2018-07-25 15:52:28 佚名

請叫我謝豪!

科目三考試，也稱大路考，是對駕駛人道路技能檢驗和考核，共考13個項目，其內容就不祥述了，針對題主的問題建議如下：

科三考試，談不上有什麼技巧，只是幾個細節把握準就行了。

1,車速的控制

除了加速跑項目要求40-45外，其餘車速都在30以下，練習或考試時車速要保持均勻，不要忽快忽慢。

2,轉向燈的使用

考場上沿途都有項目提示牌，特別有的項目需要開轉向燈的，比如：左轉彎，當看見牌子時，就開啟左轉向燈，聽到系統提示音時，在開始動方向，這裡要記住，所有要開轉向燈的，一定要等開啟3秒以上才能動方向。

3,離合器的使用

每當你踩離合換擋後，左腳要快速移開，離開離合踏板，尤其加減檔時，否則，系統會判你長期半聯動狀態。

4,角、線千萬別壓

科三道路上的拐角，實線，在三公里的考試路線裡有很多，有的看起來很亂，臨近項目區時一定要看清，可不能壓了線，否則100分就沒了。

5,心態

科目三成敗的關鍵是看你對細節的把握程度怎麼樣，以平常心態面對，消除緊張感，仔細聽清電腦的提示，按操作要領完成就可以的了。

駕培教練

科目三考試一、上車前後準備上車前： 1、打開左側車門坐到駕駛位置，搖下左車窗玻璃（為能聽到後面的語音播報做準備）等候身份認證。當聽到問考生姓名時報自已的姓名，等待身份確認。 2、身份確認後下車關車門，從進駕駛室門往後環繞車一圈，檢查車輛狀況，確認無誤後在安全的情況下打開車門上車（注：走到車尾時要雙手同時觸摸車尾的兩個觸點，聽到車上播報已檢查到車尾後在對車右側等進行查看，到車頭時在觸摸車頭的兩個觸點等語音播報，注：前後播報一次既可，若一次也未報，打開車門既掛科）把車門完全打開後不關車門。上車後 1、向考官問好；（副駕上坐的是各考官或是從各教練中抽出的牽車員） 2、調好坐椅位置，調整好左右後視鏡，繫好安全帶，且確認安全帶是否扣穩； 3、打開前照燈開關同時把燈光置於遠光燈的位置，然後關閉車門，等待進行下一項目。二、夜間燈光模擬考試：車門關閉，語音播報“車門已關閉，考試前準備工作己完成”，此時不能再打開車門否則扣100分。此時車輛已是啟動狀態，燈光考試是系統從燈光考試內容中隨機抽取一組燈光進行考試。等語音提示夜間模擬考試，(以下為車載語音提示) 夜間模擬駕駛考試開始，聽到語音後5秒內做出相應的燈光操作；燈光操作內容如下： 1、準備會車(近光燈) 2、同方向近距離跟車行駛(近光燈) 3、前方通過路口（近光燈） 4、前方路口轉彎（近光燈） 5、在有照明良好的道路上行駛（近光燈） 6、準備超車(遠近光交替) 7、前方通過急彎（遠近光交替） 8、前方通過坡路 (遠近光交替) 9、前方通過拱橋（遠近光交替） 10、前方通過人行橫道(遠近光交替) 11、前方通過十字路口（遠近光交替) 12、在沒有照明的道路上行駛(遠近光交替) 13、前方通過沒有交通信號控制的路口(遠近光交替) 14、霧天行駛(開霧燈、警示燈) 15、夜間車輛發生故障難以移動(警示燈) 夜間模擬考試完成，請關閉所有燈光(當聽到這種語音提示後，在5秒鐘內關閉所有車燈開關)。根據語音播報，燈光不合格出車門重複上面的事項進行二次考試；燈光合格後根據語音提示進入下面項目。三、車輛起步起步可分為以下步驟：一踩（離合和腳剎），二掛（擋），三轉（向燈），四鳴（喇叭），五觀察（左右後視鏡），六松（手剎），然後松腳剎，車緩慢滑行時緩抬離合，打轉方向（此路為下坡路勿需加油）。車身正後踩離合掛2檔不給油，保持車速20km/h。四、路考項目第一項：準備會車當語音播報“準備會車”時點一下剎車（使車身有停頓感即可），車輛繼續向下帶檔滑行，當語音播報“會車結束”時迅速打右轉向燈，車速控制在20Km/h以下。