小八一直在思考一件事情，我們國家的汽車發展到底是一個什麼樣的軌跡，改革開放之初，百廢待興，汽車行業也是如此，但是那個時候，國外很多的品牌就已經發展得很成熟了，一如大眾，豐田等等。
隨著國內經濟環境的改善，他們進入國內市場也是很正常的事情，正所謂先入為主嘛，國外的很多品牌可以說在國內混得風生水起，自主品牌一直是被擠在角落，哪怕是合資的中國企業自主品牌，也是拖後腿的，基本上沒什麼發展。
但是泱泱大國，不可能每一家生產汽車的啊，雖然落後，依然在堅守，在尋找著機會，可以說，小八還是很心疼自主品牌初代創業人，他們幾乎是一窮二白起家，一沒技術，二沒資金，三還沒資源，硬生生造出了汽車，近些年還做出了斐然的成績，譬如說長城，吉利。
但是在中國，資本大佬特別多，中國人也十分擅長買買買，沒技術，沒人員，沒關係啊，只要是造車可以賺錢，有搞頭，那就直接買唄，是的，車友們還真別不信，很多國內的資本大佬，自己造不出車，直接把國外的品牌買了，這樣的例子不在少數，譬如寶沃，譬如名爵。
今天小八其實想和大家說說名爵這個品牌，名爵是個英國品牌，起家很早，由英國人威廉·莫里斯創造，這哥們以前是搞自行車維修的，後來想著，事情要搞就搞大的，愛上汽車之後，先是賣汽車，後來乾脆自己研發和製造汽車。
而且，名爵還是專門做敞篷跑車的，和我們現在認識的名爵不太一樣。後來呢，幾經沉浮，是吧，總不是那麼回事兒，發展得不好，就把品牌賣來賣去，搞到破產，然後，國內資本大佬就接盤啦，南京汽車花重資把名爵品牌買下，然後上汽又把南京汽車給收購了，所以到現在為止，名爵就算是上汽的了。
所以這麼說下來，名爵就是被收購的外國品牌，算不上合資了，也不是純純粹粹的國產品牌，很尷尬，而且，工藝質量什麼的，有時候被資本大佬們吹過頭了，比如，你現在去網上搜名爵，人家官網後面還要帶一句，源自歐洲。
不僅如此，造車還有一股合資車的脾氣，品牌沒打出來吧，配置還賊噁心，我們且看一輛車，名爵3。
名爵3定位於入門級小車，其實就和polo差不多的感覺嘛，還有飛度，致炫什麼的，都是這個級別的，兩廂設計風格，小而可愛。
名爵3的售價是5.98-9.38萬，其實和其他合資車定價也差不太多啦，看到這裡，小八就為名爵3捏一把汗，那我們再看看配置吧，看看入門級的。入門級車型沒有ESP，什麼倒車影像，雷達，定速巡航，上坡輔助通通沒有，中控彩色大屏什麼的也沒有，入門級的配置，說實話，確實就是合資車的標準，減配厲害。
然後呢，最讓小八無法忍受的是，名爵3全系是鼓剎，簡直比合資車還要合資車啊。
品牌沒起來，但是車子的配置倒是和合資味兒，怪不得名爵3銷量一塌糊塗，是不是太看得起自己啦？
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