中國有句老話叫做光說不練假把式，領克01在實際的碰撞測試中再一次證明了自己超越同級別的出眾安全性，獲得了C-NCAP自2015修改標準以來唯一的5星+成績。
今天就用這篇文章跟你們聊聊為何領克01被很多網友稱作“陸地坦克”。
領克01之所以能夠獲得如此高分的成績和它的CMA構架密不可分。CMA是由沃爾沃主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的基礎模塊架構，我們都知道沃爾沃在安全性方面有著非常豐富的經驗，也是世界公認的安全標杆，所以依託CMA架構打造的領克01能有如此強悍的安全性也就不難理解了。
在被動安全性上，領克01有很多創新性的設計來保障乘員的安全，獨有的擺臂旋轉失效設計，在車輛發生碰撞時，輪胎按照既定路徑主動偏離，確保駕駛艙的完整性，最大限度減輕對駕乘人員的傷害。
前排座椅使用了專利Whips結構，在發生碰撞時，駕乘人員的頸部、頭部是最容易受到衝擊的部位，也是最核心的部位，在外作用力下，Whips結構按照預設軌跡變形，起到吸能作用，最大程度地減輕駕乘人員頸部的鞭打傷害，有效保證人身安全。同時，在前防撞鋼樑後方兩端採用了吸能盒設計形式，在承受猛力撞擊的時候，保證車輛大梁不變形，有效保證駕乘人員安全。
在車身結構方面，領克01考慮的也十分到位，堪稱全車360度無死角設計。
頂部使用激光工藝焊接車頂，同時還有四道頂部加強梁，1600Mpa後防撞鋼樑和側撞保護採用了1600Mpa的超高強度鋼材，全車的高強度鋼板使用率達到驚人的73.2%。
領克01在這次的C-NCAP碰撞測試中獲得五星+的安全等級，讓很多消費者真正認識到了領克01超越同級的安全性，即是是像奧迪寶馬這樣的豪華品牌它們的車型也沒有獲得過如此高的等級評分。在這個越來越注重品質的消費時代，領克01走在了所有人的前面，成為了安全標準的領導者。
領克01在這次的C-NCAP碰撞測試中獲得五星+的安全等級（總分數為60.1），這是C-NCAP實施2015年的新標準之後唯一的一個超五星成績。
在百分之百正面剛性璧障碰撞測試和40%正面偏置碰撞測試中，領克01都拿下了超過17分的優異成績，要知道這兩個碰撞測試的滿分是18分。
但是你以為這就是領克01的極限了嗎？
大錯特錯，領克01的極限就是沒有極限。
相信領克01交給大家關於被動安全的答卷可以說是相當優秀了。而作為本身產品力就不錯的領克01在未來，或者說領克的其他車型在未來還能帶給我們怎樣的驚喜，就讓我們拭目以待了！
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