第二項：前方路口右轉聽到語音播報後離合踩到底同時帶腳剎緩慢滑行至從左側車窗看到左側道路全景時停車，迅速減掛至1檔，等候道路上的直行車輛通過並確認無車後松剎車緩抬離合，行至車頭蓋住路面上第一條白色虛線時向右打方向完成右轉彎。車身正後提速掛2檔，車速25Km/h。上完坡後（要開始下坡時看到路右側2號路燈杆）掛3檔，不給油，腳放在剎車上（控制車速25km/h）。注：當右轉彎前有其它考試車輛時要等其車輛右轉彎並過右側坡頂後再起步右轉。第三項：前方通過人行橫道語音播報“通過人行橫道”時點一下剎車；然後修正方向，走路中間（這點非常重要）。語音播報“已通過人行橫道”後提速到40km/h鬆開加速踏板，不能碰剎車。進入下一項。第四項：直線行駛聽到語音播報“直線行駛” 時，不能左右動方向盤，否則會被判為把握方向不穩扣100分。聽到 “直線行駛完畢” 才可以調整方向。帶一點剎車，車速35km/h。進入下一項。第五項：加減檔操作聽到語音播報“加減檔操作”時踩離合增掛到4檔，慢抬離合，不給油，腳要抬起離開離合踏板（否則直接掛），緊接著把離合踏板踩到底，把變速桿置於空檔位1秒鐘後減掛至3檔，猛抬離合車身震動一下為合格。語音播報“加減檔結束”完成操作。如沒報加減檔結束，繼續加減檔操作一次。輕踩剎車減速，車速30Km/h。第六項：變更車道語音播報後打左轉向燈直行5秒後確認左後方無來車時打5度方向向左變更車道（回方向時先回3度留2度直至回正方向）。到農夫山泉2號大門前最後一個減速帶時車速控制在20Km/h。第七項：前方路口請調頭語音播報後把離合踩到底同時輕帶剎車（否則按空檔滑行扣100分）行駛到考試調頭點，停車迅速減掛至1檔，觀看前方無車後先松剎車慢松離合行至最後一節虛線處打方向調頭，車身走直後提速掛2檔，25Km/h。第八項：超越前方車輛語音播報後打左轉向燈5秒後確認左後方無來車時（無來車時車速25Km/h，有來車時車速20Km/h）向左打5度方向進入超車道，（車頭進入超車道時迅速打右轉向燈），車正數秒後從右後視鏡觀看右側無車輛時向右打5度方向返回主車道完成超車。（在車頭駛入主車道時打左轉向燈，完成超車後，車正數秒後觀看左後方無來車時向左打5度方向駛入超車道。）第九項：前方通過公共汽車站語音播報後點一下剎車，前方無車時提速到25Km/h。語音播報“已通過公共汽車站”完成此項目。第十項：前方通過學校區域語音播報後點一下剎車，提速到25Km/h。語音播報“已通過學校區域”完成此項目。第十一項：前方通過直行路口語音播報後點一下剎車，提速到25Km/h。語音播報“己通過直行路口”完成此項目。到坡頂後看到下坡道路上的直行和左轉箭頭時鬆開加速踏板，把腳放在制動踏板上。第十二項：前方路口左轉語音播報後點一下剎車，離合踩到底，輕帶剎車向下緩慢滑行，到地面上60Km/h限速標示處停車掛1檔，直到前方直行車過完無車輛時松剎車緩抬離合使車行到左側最後一節虛線處時向左轉彎。（注：如前面有考試車輛時要等它左轉彎並駛過了駕園大門後在起步，否則可能會被堵導之考試不合格）車身正後打右轉向燈並提速（此時要加大油）掛2檔，在車道中間直行等候語音播報項目完成，車速控制在20km/h。第十三項：靠邊停車語音播報後 1、微往右打方向，調方向靠邊線； 2、觀察鼻中間、方向盤12點處、坡道遠處最上方大廣告牌右起第一個垂直縫隙直線，（或觀看車頭中間與路牙子上內邊緣重合）車輪（主要是前輪）離邊線30公分內(不能壓邊線否則扣100分)，踩離合踩剎車停車； 3、拉手剎，回空檔，緊踩離合和腳剎不能松，否則直接掛； 4、聽語音播報考試結果，如果第一次不合格，繼續第二次考試 5、確認考試完畢（考試合格或者不合格），才松離合、腳剎和安全帶，觀察左、右後視鏡，確保安全的情況下開車門下車， 6、下車後記得關車門。考試完畢後，回到考試大廳確認成績簽名。注：如路考中有漏考項目時必須補考，輔助考試項目有：起步——前方路口右轉——補考項目——前方路口左轉——補考項目——前方路口左轉——靠邊停車。

