航空航天事業一直都是各國爭相舉國力發展的項目，而火箭發射相關的難題卻一直困擾著各國的航空航天發展，火箭在高速飛行時會產生高頻抖動，如果處理不好的話，火箭發射是無法成功的，會造成非常嚴重的損失。前蘇聯在試驗用於登月的N1重型運載火箭時，一共試驗了4次均以失敗告終，可見技術要求有多高了。
美國獵鷹9型火箭曾在飛行試驗時升空不久就發生爆炸，一些軍事專家認為，獵鷹9火箭爆炸的一個重要原因就是沒有解決好航天發射的中低頻振動問題。通常運載火箭的低頻振動環境主要造成結構和大中型設備故障，而火箭發射時的高頻振動環境主要造成儀器設備故障。
雖然人類在航天事業上的探索已經有幾十年之久了，但是也依然不能完全避免火箭發射的失敗，歷史上最嚴重的事故就是前蘇聯在發射N1超重型火箭時發生了劇烈爆炸，那次事故的破壞力驚人，整個發射場都被夷為平地，超過150名科研人員遇難。
上個世紀末，美國人率先發明出了用於航天發射的9噸級共振臺，當時中國有意願向美國購買，但美國都以各種理由拒絕了。最後我們靠著中國人不服輸的幹勁研製出了比美國更先進的16噸級共振臺，在2013年時我國又製造出了70噸級的共振臺，可以說我國在這一領域實現了領先。
雖然美國在很早之前就已經研製出了共振臺，但受技術條件的限制始終無法突破50噸級。但火箭事業的成功又離不開共振臺，萬般無奈之下，美國只能找我們中國採購。面對美國的採購要求，我們並沒有表示拒絕，但提出了四個條件。
首先必須要禁止軍事用途，其次在使用振動臺相關設備時必須有中方技術人員的現場監督，然後操作參數由中方保管，最後，維護保養設備所用到的零部件只能從中國進口。如不遵守以上行為，中方將有權停止協議並收回相關設備，且不給予任何的賠償。對於這四個條件，美國人自然心裡不是滋味。當時，美方代表一邊簽著字，一邊意味深長地告訴中方代表，這是我第一次籤這種合同，終生難忘”。
曾經一直都是我們接受別人的條件，如今我們也成了提條件的主動方了。面對這四條嚴厲的條件，美方雖有心卻無力改變，畢竟現在只有中國掌握著這種高端設備的研發和製造，總體來說，我國在某些技術上雖然與歐美國家還有著很大差距，但我們在部分領域做到了世界領先。
也許有人會說，美國人對我們搞封鎖，我們為什麼還要賣給他們？其實我們現在不賣，他們也能造的出來，只不過代價有點大。而且我們現在賣了不僅能夠掙到錢，還能讓他們放棄自主研發，等幾十年過去了，就會形成一個技術斷層，豈不是一舉兩得？
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