啟德機場驚情一景：國泰航空的飛機在樓宇間飛行，穿越九龍城。這也是啟德國際機場的標誌性畫面。“這張照片是在機場隧道入口處的土瓜灣拍攝的，”攝影師達里爾·查普曼回憶道。
天空中最棒的景觀：觀看飛機的人們聚集在啟德機場停車場的屋頂上，攝影師達里爾·查普曼說，這裡曾經是觀測飛機進港離港的最佳觀景點之一。
市中心的機場：20年前關閉的啟德機場一半深入城市，一半浸入海港，是世界上降落體驗最令人興奮的機場之一。
恐怖一刻：看著飛機在暴雨中降落是查普曼最緊張的經歷之一。“這架波音747-200在雨中降落，它飛得有點低。”攝影師說：“有些飛行員可能要在空中等一會兒，然後放棄降落，盤旋，再試一次。有些飛行員則會駕駛著飛機衝出壓在低空的烏雲，靠近跑道，不一會兒又抬升機頭消失到雲裡。
每日秀：觀塘碼頭是另一個熱門的飛機起降觀賞點。
國泰航空的一架飛機停在啟德機場上：香港國泰航空創辦於1946年，比1954年的啟德機場擴建計劃，填海建造從九龍灣延伸到維多利亞港的跑道還要早。1998年，從這個機場起飛的最後一架飛機也來自國泰航空。
格仔山：照片的背景是著名的格仔山，橙白相間的大片格子提示著飛行員，該開始向著降落跑道的方向拐彎了。這種操作也被稱作是：“格子轉彎”
啟德機場的招牌急轉：漢莎航空的波音747-400飛機在九龍城上空進行了45度大轉彎，朝著13號跑道飛去。“這種體驗是獨一無二的。”原國泰航空飛行員羅素·戴維說，“這是世界上唯一一個需要你在150米以下低空進行45度急轉來對準跑道的大機場。
“哎呀……”：1993年11月4日，一架中華航空飛機雨中降落時在跑道上滑行跑遠了，導致剛投入運行5個月的波音747-400飛機衝入海中。幸運的是，396名乘客全數倖免於難。
退役機場上的退役飛機：法國航空的“協和式”超音速客機優雅起飛，這是啟德機場最美的景觀之一
啟德特色：一架客機掠過屋頂的竹竿架子和電視天線
低空飛行的飛機為讓乘客有機會偷窺一把——有時候透過九龍城居民樓的窗戶，乘客能看到裡面的人在幹什麼。不過可以理解，許多本地人並不歡迎這樣的目光。
小而忙碌：儘管啟德機場降落難度大，它還是一度成為了世界上第三大繁忙的機場。1996年，這裡接待了2950萬國際旅客，有156萬噸國際貨物在這裡流轉。
夜幕中的光：香港民航處表示，因為世界上沒有一個機場和啟德機場一樣，對降落的要求如此嚴苛，降落的航線如此彎曲，所以這裡也必須有自己一套獨特的照明系統。
再見，啟德：1998年機場運營最後一天停車場的盛況
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