霍小姐的八卦爐
延安到西安路途很遠，應是長途了。我當年坐車走過，路況當時還不是太好，當然，現在肯定很好了，但，長途駕車很累，司機打瞌睡是很容易的。遇到這種情況，司機應徵得乘客同意，停車假寐幾分鐘，有精神時再開，以免精力不集中造成事故。但，這位滴滴司機讓乘客代他駕車，我想，只要代駕人有駕照也是可以的。假如滴滴另有規定不允許，那負責任的也應該是滴滴司機，其次應是滴滴平臺。因為一個是運營司機，一個是運營公司。
運營司機不應在出事後把責任推給代他駕車的乘客，這是因為①乘客是在運營司機要求下臨時幫忙的，應視為是滴滴司機本人責任。②滴滴車和乘客之間是契約關係，事故之後，滴滴有賠償的義務。③經過交管方面責任認定，如對方負責，則不存在什麼問題，如滴滴負責，則有保險賠付。應該也不是什麼問題。所以，車主和乘客應該沒什麼大的爭執。如果真的賠償巨大，車主負擔不了。滴滴平臺還有連代責任，看來也不是什麼大問題。
但，再仔細看了描述之後，感覺這個情況況比上面我們說的要複雜許多。首先是滴滴車超車時刮蹭了大貨造成了事故，這樣事故認定時就不一定和大車有關係了。其次，滴滴車是運營車輛。假如運營車輛要求駕車人有相應資質的話而不是僅有駕照就行。那乘客小王沒有相應資格，在賠償的問題上，滴滴司機的責任就更大了。公司和保險都可能由滴滴司機違規讓他人代駕而拒絕負責。這樣，整個損失可能就是滴滴司機一人承擔了。當然，具體的規定和細節可能會有不同。但，只要是滴滴司機讓乘客開的，而乘客是有駕照的，乘客就是沒責任的。因為作為乘客，她是不需要知道那麼多的。作為專職司機則不然。
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