夏季的氣息越來越濃厚了，越來越烈的陽光和不斷攀升的氣溫都在提醒著卡友們，那個不那麼好過的季節又來了。對於卡車司機們來說，夏季的駕駛室就像一個火爐，分分鐘開啟“燒烤模式”。因此，空調成為卡友們夏季行車的“最佳拍檔”。
不過，最近有些卡車司機表示：自己愛車的空調不知道咋回事，製冷不給力，開了半天空調，駕駛室依舊熱浪滾滾。這是怎麼回事呢？下面來分析一下關於空調不製冷的原因。
冷凝器雜質多、散熱差
冷凝器也就是人們常說的空調散熱器，它的作用就是將製冷劑的熱量釋放排出、且將製冷劑由氣態變為液態，將駕駛室內的熱量吸收從而達到降溫的目的。
冷凝器安裝在發動機前方。在行車的過程中，由於經過的環境比較雜亂，卡車的發動機艙難免會有灰塵、泥沙、蚊蟲、樹葉、柳絮、楊絮等雜物跑進去，這些雜物會覆蓋在冷凝器，進而影響散熱效果。
空調濾芯積灰、通風效果差
空調濾芯的主要作用是過濾空氣中灰塵和柳絮等，防止雜質進入空調系統造成損壞，同時保證空氣質量的良好。如果空調濾芯保養不到位，蒸發器、翅片表面積灰，就會出現氣流堵塞，空調製冷制熱功能整體下降的情況。
如果在使用過程中，司機們發現空調出現光有噪聲，出風量卻極小，有異味等情況的話，就要懷疑是不是空調濾芯出現了問題。卡友們要注意，及時清理空調濾芯，尤其秋冬過後，空調長時間不用，積灰、細菌等問題會比較嚴重。另外，空調濾芯也是有使用壽命的，一般來說，空氣濾芯每年換一次。
製冷劑洩漏、製冷效果差
卡車的零部件成千上萬，在行車的過程中難免會因為顛簸、高溫、雨水等出現零件老化、鬆動的情況，空調系統也不例外。
如果空調系統的連接的軟管、連接部件、密封圈等出現問題，那麼就有可能導致空調系統緩慢洩漏製冷劑，從而影響製冷效果。司機們除了及時更換、緊固連接處螺母以外，也要做好軟管與發動機等部件隔離，避免製冷劑的洩露。有些老司機甚至在新車運營前及時做好線路的包紮和固定工作，預防制冷劑洩露確實非常有效果。
如今空調幾乎成為了每臺車的標配，江鈴威龍也不例外。江鈴威龍重卡的空調控制區域設計在中控臺的最下層，中控臺導航大屏兩側的空調出風口造型猶如兩個小音箱，與下方鋼琴鍵式的控制檯搭配在一起，看起來非常精緻優雅。
另外，最獨具匠心的設計是空調出風口是360°可調節的，旋轉球既能調節風向也能完全封閉阻擋灰塵的進入，讓卡友們在開卡車的時候也有了轎車的體驗。
除了空調之外，江鈴威龍還在車子的舒適性上大做文章，為了提升駕駛員的乘坐舒適度，江鈴威龍不惜花費高成本裝配了轎車上都不常見的一體式賽車座椅。更高的包覆性可大幅減少長途駕駛過程中的疲勞感。另外，由歐洲團隊開發打造的懸架和NVH控制系統，將整體NVH水平大幅度降低，給司機帶來更好的駕駛體驗。
閱讀更多 車智auto 的文章
