨重，其操作也不復雜，三四十人足以操控。原本以為該船就此安安靜靜地運輸石油，但是時不予它，一次遠航就差點讓它從此消失在人們視野。
1981年，“海上巨人”號完工下水後負責運輸石油。同時，兩伊戰爭正在進行，影響到了波斯灣地區，而該船卻冒著危險在波斯灣海域工作，終於招來不幸。1988年，該船被“飛魚”導彈擊沉，知道兩伊戰爭結束，它才從海底撈起。
隨後，“海上巨人”以3500萬美元賣給挪威一家公司，改名為“快樂巨人”號，又重新航行在各大海域上。一年後，以3900萬美元賣給另一家公司，改名“亞勒·維京”號。而後，十餘年轉賣給了新加坡的油輪公司，改名“諾克·耐維斯”號。
直到2009年，該船終於到垂暮之年，賣給了印度的一家拆船公司被拆解了。
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