這篇文章的原文由Bradley Iger撰寫。由Jonathan翻譯、整理並補充了大量有用的資料，希望對各位正在困惑該購買哪種頭盔的車迷有幫助，順便說一句，Jonathan是一名非常靠譜的代購，如欲購買，請聯繫我們。
賽車頭盔既能在危急時刻拯救生命，也無時無刻地提醒你身邊的每個人：你是一名車手。
對於各種賽車運動來說，即使是最簡單的Autocross，頭盔也是駕駛員裝備裡不可或缺的一部分。買頭盔的時候會有很多選擇，選擇合適的頭盔可能會很棘手，特別是還要考慮到成本。購買的時候也有很多的要素要考慮，比如說預算、品牌、安全認證、舒適度、使用壽命等等。當然，還要取決於你參加什麼樣的賽車運動。
有一件事情是不可否認的，那就是安全是最重要的，你的生命很有可能就依靠於這一簡單的裝備。自己做研究並且做出最明智的選擇，記住你得到的都是你所付出的。
文章的最後我也會放出幾頂頭盔推薦。
我還有我的舊頭盔，為什麼要更換呢？
在碰撞的情況中，頭盔被認為是一種一次性用品。頭盔如果損壞，就要馬上更換，因為頭盔是用來保護頭部免受單一衝擊的。如果你把頭盔從任何45cm以上的高度摔下，你都應該更換新的頭盔。即使它沒有顯示出明顯的損壞跡象，頭盔的結構完整性也可能遭受了不可見的損害。當你最需要它的時候，你不會想錯過它能正常工作的機會。
即使是標準的DOT認證的摩托車頭盔，由於使用損耗，每五年更換一次（正常使用情況下）也是必須的。賽車頭盔的使用得更為激烈，並且具有Snell認證。永遠不要帶一個沒有經過認證的頭盔比賽。
如果你的頭盔定期經歷激烈駕駛的考驗（比如每個月都去賽道），建議你每兩年更換三次頭盔。
如果你是一個狂熱的賽車手，你的頭盔每年要經過12次以上的激烈駕駛的考驗，建議你每年更換一次頭盔。
我該選擇全盔還是半盔？
半盔普遍應用於拉力比賽和部分賽道日活動中，但是半盔並不能提供防火性能，如果在駕駛賽車的時候說話是剛需，比如媒體老師或者是拉力愛好者，可以選擇半盔，具體要求請查詢當地賽道要求或者賽道組織者要求。
我的新頭盔應該具有什麼認證？
根據你參加的賽車的類型，你需要一個帶有特殊認證的頭盔。畢竟，摩托車比賽的碰撞環境和類型是不同於賽車比賽的。賽事主辦方會有特殊的規定，說明需要一款具有什麼樣認證的頭盔。
在碰撞中有很多力量都會起作用，它們不斷被研究。因此頭盔技術不斷完善。製造商在任何時候做出設計更改的時候，頭盔必須要再次測試獲得Snell認證。
以下是頭盔能獲得的不同Snell認證：
- SA：該標準被批准用於賽車比賽
- FIA 8858：該標準用於指定具有認證的Hans（頭頸部支撐）接口或者其他的FHR（frontal head restraint）系統接口。
- FIA 8860：該標準是FIA 8858的更新版本，據說能吸收近40%的衝擊力。它有時被稱為“超級頭盔標準”。
- SAH：該標準是SA和FIA 8858組合成的單一標準。
- K：該標準被批准用於卡丁車比賽。
- M：該標準被批准與摩托車比賽和其他一些摩托車運動。有一些摩托車賽道要求Snell認證的頭盔，你需要查詢當地賽道具體要求。
為什麼不能用我的卡丁車頭盔參加Spec-Miata比賽？
在不同Snell認證之間有一些主要的差異。例如，SA和K標準都包括了多衝擊滾動條測試，而M標準沒有，因為它不是為這種用途設計的。SA標準要求可燃性測試，而K和M標準都不需要。SA和K標準允許更窄的FoV（視野），而M標準則需要更大的視野。
Snell執行各種測試，這取決於頭盔設計的賽車類型，並證明符合其標準的各個車型。Snell測試位置穩定性、動態保持（這兩項保持頭盔在你的頭上），下頜杆（摩托車，卡丁車和特殊應用賽車），外殼滲透性、風擋穿透性和阻燃性。你可以去Snell的官方網站了解更多細節。
然而這些測試並沒有涵蓋碰撞對頸部和身體的影響。你需要和賽事組織者確認關於Hans系統和安全帶的使用規則。如果有必要的話，確保你的頭盔是可以兼容Hans系統的。
Snell認證多久更新一次？
Snell認證每五年更新一次。要注意的一點是，大多賽事只允許當前的Snell認證和上一期Snell認證，現在最新的Snell認證是2015年認證，這也就說明，如果你的頭盔是2005年以前標準的可能不被允許參加比賽。
美元的頭盔和3000美元的頭盔有什麼區別？
頭盔和大多數東西一樣，你花的錢越多獲得的質量也就越好。就像Rob Lefever對Arai的頭盔描述一樣，製作頭盔就像製作一個披薩餅。即使使用很多類似的工藝和材料來製造它，但是其結構、質量和設計會使一種產品產生顯著不同的結果。