小號拖拉機

一名專注於汽車的藍孩紙

我來跟你說說我的經歷吧。當時是13年考科目三，剛好遇上駕駛證考試改革，許多人都要重考，而我個人因為平時有多去練車，考試時對副駕駛的監考員態度好一點，一次就過了，下面說說考試經過。

早上9點準時在考場報道，駕校教練安排車輛，當時一車4個人考試，一名交通局的監考員，我是第三個考。前面兩個人考試的時候因為緊張，考試前教練重點說的要打燈說出來，掛擋要利索，敢提速，會降擋，通通都忘了，當場會給一次機會重新考試，因此需要重開，考不過才需要預約交錢補考。我就在他們考的時候暗暗在心裡記下所有的步驟。

到我了，戴好學員證，從後排右側車門出，繞車一圈後坐進主駕駛位關好門，扣好安全帶，雙手把考試資料給監考員，報姓名；在監考員一聲“開始考試”令下，開始操作（還得嘴巴說出來，能讓監管員聽到最好）“確認左右後視鏡，確認後視鏡”“開啟近光燈，開啟遠光燈，關閉遠關燈，關閉近光燈”“確認雨刮工作”一系列背下來的“咒語”操作完後，踩離合掛一檔，打左轉向燈，左右甩頭看了後視鏡後慢慢松離合起步，開到三車道的中間車道，隨時盯著時速表，謹記教練提示過20掛二檔，過30掛三擋，過40掛四擋，到50左右掛到五檔之後正常開，這樣車裡面的人坐起來頓挫感沒有那麼強，較為舒服，監管員也要看考試的人是否對檔位熟悉，

重點換擋一定不能低頭看檔把。

經過路口一定要左右看一下，脖子一定要動起來讓監考員看到，前方無車正常行駛也要有頻率地左右甩脖子看後視鏡，若前方有車輛至少與前車保持兩個車位的距離，時刻注意著時速表，速度降下來了要踩離合降擋，一二擋掛好後慢慢松離合，三四五擋沒關係。

大概開了3公里後監管員示意靠邊停車，前面的步驟做好了監管員沒有叫你靠邊停車，那麼最重要的一步就來了，關乎到這次科目三能否通過。

打右轉向燈，看右後視鏡，確認安全無車輛後看前方是否有路口，是否有公交車站，是否有實線，這些地方都不能停！！開到車道是虛線的路，慢慢靠右行駛，靠邊停車與路牙子的間距不能少於20公分，這個只能靠手感，教不了，大概位置是主駕駛座看向右前大燈的角與馬路牙子對齊就到了，車輛靠邊擺直，檔位掛空擋拉好手剎，監管員面無表情地在考試資料上簽名後把資料給我，意味著這次科目三考試已經通過了！感謝天感謝地哈哈哈哈，不然又要花多4百塊補考費。

