研發日期比殲-10還早，服役日期和殲-20差不多，性能指標還不如“梟龍”的國際戰機界笑柄——印度LCA戰機又要搞新聞了。 據印度媒體報道，帶著艦鉤的艦載型LCA進行了首飛，此前被印度海軍“槍斃”的LCA海軍型方案，可能因為艦載機招標的不順利又得到一次續命機會。
都說有溝必火，不知這帶上鉤的LCA會怎麼個火法
說實話，如果印度人之前把進口法國的“陣風”戰鬥機真正落實下來，讓海軍引進其海軍型號的話，那若干年後印度的艦載航空兵實力還真的不容小看。然而一心打算上“國產貨”的印度人倘若真讓LCA上艦，那隻會讓這個世界笑話延續的時間更長一些。
圖注：陣風戰機的性能當真不差，而且法國人還可能給些技術援助，然而一心只要便宜貨的印度人最後就是嫌貴不要
中國海軍的殲-15要顏值有顏值要性能有性能，更讓印度人來氣的是更先進的中國下一代隱形艦載機已經快要出現了
相比八字剛出一撇的LCA海軍型，中國海軍的殲-15戰鬥機無疑已經形成相當的戰鬥力。兩者一對比，首先“大長腿”（作戰半徑）的殲-15比“小短腿”的LCA滯空時間長很多，更利於長時間巡邏與作戰。再看航電和武器方面，殲-15都是全套國產，性能也是典型的國際主流配置，雷達探測更遠且掛導彈更多更強，LCA還得大部分依賴進口而且性能受限與有限的機體載荷，航電武器都佔不到優勢。再看技術成熟度，殲-15已經量產好幾年，而且中國海軍下一代隱形艦載戰鬥機也已經呼之欲出。
印度海軍當真要用LCA，等生產出來足夠數量再到列裝再到形成戰力又是好幾年後的事情了。只怕那時候中國海軍的殲-15都要開始退役讓賢了也說不定。那時候中印海軍航空兵戰機將變成可怕的代差級差距，想趕上中國海軍的腳步怕是再也做不到了。
對了，這條下水三回的印度奇葩“國產”航母也和LCA一樣是難兄難弟
LCA作為印度方面缺乏長遠規劃思維的武器平臺，有著上世紀80年代的指標，90年代的基本性能，卻有2010年以後的坑人價格。從其跌跌撞撞誕生的過程就基本預示了其杯具的命運。如果印度海軍當真指望有可靠的艦載機，還不如集中採購法國人的艦載型“陣風”或者美國的F-35來用。同時真正讓國內的基礎工業趕上來，慢慢補上基本功再去做武器。實力不濟卻又要高指標又要低價格還要盲目國產化比率，到最後只會弄的樣樣稀鬆，花錢還淨當冤大頭徒增了國際笑料。
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