你可以僅僅花費幾百美元就可以獲得一頂頭盔。最基本的頭盔將為你提供跑賽道所需要的認證，足夠的舒適性讓你可以堅持長時間的比賽。在不到800美元的情況下，你甚至可以獲得一些排氣口，輕質結構，Hans錨系統，通訊設備，甚至是基本的強制通風系統。
當你花費1000到2000美元的範圍內，頭盔變的更加複雜。透氣性提高，氣流的增大會使頭盔的佩戴更加舒適。更好的材料也意味著更好的舒適性，甚至是更好的安全性。通常，更多的錢意味著更好的設計，所以頭盔也會提供一些空氣動力學優勢。最後，更好的材料通常意味著更輕的重量，可以減少疲勞。
在3000美元以上，你會買到一頂最先進的頭盔。通常這些頭盔都擁有碳纖維結構，並且是非常輕量化的。你將有更多的通風、能見度和貼合性的選擇。風擋也會有防霧技術。而且安全性會超出現有Snell認證。你將在通信技噪聲控制方面有更多的選擇。在這個價格範圍內，你應該在戴頭盔的時候感覺十分的舒適，不論是溫度的控制，增加的視野和更低的重量都能減少疲勞。
當然，你也可以花費更多的錢購買頭盔。在5000美元以上，你也可以定製一款屬於自己的頭盔。你會和一個工作人員對接，他會詳細的瞭解你的需求，並且按照你的尺寸製造一個完美適合你的頭盔，當然，這樣的頭盔也會擁有非常好的安全性。
玻璃纖維與碳纖維頭盔的優點和缺點是什麼？
雖然碳纖維頭盔的普及率正在上升，但是使用碳纖維製造的頭盔並不等於這一定是一個好的頭盔的設計。事實上，對於許多製造商來說，傳統的玻璃纖維複合材料仍然是頭盔外殼設計的首選材料，因為玻璃纖維非常有效的吸收和分配衝擊能量。
然而，輕量化對我們來說也是至關重要的。碳纖維頭盔通常比玻璃纖維更輕，儘管有的時候重量的差異可以忽略不計，這取決於所採用的材料的質量，比如說便宜的碳纖維和昂貴的玻璃纖維。另一個考量方面是碳纖維通常比玻璃纖維更加耐磨損，如果你計劃參加開輪賽車，在這種環境下碳纖維頭盔是更好的選擇。
要記住的是，1000美元左右的碳纖維頭盔通常是碳纖維敷在玻璃纖維上面，而不是整個碳纖維結構。
我需要什麼樣的替換風擋？
鏡面的風擋更多是為了我們的審美要求。琥珀色和黃色的風擋最適合光線不足的情況，比如下雨天、陰黃昏或者黎明的時候賽車。透明的風擋最適合夜間使用。
至於有色風擋，你選擇的色調水平取決於你有多大的炫光，如果光照較弱，也要考慮較深顏色的風擋會讓你失去一些視力。
清洗時，只能使用清水，因為化學清洗劑會損壞著色膜。
通信/電子設備如何？
雖然在提供內置通信的頭盔方面，你的選擇有限，但你應該知道，如果你的頭盔需要通信功能，那麼在頭盔上鑽孔安裝這樣的硬件不僅會使製造商的保證無效，而且還會極大的影響頭盔的結構完整性，相應的，在碰撞中你也可能會受到傷害。
像是Stilo ST4 GT就提供了一個內置的通信端口，它確保了配線不會干擾Hans系統的使用。
我的新頭盔應該感覺怎麼樣？
頭盔需要非常適合你，以提供最佳的安全性。首先，頭盔應該緊貼在你的頭上，這可能需要一些時間來習慣，但舒適適合是非常重要的。如果它在你頭上鬆動，這會導致嚴重的問題，特別是在撞車事故中。
當你戴上頭盔時，應該會感到一些阻力。記住，如果當很容易就能戴上，它也會很容易脫落，一旦戴上了頭盔，頭盔就不應該左右扭動或者上下移動。
在頭上各個位置的壓力應該是均勻的，如果你的手指可以放入頭部和頭盔之間，那就試試小一號的吧。
記住，測量頭盔的尺寸是測量頭部的尺寸，而不是臉的尺寸。頭圍是配合頭盔尺寸的首要因素，如果你不確定是否合適，你可以嘗試選擇有可移動面頰墊的頭盔，嘗試著移除面頰墊再試試，如果尺寸合適，那說明需要更換面頰墊的厚度，而不是頭盔的尺寸。
每個人都想帶著頭盔的時候很舒服，你可以試著帶上頭盔十分鐘，如果覺得不舒服並且會影響注意力的話，那就說明有問題了。
買頭盔的時候，試試不同的品牌。通常不同的品牌的設計會有些許不同，也許換一個品牌會更加適合你的。
如果要戴頭套的話，請帶著頭套試戴頭盔。通常，建議大家都佩戴頭罩。
如何讓我的頭盔保持良好的狀態？
避免在比賽後把頭盔留在頭盔包裡時間太久，這樣會讓汗水和汙垢讓細菌在頭盔裡瘋狂繁衍。
如果你想要清洗你的頭盔，可以把頭盔放進一個大桶裡或者使用淋浴，可以使用洗髮液清洗頭盔內部，但是永遠記住只能使用清水清洗風擋。
原文鏈接：Buyer's Guide: Helmets
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http://www.stilo.it
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