你們當時是怎麼考科目三的？歡迎在下方評論，我們共同學習，共同進步。

專注汽車的藍孩紙

科目三在駕考中是最難的一項，很多學員都要補考甚至是補考多次來通過科目三的考試，科三其中包含了安全駕駛，文明駕駛，因細節多，考試比較靈活，導致駕考通過率不高！

那麼在此，汽車教練為學員羅列了科三考試經常犯錯的五大要點！

1. 起步前不使用安全帶

科目三細節較多，很多學員因過度興奮，一上考試車就急忙準備考試，但是車子一起步，計算機就通知考試結束，成績不合格，主要是因為學員一上車沒有繫好安全帶，這點是關鍵，不論是考試還是在平時的行車中，上車首要第一件事就是使用安全帶！

2.不能合理選擇行車道或速度

選擇行車道或速度主要發生在超車的項目中，超車時速度應大於30KM/h，在超車時，應要使用轉向燈。不能根據實際的交通情況合理使用車速或選擇相應的車道，考試由之前的扣10分直接判定不合格。考生這種細節需要注意！

3.因操作不當造成發動機熄火

起步時，油門和離合器配合不好，就容易會發生熄火。還有另外一個原因是在減速地區行駛，速度一直過低也容易造成熄火，操作不當導致熄火，這也會導致考試扣分。

4.不按規定使用轉向燈

使用轉向燈是提醒各個方向的的人你所駕駛的人的行車方向，至關重要！在考試中有多個項目需要使用轉向燈，新規規定開轉向燈不能少於3秒，評判標準由之前的扣10分，改為判定為不合格。

5.因觀察、判斷錯誤出現危險情況

若出現這種情況，考試成績直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都無法保證，考試怎能通過！科目三在通過人行橫道，公交車站學校區域等取消了語音提示，學員尤其要注意這幾點！

科目三講究膽大心細，學員不可因科目三細節多，在考試時就過度心慌，考試時首先還是要調整好心態，那麼才能順利進行接下來的考試操作。（二馬）

汽車教練

我是水木說車，有我你就會懂車，喜歡車的小夥伴不妨關注一下！

科目三要說難也不難，但要說容易也沒有那麼容易，主要就是很多問題要注意，一不小心就掛了，所以最好的技巧其實是多練，熟能生巧，練到每一個動作都變成條件反射，基本就沒問題了。

下面我說幾個要注意的點。

1、多練，重要的事情做三遍、說三遍，考試前把路況和車輛多熟悉幾遍，上車前不斷告訴自己流程，先做什麼，再做什麼，不斷重複，加深記憶；

2、起步、靠邊別忘記打燈，變更車道打燈3秒後才能動方向；

3、科目三要求高速檔行駛，由於距離限制，所以在上路後，要儘可能早地切入高速檔，當然前提是車速、車況允許了，不能硬切；

4、路遇語音提示或路面人行橫道、學校區域、公共汽車站等踩剎車並且速度控制在30以內；

5、行駛中目光盯著前車的前車，而不要只盯著前車的屁股，還有三個後視鏡要不斷掃視，記得三個都要；

6、考試前一天晚上注意休息，保證充足的睡眠以及良好的心態，剩下的就交給平時的苦練和運氣了。

水木說車

不請自來，回答您的問題。

駕照難考，科目二如狼，科目三如虎，如果你想變成能打虎的武松，且聽我講述我是怎麼考科目三的。

當你通過了科目二考試，說明你對車輛已經很熟悉了，基本操作也沒有什麼大的問題，科目三考試主要考的是什麼？細節，心態，運氣！

細節

包括燈光在內，科目三一共14項，每一項的操作細節你都得記熟，最好是形成本能，也就是肌肉記憶。比如變更車道和超車，語音提示響起，習慣性的打起轉向燈，看後視鏡。做好每個小項的細節，才是你科目三通過的基礎。

