2012年，總投資額380億的橫琴綜合開發項目正式開工，由中交城投所屬的中交橫琴投資有限公司負責實施。
中交城投珠海橫琴投資開發項目效果圖
走進珠海橫琴，環島西堤蜿蜒的西堤岸線成為一道亮麗的風景線，大橫琴山和小橫琴山中間的天沐河灘塗上駐立著數十個打樁機器，兩岸一步一景的景觀工程已現雛形。歷經5年的開發建設，昔日“蕉林綠野，農莊寥落”的“中心小山溝”正在轟隆的機器聲中華麗變身。
2012年，總投資額380億的橫琴綜合開發項目正式開工，由中交城投所屬的中交橫琴投資有限公司(以下簡稱“橫琴公司”)負責實施，全程參與橫琴“小島變新區、舊貌換新顏”的開發建設，打造了一批廣東省及珠海市優良樣板工程。
造一座“生態+智慧”新城
造一座新城，不是單純地建水泥森林，而是在建設發展的同時充分還原大自然本真，建一座宜居宜業的新城。為此，橫琴公司的建設者們花了不少“小心思”。
天沐河橫臥在大橫琴山和小橫琴山中間貫穿東西，河兩岸原是淤泥灘地。2017年超級颱風“天鴿”正面襲擊珠海，要是在以前，天沐河一定水位暴漲，陳舊的西堤岸線抵擋不住暴雨加海水倒灌的侵襲，整個橫琴島將一片狼藉。建設初期，橫琴公司就擔起了轄區內的臨時防洪度汛任務，專門成立了三防領導小組，加緊西堤岸線施工，讓這座城的防線更牢固。
會呼吸的生態堤岸是這座智慧新城的又一大亮點。在保證天沐河及排洪渠兩岸防護功能的前提下，將舊式的鐵欄杆護岸改為由石頭堆砌的或採用格賓石籠，石縫中間能長出植物，魚蝦能暢遊其中，形成了人造溼地。改造後的堤岸不僅體現了防護功能，退潮時還能滿足人們親近大自然的需求。
橫琴公司總經理劉衛東介紹，一座生態加智慧的新城，河岸堤壩不僅要滿足防洪防颱風通航等硬件要求，還融入了人與自然和諧共處的理念，“將天沐河打造成城市景觀中軸，山水融合、自然與人文景觀融合的旅遊休閒新城市。”
“條條大路通羅馬”
橫琴原是一個邊防禁區，島上橋路不通，缺水缺電。在橫琴公司進駐之前，這裡只有主幹道，沒有次幹道。
2017年，“一條道走到底”搖身變成“條條大路通羅馬”。2013年，橫琴投資公司投資建設的市政道路工程正式動工，到2017年底，彩虹路、香江路、琴石道、濠江路、子期北道等次幹道先後順利通車。目前，橫琴島上已形成較為完善的路網體系：40分鐘可達珠海機場，10分鐘可達澳門機場，50分鐘可達華南樞紐港珠海港，甚至半小時內對接京珠高速、太澳高速、沿海高速。
路通則財通，完善的路網大大拉動了橫琴區域的經濟價值，這個總面積超過106平方公里的小島從一個 “荒島”，華麗變身成連同港澳、區域共建的開放島，資源節約、環境友好的生態島。從2000年常住人口5310人迅速發展到2015年12萬人，人均GDP達12萬元，進駐企業數量呈幾何式增長，助力橫琴實現GDP增長10倍。（南方工報全媒體記者 許接英 徐秋蓮 通訊員 張家娟）
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