Anzy11

很高興回答你的問題，家用mpv在奧德賽，艾力紳和GL8中怎麼選，下面來分析一下。

既然選擇mpv最看中的肯定就是空間了，三款車都是7座車。首先看車身尺寸，gl8 5203×1878×1811mm，軸距3088mm。奧德賽 4845×1805×1695mm軸距2900mm,艾力紳 4940×1845×1710mm軸距2900mm。無論是車身尺寸還是軸距gl8都是最大的，其次就是艾力紳，最後才是奧德賽。

動力上，gl8共有兩款發動機，一個是2.0t渦輪增壓發動機，一個是2.5升自吸發動機，配的都是6速手自一體變速箱。奧德賽和艾力紳都是本田旗下產品，發動機和變速箱都是2.4自吸加cvt。其中gl8的2.0t版本百公里加速能達到9.3秒，表現十分搶眼。

舒適性上，三款車中舒適性最高的肯定要數別克gl8了，內部空間大，座椅柔軟，隔音水平出色，非常安靜。其次應該是艾力紳，底盤濾震性好，對震動的過濾非常到位，細碎基本傳遞不到車廂內，同時換擋順滑。最差的就是奧德賽，隔音水平較差，胎噪比較明顯，同時減震稍微有些硬。

價格上來看，gl8售價區間在22.49-44.49萬元之間。奧德賽售價區間22.38-34.88萬元。艾力紳售價在24.2-30.2萬元之間。入門級價格艾力紳稍貴，奧德賽則和gl8相當。

配置上我們以三者價格差不多的車型艾力紳最低配，奧德賽豪華和gl8 25s豪華來對比。

艾力紳多出駕駛模式選擇，自動大燈，led前大燈，雙天窗，隱私玻璃，前排雙區自動空調，後排自動空調，導航，觸控大屏，手機互聯。

奧德賽則多出，前雷達，倒車影像，駕駛模式選擇，單天窗，後視鏡摺疊，無鑰匙啟動進入，前排雙區自動空調，後排自動空調，主駕駛電動調節，主駕駛腰部調節，前排座椅加熱，普通液晶屏，手機互聯，cd。

gl8多出，定速巡航，倒車影像，自動大燈，隱私玻璃，無鑰匙啟動，前排自動空調，後排手動空調，空氣淨化，觸控大屏，語音控制。

從配置上看奧德賽最為豐富。

總結

三款車中gl8空間最大，動力有更多選擇，舒適度最高，因此還是更推薦gl8。

李老貓說車

家用的話，優先選擇奧德賽，車身尺寸在三部車中是最小的（特別是車長），其次是艾力紳，GL8太大了，完全不太適合家用，更適合商務用途。奧德賽和艾力紳的機械部分一樣，動力輸出也相同，不過官方指導價，奧德賽入門版的價格和GL8接近，只差100塊，艾力紳入門版貴2萬，所以配置更豐富。GL8的動力也是最強的，而且GL8的配置比奧德賽更豐富，輪圈也大一圈，整體來看貌似GL8的性價比更高一點。

但是，你說了要考慮故障率和舒適度，我的觀點是，故障率比舒適度重要太多了，所以GL8的故障率並不少，我店裡經常有GL8的車過來維修，小毛病不少，特別是用到8萬、10萬公里之後，車子問題會越來越多，異響、橡膠管路、膠墊等等，相對而言，艾力紳和奧德賽的故障率就小很多。至於舒適性，可能GL8會更舒服，畢竟更長更大，空間也更充裕，但是奧德賽和艾力紳也不會小到哪裡去，而且本身這類MPV就是主打舒適的，同時奧德賽的油耗不低啊。

所以，如果是家用，建議優先選擇奧德賽，其次艾力紳，GL8不適合家用。而艾力紳的保有量也比奧德賽小，所以今後的零部件供應以及二手車殘值上可能也會更有優勢一點。

希望能解答你的問題。若有其他問題，可關注“愛駕天下”頭條號溝通。

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愛駕天下

說一下個人建議吧，16年五月份買的奧德賽頂配，該車配地球夢2.4排氣量發動機，動力充足，操控很好，內部空間很好，最後一排座椅也足夠用，本人一米八坐在最後一排完全沒有感覺到壓抑，腿部空間足夠，第二排座椅很舒適，說說缺點，底盤前麥弗遜後扭力梁，這是硬傷，過個溝坎或壞一點的路面就感覺跳的厲害，高速隔音做的很不好，這兩個缺點是導致我18年換掉奧德賽買了頂配全新別克gl8. 下面說說gl8，2.0t配合六速自動變速箱，動力足夠高速滿載提速依然很給力，提車當天高速行駛900公里，因為是春節前一天，京滬高速車很少，跑的比較快，最快180平均也要到150左右（沒牌，超速，不建議大家這麼做😄）操控跟奧德賽比差一些，但是全新gl8比上一代底盤調校好了太多，沒有忽忽悠悠坐船的感覺，高速過彎依然有比較好的側面支撐，前麥弗遜後多連桿懸掛坐在車裡感覺比奧德賽好很多，高速隔音做的不錯，時速150車裡聊天依然不需要提高音量就可以清楚地聽到後排說話，這點也比奧德賽好很多，內飾不錯，雙天窗，第二排座椅很舒服，帶座椅通風加熱及按摩，第三排明顯比奧德賽寬敞，腿部空間要比奧德賽稍好，後備箱空間卻比奧德賽大了很多，奧德賽後備箱空間小的可憐.gl8滿載後備箱還可以放24寸旅行箱一個 兩個20寸登機箱及一些其他物品，說說缺點吧，目前感到最大的缺點就是車身比奧德賽長，5米2的長度在城市裡停車會有一些障礙，沒有奧德賽靈活，操控沒奧德賽好，由於gl8才開了幾天沒發現太多問題，因此只能說這麼多，希望對您有所幫助，另外奧德賽的油箱太小，45升，幸虧本田省油，發動機是直噴容易積碳，三萬公里後出現過一次點火困難，保養後直到九萬公里再沒出現過.別克gl8高速900公里平均140左右的速度行駛油耗12個，新車，這速度，這種油耗我覺得很給力了.據說到這，謝謝.

