當我們平時聊到：“是爺們就應該開 xxxxx ”這個話題時，在你腦海中閃現出的第一個畫面是超跑？是肌肉車？亦或者是那些硬派越野車？我相信許多朋友第一個想到的會是它——路虎攬勝。
路虎攬勝的造型方正硬朗，行駛姿態氣勢磅礴，但不要以為它是專屬於硬漢的座駕。它的頭號代言人不是巨石強森、傑森斯坦森這些熒幕硬漢身，而是一位剛剛過完92歲生日的英國女士——英國女王：伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II）。
在新聞報道中我們經常可以看到英國女王乘著路虎攬勝檢閱軍隊、出席慶典的身影。當然，作為路虎的頭號代言人，只是乘坐當然不夠過癮。在生活中伊麗莎白女王時常會親自開著路虎攬勝出行，比如帶著凱特王妃去高地兜兜風。
或者是開車攬勝去陪菲利普親王參加莎馬展國際駕駛大獎賽。看著女王斜靠攬勝旁的畫面不禁感嘆英國女王的氣質，即便身旁是高大威猛的路虎，女王的氣場依然蓋過周遭一切事物。
（圖片來源gettyimages）
細心的朋友看到這裡會發現，女王駕駛的這輛路虎攬勝前面有個其它攬勝上沒有的車標。沒錯，專屬於女王的攬勝自然要有一些不同的標識，在女王專屬的攬勝機蓋上有一個小狗的立標。
（圖片來源gettyimages）
大家都知道伊麗莎白女王愛狗，從她少女時代至今親手養的狗狗超過30多隻，所以路虎根據女王的愛好為她的專屬座駕製作了專屬的標識，但是車標上的這隻狗具體代表著女王的哪隻愛犬，我們不得而知。如果有了解的朋友歡迎給我們留言，和大家聊聊女王專屬車標的事。
看過女王的座駕，我們再說回節目中這輛車——2011款5.0 V8 SC版本的路虎攬勝。這是攬勝的第三代車型，車身長4972mm，寬2034mm。在今天看來，已經不像2011年時感覺得那樣巨大，今天許多SUV、轎車的尺寸甚至已經超過了它。
攬勝給人的視覺感受很大，主要是因為它方方正正的車身造型。但是它的側面來上去卻不顯得笨重，主要得益於貫穿於車身側面的腰線，將車身上下比例50：50進行了分割，讓它的側面看上去更加協調。
路虎攬勝不但是女王的摯愛座駕同樣也是攝影師的最愛，攬勝的後尾門分為上下兩段式開啟，攝影師可以非常安全的坐在後備箱進行跟拍。
當然，在外出郊遊時路虎攬勝的後備箱下蓋板還可以成為一個休息的平臺，把車停在湖邊，坐在車上持著魚竿釣魚，這是一幅多麼美好的畫面。
愜意舒適，是路虎攬勝給駕駛員帶來的最大感受，高高在上的駕駛位讓行駛視野變得格外通透。5.0V8機械增壓發動機最大可以輸出510匹的最大馬力以及625N.m的最大扭矩，零百加速時間僅需6.2秒。
路虎攬勝的加速感受與大馬力跑車上帶來的體驗截然不同，如果開的是一輛500匹的跑車最大的感受是過癮刺激，而在攬勝這裡，510匹的馬力彷彿變成了波浪，洶湧而沉穩的推動著車在不經意間就達到了非常快的速度。
所以，當你在後視鏡中看到一輛攬勝氣勢洶洶的從後面駛來，不要覺得裡面的司機此時情緒多麼暴躁。也許車內的他只是在聽著舒緩的古典樂，腳底在不經意間喚醒了那個擁有5.0升V8大心臟的鋼鐵猛獸。
如果只是看外觀，你會覺得攬勝是一輛霸氣外露的車。但坐進車內後你就會明顯的感受到，它想給駕駛員營造的是個格調優雅的駕駛氛圍。想想它的頭號代言人伊麗莎白女王，女王摯愛的座駕怎能缺少優雅。
與陸巡、牧馬人那種擼胳膊挽袖子的硬派越野車不同，路虎的內飾更加強調豪華與優雅並存。攬勝沒有像傳統越野車那樣在中控臺豎立幾根明顯的檔杆去切換高低四驅。而是設計了一個更優雅的旋鈕，讓駕駛員在不同路面切換駕駛模式。
當然，對於購買這種百萬級越野車的用戶來說，後排的質感亦是至關重要。攬勝的後排座椅採用了比前排更加復古的造型設計，凹凸有致形條優雅。放倒中央座椅靠背可以讓後排左右的兩位乘客共享一個非常巨大的中央扶手。
坐在攬勝的後排可以通過電調控制去調整後排座椅的角度，獲得一個更加放鬆的半躺坐姿。
攬勝的後排除了坐著舒服，在娛樂配置上也是一應俱全，前排的頭枕後部是兩塊屏幕，可以播放DVD。這個配置在2011年還是相當顯檔次。雖然今天看來它的尺寸也就是個手機屏幕大小，不過相比自己酸著胳膊舉著手機，還是看著後排頭枕上的屏幕更加愜意。
不過攬勝畢竟是輛英國車，許多小脾氣還是有的，比如前排的環影顯示系統，這幾個攝像頭就很少一起上崗。
其實，雖然攬勝在使用過程中有些功能會時不時的帶來些“驚喜”，不過正如節目最後我們在查閱保養記錄後看到的那樣，總體看來這輛7年車齡的攬勝並沒有像我們想象中的那麼嬌氣愛壞，尤其是這種養護到位的一手車，總體上是可以信賴的。
更重要的是，面對這樣一個看起來，開起來都能讓你爽徹心扉的大傢伙，偶爾有點小脾氣又有何妨呢？感謝大家觀看這期的《白話汽車》，我們下週再見！
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