要說沒有技巧，也有那麼些小竅門，科目三考試前幾天，你得熟悉考試路況，買票練習，不要盲目的上車練習，那只是浪費錢，浪費錢，浪費錢。重要的事情說三遍。買票練習的前一天，你要做的事情如下:

熟悉每一個項目的語音提示點，這一點從別人考試的時候你看他什麼時候停車，什麼時候超車啊，什麼時候掉頭就能判斷出來。
在每一個項目點停留，觀察正在考試的人是怎麼通過的，至少觀察三到四輛成功通過這個項目的考試車輛。觀察人家是怎麼做的。這一點很好判斷，如果這個項目他失敗了，那麼安全員會下車將車開回出發點。不要嫌麻煩，14個項目全部看一遍，每個項目觀察3.4輛成功通過的車輛。

做到這些事情後你就可以買票練習了，建議考前練習4次左右。通過練習，熟悉考試車輛，熟悉每個點怎麼做。4次練習，最好分兩天練習，保證考試前有一個良好的狀態。第一天練習完後，再去每個項目點回憶自己操作的不足，有什麼失誤，正確的應該怎麼操作，第二天重點注意這些項目。

我科目三測試第一次得分:-500多分！不服來戰！

心態

科目三的細節很多，這就要求我們有一個良好的心態去面對考試，一個平穩的心態可以讓你有良好的發揮，清晰的思路，知道哪裡該做什麼。如果你從上車開始就很緊張，那麼萬事皆休！

在此分享一個我考試中見過的例子，一個姑娘和我一天考科目三，沒輪到她就緊張的不行，第一次考試，上車準備和燈光都做完後，起步忘打轉向燈，下課！好吧，開始第二次，這姑娘正在氣頭上，教練把車倒回去讓她重新開始，這姑娘一屁股就坐到駕駛室裡了，教練問了她三遍:準備好了嗎？準備好了嗎？準備好了嗎？真正做到了重要的事情說三遍……這姑娘忘了繞車一圈，在她說出準備好了的時候，第二次考試也GG了……尼瑪，連門都沒出去就下課了。所以說，保證自己的良好心態很重要。

運氣

說到這，被社會車輛逼死的老鐵們出來喘口氣，讓我在評論裡面看看，都是在哪被逼死的，這麼苦逼的事情，怎麼能不說出來讓大家開心一下？

信息統計

科目三測試扣分最多的來比一比。

四個科目一次通過的來報個名。

科目三被逼死的來……算了，不扎心了……

看到這的老鐵們順手點一波關注走起，你的關注，是我回答最大的動力。讓我知道我不是一個人在戰鬥！！！！

奇點數碼

能有啥技巧？聽你教練的，準沒錯！別聽網上那些教程啊，技巧啊，那些並不適用每個人。

說一下我當初考科三的趣事，考試前一天下午模擬，有個臨縣的二十來歲小夥，連加減檔都不會！旁邊的教練都無語了……經教練“指點”，第二天滿分通過。其實，通過這件事呢，就是告訴你，有錯並不是壞事，發現它並改之，就完全可以了。教練教的完全足夠了。

另外，你很緊張，這很正常。考前緊張，考試的時候就沒事了。發揮正常水平就ok了。

最後，祝你考試順利！

互聯小蔥

謝邀！其實課三不是太難，我個人覺得記住重點就可以，第一：考試前有個好的心態，不緊張和平常教練車一樣開。第二細節一定要做到，上車按鈕，安全帶，檢查燈光等再報告考官可以考試了。第三記住斑馬線，學校區域，紅燈，該踩剎車一定要踩，這不能忘。第四靠邊線和下車前面如果都沒有扣分這就是關鍵了，有可能一項不合格就掛了。要慢點，不急抬頭看周圍再穩停。(重點就是細節)相信你們都一把過科三