小洲蛋

謝謝！以上三款都不怎麼樣，奧德賽和艾力紳一樣的，就是外觀稍有點不同，雖說日系毛病少些，但底盤差，3-5年後品質也不咋滴，2000年前後的本田質量好很多。別克GL8油耗偏大，不好開，3-5年後毛病忒多。如果預算一般就買夏朗，進口車，品質有保證，預算足直接上貴士，進口車，舒服。買車別想3-5年後賣掉，要一直用到報廢。划算！

橙丁當

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隨著二胎政策的放開，對於很多上有老下有小的家庭，五座版的車型已經不夠用了，所以MPV就成了最好的選擇。

就本田奧德賽、艾力紳、和GL8這三款車來說，如果考慮故障率和舒適度的話，對於家用車來說，艾力紳是比較好的選擇。

0798汽修小哥

個人觀點主要是看需求，我自己買的28Tgl8.最迫切的需求就是大空間，日系兩款不說他不好，大家如果真鋼需大7座，進來比比就知道了。其他就各有千秋，gl8現在的兩款發動機和變速箱，平順性和經濟型都改善了很多。日系的雙電動門，第二排左右移動，行李架都為居家考慮的更多，反之gl8都沒有，gl8主打靜音，大空間，商務家用兼顧。有朋友說gl8太大，其實也就比日系長了半米不到吧。a8,s,7系哪個不是5米多。都買mpv了，還在乎幾十釐米的車長？如果家裡只有兩口加兩個孩子。日系兩兄弟性價比綜合下來非常好，但凡多出一個或兩個老人，一大家出遊再多帶點行李，就不舒服了麼。尤其是艾力紳的備胎在前部，第二排腳部的隆起如果一個大個子做進去，這個位置很不舒服。如果經常出行5-7人，gl8絕對是不二之選，每個人都能坐的很舒服，行李也隨便帶。這三款我是實際對比過。每個人的需求和觀點不同，不喜勿噴。

藍色小布

最近也在考慮換輛MPV.挑選分了三個檔次。一檔，豐田賽納和克萊斯勒2017大捷龍。價格要50—60萬。二檔，大眾夏朗，雷諾和奧德賽。價格30—35萬。三檔，大通G10和傳祺8。價格20—25萬。在奧德賽，艾力紳和GL8中選，商用為主當然GL8，家用為主就奧德賽吧。

鴻雁36685281

最近老婆懷上二胎，有四款車讓我糾結很久（新上市的GM8），這三款車朋友都有買，全借來開了一下，對於我這種開的17年的司機，舒適性和質量穩定是最重要的，首先就淘汰了日系兩款車。1.路噪聲太大，2.空間不夠，家裡有輛7座大suv，我要買肯定得買輛空間大的啊，3.日系車皮薄，不敢拿一家老小開玩笑。最後就剩GL8和GM8了，GL8真喜歡，沒毛病，價格太高，28T的起價29萬還什麼配置沒有。GM8從外觀，配置都喜歡，21萬那款該有的都有了，糾結了一個月，一直沒試駕車，從論壇上看到路噪聲比日系兩款小，不如GL8，再加上才上市的新車怕質量不穩定，最後咬牙買的GL8，改裝費都花了3萬多了，配置比起GM8還有很大差距，不過開起真舒服，nvh絕對一流。

leon142505427

本人買車從來不考慮日系，那麼就就有別克gl8與傳琪Gm8了。從車內各方面的配置上來說兩部車是差不多的，從三大件與車內舒比適性來說當然是gl8一分價格一分貨，但從性價比來說當然是傳琪gm8，同樣配置的gm8要比gl8落地價便宜12至15萬左右，再加上其油耗相對低，一年可比gl8省下一兩萬油費，相當於買gm8省下的差價與日常油錢，5年後又有二十來萬買一輛新的。

中山甲乙丙丁等等

糾正一下看到前面那位老師，奧德賽和艾力紳外觀上幾乎是沒有區別的，或者說完全一樣。出於職業需要我不能說其他車不好，我只能說大故障都沒有的，艾力紳奧德賽相對油耗低，外觀低調，適合家用。

關鍵字: 艾力紳 奧德賽 汽車