青藏公路從青海省西寧市開始，到西藏拉薩市結束。1950年開始動工、到1954年正式通車，是目前世界上海拔最高、線路最遠的柏油公路。也是目前到達西藏路況最好且最安全的。去過的遊客都會發現有的路上兩旁是密密麻麻的棒子，對稱而立，人們往往忽略它的存在，著急趕路，殊不知這些看似沒用的杆子，發揮著神奇的作用。如果沒有這些杆子，青藏公路將無法通行。
青藏公路沿途景色美不勝收，是自駕遊的好去處。路上有草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠......突然一排排電線樁子一樣的鐵棒拔地而起，碗口粗細、高約2米，這不是自然形成的，你會作何感想，像小編一定會以為是裝飾物可能要掛個夜燈什麼的;也可能是藏族的宗教信仰，掛個經幡用的;還可能是地標，用來計算行程。這些通通都不是，這些金屬棒子是青藏線特有，俗稱熱棒，學名熱虹吸管無芯重力式熱管，它的出現完全解決了困擾青藏公路的凍土問題(土地會因為溫度驟降而發生劇烈膨脹，又會因為溫度升高而而融化造成融沉現象，使道路凹凸不平，極易引發交通事故)。
自從有了這個熱棒，就再也不擔心青藏公路的通行問題了。熱棒是一種由碳素無縫鋼管制成的高效熱導裝置，5米埋入地下，地面露出2米。其工作原理是:在冬季，熱管內工作介質由液態變為氣態，單向傳熱，從地面下端向地面上端傳輸帶走管內熱量，而且方向是固定的只能從下往上，在地下凍土層中儲存的大量冷量，在夏季使凍土不致融化，形成“永凍層”，提高了凍土的強度，可有效防止公路出現融沉現象。
有機會大家一定要去看看青藏公路這道特有的熱棒路。
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